Mere elektrikaablite tüübid

Merekaabel peab töötama seal, kus võib koos esineda niiskus, sool, vibratsioon, kemikaalid, mehaaniline koormus ja piiratud paigaldusruum. Ainult juhtme suuruse või pinge järgi valimine võib seetõttu jätta olulised keskkonna- ja ohutusriskid lahendamata. Samuti peavad ostjad eristama laevajuhtmestikku avamerekonstruktsioonidele paigaldatud või püsivalt mere all olevatest kaablitest. Järgmistes jaotistes liigitatakse laeva elektrikaablid funktsioonide järgi, selgitatakse saadaolevaid kaitsekonstruktsioone ja näidatakse, kuidas iga merekaablit sobitada automaatika, energia, nafta ja gaasi ning avamere tuuleenergia rakendustega.

Klassifitseerige merekaablite tüübid nende töö järgi

Merekaablite terminoloogia võib muutuda segaseks, kuna mõned nimed kirjeldavad vooluringi funktsiooni, teised aga materjali või kaitsefunktsiooni. Võimsus, juhtimine, mõõteriistad ja side on funktsionaalsed kategooriad. Soomustatud, painduvad, veekindlad, õlikindlad, leegiaeglustavad ja vähese suitsuga konstruktsioonid on jõudlusvõimalused, mida saab rakendada mitmes funktsionaalses kategoorias. Praktiline spetsifikatsioon peaks esmalt määratlema, mida kaabel peab kandma, ja seejärel määratlema selle paigaldustsooni jaoks vajaliku kaitse.

Toitejaotus ja allveelaevade toitekaablid

Laeva toitekaablid jaotavad elektrienergiat generaatoritest, trafodest või jaotuskilpidest mootoritele, valgustustele, pumpadele, tekimasinatele ja abisüsteemidele. Madalpingekaablid teenindavad tavaliselt kohalikku jaotust, samas kui keskpingesüsteeme võib kasutada seal, kus seadmete nimiväärtused või ülekandekaugused muudavad kõrgema pinge praktilisemaks. Juhtide ala tuleb valida koormusvoolu, pingelanguse, lühise, paigaldusmeetodi, rühmitamise ja ümbritseva õhu temperatuuri, mitte ainult koormusvoolu jaoks.

Eraldi rühma moodustavad veealused toitekaablid, kuna need on mõeldud pidevaks veealuseks teenindus- ja paigalduskoormuseks. The Kõrgepinge allveelaevakaablite valik hõlmab vasest või alumiiniumist juhtmeid, ühe- või kolmetuumalisi konfiguratsioone, XLPE isolatsiooni, vett blokeerivaid kihte ja metallist soomust. Loetletud rakendused hõlmavad avamere tuuleühendusi, ranniku- ja saareühendusi, merealuseid taastuvenergiavõrke ja avamereplatvormi toiteallikaid.

Juhtimis- ja mõõteriistade kaablid

Juhtkaablid kannavad käske, olekusignaale ja blokeerimisfunktsioone juhtpaneelide, täiturmehhanismide, releede, ventiilide ja masinate vahel. Seadmekaablid teenindavad tundlikke mõõteahelaid, mis on seotud rõhu, temperatuuri, voolu, taseme ja muude protsessimuutujatega. Kuigi nende funktsioonid kattuvad, nõuavad mõõteriistade ahelad sageli elektromagnetiliste häirete ja paari-paari ülekõnede rangemat kontrolli.

Varjestatud või põimitud konstruktsioon võib kaitsta madala taseme signaale, kui marsruut möödub mootorite, muutuva sagedusega ajamite, toiteallikate või lülitusseadmete läheduses. The Paindliku juhtkaabli lehel kirjeldatakse mitmetuumalisi, varjestatud, soomustatud ja vähese suitsuga halogeenivabu valikuid. Samuti tuvastab see soolapihustus- ja niiskuskindlad versioonid avamereplatvormide ja mereautomaatikasüsteemide jaoks.

Side- ja fiiberoptilised kaablid

Sidekaablid toetavad andmevõrke, seiresüsteeme, häireid, navigatsiooniseadmeid, platvormide sidet ja linke avamerevarade vahel. Vasest andmekaablid võivad sobida lühemateks linkideks, kuid fiiberoptika tagab suure andmemahu ilma elektrivoolu juhtimata ja elektromagnetilised häired ei mõjuta neid. Nende jõudlus sõltub endiselt sobivast mehaanilisest kaitsest, veetõkkest, lõpetamismeetoditest ja marsruutimisest.

Veealuste ja kaugliinide jaoks an Avamere kiudoptiline kaabel võib sisaldada optilist üksust, täiteainet, tugevuselementi, veekindlat barjääri, terastraadist soomust ja PE väliskest. Kergekaalulisi, ühe- ja kahesoomustatud konstruktsioone võib kaaluda vastavalt paigaldussügavusele, merepõhja tingimustele, tõmbekoormusele ja välistele kahjustustele.

