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Breve introdução do condutor de núcleo composto de fibra de carbono
A gravidade específica do material compósito de fibra de carbono é 1/4 do aço , sua resistência à tração é 2 vezes maior que a do aço e seu coeficiente de expansividade linear é 1/10 do aço . Devido às suas excelentes propriedades mecânicas e termoestabilidade , é primeiramente aplicado na área militar , como espaciais , aeronaves e perde peso de armamento , sendo posteriormente utilizado em equipamentos de aeronaves civis e esportes competitivos . Pela solução da produção em larga escala da técnica de fibra de carbono, , o material compósito de fibra de carbono começa a entrar no campo da indústria e da vida.
Por muito tempo, os condutores aéreos são principalmente CAA e outros produtos relacionados. Com o rápido desenvolvimento da indústria de energia , a necessidade de condutores aéreos está se tornando cada vez maior, o que incentiva os cientistas a pesquisar e desenvolver todos os tipos de condutores de novos tipos. A fim de melhorar os caracteres de curvatura , as pessoas tentam substituir o material metálico por material compósito para fazer o núcleo de reforço do condutor no final da década de 1990, de modo a aumentar a capacidade da linha de transmissão.

Vantagens do condutor de núcleo composto de fibra de carbono (comparado com o ACSR):
O peso é menor e a resistência maior, portanto a curvatura é menor na mesma tensão operacional;
O coeficiente de expansividade linear do condutor é menor, portanto a variação da flecha é menor da temperatura mais baixa para a temperatura mais alta;
O diâmetro externo do condutor é menor, portanto a carga de gelo e a carga de vento são menores durante a operação;
A resistência DC e a resistência AC do condutor são menores, portanto a perda de linha é menor durante a operação das linhas de energia;
A temperatura máxima de operação contínua do condutor é de 180 ℃, que é muito mais alta que a do ACSR , de modo que a capacidade de carga pode quase dobrar;
A resistência à corrosão é excelente, portanto a vida útil é maior;
A superfície do condutor é compacta e lisa, a perda corona é menor;
O modelo (a seção transversal do alumínio e composto núcleo de ) pode ser projetado de acordo com as necessidades reais de engenharia.
As mecânicas , , térmicas e elétricas propriedades dos condutores de núcleo composto de fibra de carbono são superiores às dos condutores tradicionais , que resolvem sinteticamente todos os gargalos técnicos no campo de transmissão de energia aérea e podem ser amplamente aplicadas à reforma da expansão de capacidade para linhas de energia antigas , construção de novas linhas de energia e linhas de ônibus de estações de energia . Além disso, eles também podem ser usados para linhas de energia com grandes vãos, grandes quedas, áreas com forte formação de gelo, poluição intensa e outras áreas climáticas e geográficas especiais. Portanto, o condutor de núcleo composto de fibra de carbono tem econômicos e sociais óbvios para a benefícios antigas ou novas construção de linhas de energia .
ISO: Incluindo gestão de qualidade ISO 9001, gestão ambiental ISO 14001 e outras normas relacionadas.
ASTM (Sociedade Americana de Testes e Materiais): Fornece padrões de testes e materiais aplicáveis ao desempenho e segurança de cabos.
A vantagem da nossa empresa para este condutor de alumínio com núcleo de carbono é que temos máquinas de teste de suporte profissionais comparáveis às de instituições terceirizadas do instituto de cabos para realizar testes de tração e flexão em alumínio e núcleos. Temos 100% de dados de teste em todo o processo de produção.
E podemos garantir que este condutor CFCC seja produzido em um ambiente de temperatura constante. Isso garante a segurança do produto e elimina a possibilidade de problemas de qualidade. O comprimento da bandeja de embalagem personalizada também é fornecido.
Nossa fábrica - Extremo Oriente, especializada em pesquisa e desenvolvimento, produção e vendas de condutores de núcleo composto de fibra de carbono em 2006.
Os padrões de referência do condutor de núcleo composto de fibra de carbono são ASTM B609, ASTM B857, ASTM B987 e outros padrões avançados internacionais. O tipo de condutor de núcleo composto de fibra de carbono é JLRX1 / F1B (ASTM) (condutor de cabeça J-Over, alumínio recozido LR-Full, fio trapezoidal X1, núcleo composto de fibra de carbono F1B, padrão de referência ASTM de núcleo composto é ASTM B987 / B987M), que é representado pela seção transversal nominal de alumínio e núcleo composto. O alumínio elétrico é alumínio totalmente recozido, cuja condutividade é superior a 63% IACS e sua seção transversal é projetada para ter formato trapezoidal, o que pode reduzir bastante o diâmetro externo do condutor.
Equipamento de produção e equipamento de teste para condutor de núcleo composto de fibra de carbono
1. Equipamento de produção para condutor de núcleo composto de fibra de carbono
Máquina de pultrusão para núcleo composto(China)
Linha de produção de fundição contínua e laminação Plopez (Itália)
Extrusora Contínua de Alumínio (China)
Enrolador de quadros JKL 710/12+18+24+30 (China)
2. Equipamento de teste para condutor de núcleo composto de fibra de carbono
Instrumento de espectroanálise SPECTROMAXx-FV-M (Alemanha)
Máquina de teste de tração 1000 kN (China)
Máquina de teste de tração CMT4104、CMT6504 (China)
Analisador Térmico-Mecânico Dinâmico (DMA) (América)
Testador de enrolamento de mandril (China)
Testador de torção de mandril (China)
Câmara de teste de névoa salina (China)
Câmara de teste de envelhecimento ultravioleta (China)