вміст порожній!
| Наявність: | |
|---|---|
| кількість: | |
Короткий вступ до композитного сердечника з вуглецевого волокна
Питома вага композитного матеріалу з вуглецевого волокна становить 1/4 сталі , його міцність на розрив у 2 рази вища, ніж у сталі , а коефіцієнт лінійного розширення становить 1/10 сталі . Завдяки чудовим механічним властивостям і термостійкості він спочатку застосовувався у військовій сфері , наприклад, у космічних , літаках і озброєнні , а потім використовувався для обладнання цивільної авіації та спортивних змагань . Завдяки широкомасштабному виробництву техніки вуглецевого волокна , композитний матеріал з вуглецевого волокна починає входити в промисловість і побут ..
Протягом тривалого часу повітряні провідники - це в основному ACSR та інші супутні товари. Зі швидким розвитком енергетичної промисловості вимоги до повітряних провідників стають все вищими і вищими, що спонукає вчених досліджувати та розробляти всі види провідників нового типу. Щоб покращити характеристики провисання , люди намагаються замінити металевий матеріал композитним матеріалом , щоб зробити зміцнюючий сердечник провідника , щоб збільшити пропускну здатність наприкінці 1990-х років лінії електропередачі.

Переваги композитного сердечника з вуглецевого волокна (порівняно з ACSR):
Вага міцність менше, а була вищою, тому прогин менший при тій самій робочій напрузі;
Коефіцієнт лінійного розширення провідника ; менший, тому зміна прогину менша від найнижчої температури до найвищої температури
Зовнішній діаметр провідника менший, тому навантаження від льоду та вітрове навантаження менші під час роботи;
Опір постійному та змінному струму менший провідника , тому втрати в лінії менші під час роботи ліній електропередач;
Максимальна безперервна робоча температура провідника становить 180 ℃, що набагато вище, ніж у ACSR , тому пропускна здатність може майже подвоїтися;
Стійкість до корозії відмінна, тому термін служби довший;
Поверхня провідника компактна і гладка, втрати на корону менші;
Модель (поперечний переріз алюмінієвого та композитного сердечника ) може бути розроблена відповідно до реальних інженерних потреб.
Механічні термічні , електричні та властивості провідників із композитного сердечника з вуглецевого волокна перевершують традиційні провідники , які синтетично усувають усі технічні вузькі місця у сфері повітряної передачі електроенергії та можуть бути широко застосовані для реформування розширення потужності для старої лінії електропередач , будівництва для нової лінії електропередач та лінії електростанції . Крім того, вони також можуть використовуватися для ліній електропередач з великим прольотом, великим падінням, областю сильного зледеніння, сильним забрудненням та іншими особливими кліматичними та географічними зонами. Таким чином, композитний сердечник з вуглецевого волокна має очевидну економічну та соціальну вигоду для будівництва старих або нових ліній електропередач.
ISO: Включно з менеджментом якості ISO 9001, менеджментом навколишнього середовища ISO 14001 та іншими відповідними стандартами.
ASTM (Американське товариство випробувань і матеріалів): надає стандарти випробувань і матеріалів, що застосовуються до характеристик і безпеки кабелю.
Перевага нашої компанії щодо цього алюмінієвого провідника з вуглецевим сердечником полягає в тому, що ми маємо професійні допоміжні випробувальні машини, які можна порівняти з тими, які є у сторонніх установ кабельного інституту, для проведення випробувань на розтягування та вигин алюмінію та жил. У нас є 100% дані випробувань протягом усього виробничого процесу.
І ми можемо гарантувати, що цей CFCC провідник виробляється в середовищі постійної температури. Це забезпечує безпеку продукту та усуває можливість проблем із якістю. Також надається індивідуальна довжина лотка для упаковки.
Наша фабрика - Далекий Схід, яка спеціалізується на дослідженні та розробці, виробництві та продажі композитного провідника з вуглецевого волокна в 2006 році.
Еталонними стандартами провідника з композитного сердечника з вуглецевого волокна є ASTM B609, ASTM B857, ASTM B987 та інші передові міжнародні стандарти. Тип провідника з композитного сердечника з вуглецевого волокна – JLRX1/F1B(ASTM) (провідник J-Over, LR-повний відпалений алюміній, X1-трапецієподібний дріт, F1B-композитний сердечник з вуглецевого волокна, стандарт ASTM для композитного сердечника – ASTM B987/B987M), який представлено номінальним поперечним перерізом алюмінію та композитне ядро. Електричний алюміній - це повністю відпалений алюміній, провідність якого становить понад 63% IACS, а його поперечний переріз має трапецієподібну форму, що може значно зменшити зовнішній діаметр провідника.
Виробниче обладнання та випробувальне обладнання для композитного сердечника з вуглецевого волокна
1. Виробниче обладнання для композитного сердечника з вуглецевого волокна
Пультрузійна машина для композитного сердечника(Китай)
Лінія безперервного лиття та прокатки Plopez(Італія)
Алюмінієвий безперервний екструдер (Китай)
JKL 710/12+18+24+30 Рамний стриндер (Китай)
2. Тестове обладнання для композитного сердечника з вуглецевого волокна
Прилад для спектрального аналізу SPECTROMAXx-FV-M (Німеччина)
Машина для випробувань на розтяг 1000 кН (Китай)
Машина для випробування на розтяг CMT4104、CMT6504 (Китай)
Динамічний термомеханічний аналізатор (DMA) (Америка)
Тестер намотування оправки (Китай)
Тестер кручення оправки (Китай)
Випробувальна камера для сольового спрею (Китай)
Камера для випробування ультрафіолетового старіння (Китай)