Eriteenindusega merekaablid

Eriteenuskaablite nimed kirjeldavad pigem keskkonna- või mehaanilist toimivust kui ühendatud seadmeid. Painduvaid kaableid kasutatakse seal, kus liikumine, vibratsioon või keeruline marsruut muudab jäiga konstruktsiooni sobimatuks. Soomustatud konstruktsioonid suurendavad vastupidavust löökidele, muljumisele, pingele ja muudele välisjõududele, kuid lisakihid suurendavad läbimõõtu, kaalu ja painde jäikust.

Tulekindlad ja leegiaeglustavad kaablid täidavad ka erinevaid eesmärke. Leegiaeglustav konstruktsioon piirab leegi levikut, samas kui tulekindel kaabel on ette nähtud ahela töö säilitamiseks kindlaksmääratud katseperioodi jooksul. Avariivalgustus, häired, väljalülitussüsteemid ja kriitilised sidevahendid võivad seetõttu nõuda teistsuguseid tõendeid kui tavalised toite- või juhtimisahelad.

Sobitage merekaabli ehitus kokkupuutetsooniga

Kaitstud seadmete ruumi paigaldatud kaabel seisab silmitsi erinevate tingimustega kui see, mis on juhitud üle avatud teki, läbi pritsmeala, turbiini tornist alla või mööda merepõhja. Keskkonnaklassifikatsioonis tuleks arvesse võtta pidevat sukeldumist, vahelduvat pihustamist, kondenseerumist, ultraviolettkiirgust, temperatuuri, kemikaale, vibratsiooni, hõõrdumist ja võimalikku mõju. Iga märgade alade toote nimetamisest merekaabliks ei piisa, sest kohatine niiskuskindlus ei tõenda automaatselt sobivust püsivaks sukeldumiseks.

Kui niiskuse sissepääs on peamine oht, a Veekindel kaabel kasutab veekindlaid isolatsiooni- või tihendusstruktuure, et kaitsta juhte märgades, välistingimustes, maa-alustes või merepaigaldistes. Nõutav konstruktsioon sõltub ikkagi sellest, kas kokkupuude hõlmab niiskust, otsest pihustamist, ajutist üleujutust või pidevat veealust survet. Ühendused, tihendid ja otsad peavad pakkuma kaitset, mis on kooskõlas kaabli endaga; vastasel juhul võib vesi ühenduskohta siseneda isegi siis, kui väliskest jääb puutumata.

Masinaruumid, hüdraulikasüsteemid, puurimisseadmed ja töötlemisalad võivad kaablikatteid kokku puutuda kütuse, määrdeainete, rasva või kemikaalidega. An Õlikindel kaabel kasutab ümbrist ja isolatsioonimaterjale, mis on valitud õliga seotud paisumise, pehmenemise, pragunemise või mehaanilise tugevuse kadumise vähendamiseks. Õlikindlust tuleks hinnata koos temperatuuri, hõõrdumise, niiskuse ja konkreetse vedelikuga, sest üks üldine vastupidavuse märgis ei pruugi katta iga kemikaali kontsentratsiooni või kokkupuute kestust.

Mehaaniline kaitse peab samuti sobima marsruudiga. Soomused võivad sobida avatud, maetud või veealuste lõikude jaoks, samas kui paindlik soomustamata konstruktsioon võib paremini toimida kaitstud marsruutidel, mis kogevad korduvat liikumist. Varjestus on valitud elektromagnetilise ühilduvuse jaoks, mitte soomuse või veetõkke asendamiseks. Sarnaselt võib LSZH kest vähendada suitsu ja halogeeni emissiooni tulekahju ajal, kuid ei kinnita iseseisvalt vooluahela terviklikkust ega püsivat veealust sobivust.

Sobitage kaablipered avamererakendustega

Iga avamereprojekt nõuab tavaliselt mitut merekaabli perekonda, mitte ühte universaalset konstruktsiooni. Allolev tabel seob levinud rakendusvaldkonnad nende peamiste ahelate ja valikuprioriteetidega.

Mereautomaatika sõltub usaldusväärsest koordineerimisest andurite, kontrollerite, ajamite, ajamite ja ohutussüsteemide vahel. Toiteahelad tuleks võimaluse korral eraldada tundlikest signaalimarsruutidest, samas kui ekraanid, maandus ja kaabli geomeetria tuleks valida osana täielikust elektromagnetilise ühilduvuse disainist. Paindlikkus on eriti oluline liikuvate sõlmede, kompaktsete kappide ja vibratsioonile alluvate teede puhul.

Avamere tuulepargid ühendavad siseturbiini juhtmestiku, massiiviühendused, ekspordiahelad, seisukorra jälgimise ja side. Nafta- ja gaasiplatvormid lisavad nõudlikke protsessikeskkondi, kus kokkupuude õliga, tulekindlus, mehaaniline kaitse ja signaali terviklikkus võivad mõjutada ühte kaabli spetsifikatsiooni. Veealused vooluringid toovad kaasa täiendavaid riske tootmise, laadimise, transportimise, paigaldamise, matmise, käitamise ja võimaliku taastamise ajal. Seetõttu tuleks merealuse toitekaabli projekteerimist ja tagamist käsitleda pigem elutsükli protsessina kui ainult tootega seotud otsusena.

Kasutage struktureeritud merekaablite valimise protsessi

Alustage elektritöödega. Registreerige süsteemi pinge, töövool, lubatud pingelang, lühise tase, sagedus, juhtme konfiguratsioon ja ühendatud seadmed. Juhtimis- ja mõõteriistade ahelate jaoks määratlege ka signaali tüüp, paaride või tuumade arv, varjestuskorraldus, mahtuvuse piirid ja maandusfilosoofia. Ilma täielike vooluringiandmeteta valitud merekaabel võib ühes osas olla liiga suur, kuid teises osas ebapiisav.

Järgmisena dokumenteerige paigaldusmarsruut osade kaupa. Tuvastage kaitstud sisealad, avatud tekid, pritsmealad, masinaruumid, keemilised alad, dünaamilised lõigud, maetud marsruudid ja püsivalt vee all olevad osad. Salvestage eeldatav temperatuur, minimaalne painutusruum, vibratsioon, tõmbepinge, tugiintervall, kokkupõrkeoht ja juurdepääsetavus asendamiseks. See marsruudipõhine meetod näitab sageli, et erinevad lõigud nõuavad erinevat kaablikonstruktsiooni või projekteeritud üleminekuid.

Tulekahjunõuded tuleks määratleda sõltumata niiskusest ja mehaanilistest omadustest. Tehke kindlaks, kas vooluahel nõuab leegi leviku kontrolli, suitsu ja söövitavate gaaside heitkoguste vähendamist või jätkamist tulekahju ajal. Avarii- ja ohutusahelad võivad vajada rangemat ehitamist, marsruutimist, eraldamist ja testimist kui tavalised teenused. Sertifikaat, katsearuanne ja kohaldatav standard peaksid vastama tegelikule pakutavale kaablikujundusele, mitte laiale tootekategooriale.

IEC 60092 seeria pakub eraldi nõudeid kaablite ehitamisele, toiteahelatele, juhtimis- ja mõõteriistade ahelatele ning kaablite valikule ja paigaldamisele laevadele ja avamereüksustele. Standard IEC 60092-350 käsitleb üldist ehitust ja katsetamist, IEC 60092-353 hõlmab kindlaksmääratud laeva- ja avamere toitekaableid ning IEC 60092-376 kehtib varjestatud ja varjestamata juhtimis- ja mõõteriistade kaablite kohta. Standard IEC 60092-352 käsitleb valikut, paigaldust ja töötingimusi, sealhulgas püsisüsteeme, mida mõjutab laeva vibratsioon või liikumine.

Standardid üksi ei täida spetsifikatsiooni. Ostja peaks kinnitama projekti väljaande, klassifitseerimisnõuded, ametiasutuste kinnitused, paigaldusreeglid ja laeva või avamereüksuse kohta oodatavad dokumendid. Veealused ja dünaamilised avamerekaablid võivad lisaks tavapärastele laevakaablistandarditele vajada ka projektipõhist analüüsi. Lõplik ülevaade peaks võrdlema andmelehte, konstruktsioonijoonist, katseplaani, tarvikuid, liitesüsteemi ja marsruudi eeldusi ühe paketina.

Vältige paigaldus- ja hooldustõrkeid

Isegi õigesti valitud merekaabel võib enneaegselt rikki minna, kui paigaldamise ajal ületatakse tõmbepinget, külgseina survet või minimaalset painderaadiust. Toetuseta sildid ja ülepingutatud klambrid võivad tekitada kontsentreeritud pinget, samas kui kokkusobimatud näärmed võivad kesta kahjustada või jätta ebatõhusa keskkonnakaitse. Veealused süsteemid nõuavad kontrollitud käsitsemist, kuna paigalduskoormused võivad tavapärastest töökoormustest oluliselt erineda.

Lõpetamise kvaliteet väärib samaväärset tähelepanu. Soomuste ühendamine, ekraani maandamine, juhtme ettevalmistamine, tihendamine ja tõmbevabastus peavad järgima heakskiidetud konstruktsiooni. Võimsuse ja tundlike mõõteriistade segamine sobimatutel marsruutidel võib tekitada häireid, mis näivad olevat pigem seadmete rike kui kaabeldusprobleem. Kasutuselevõtt peaks seetõttu hõlmama asjakohaseid isolatsiooni-, järjepidevuse-, juhtme-, ekraani-, optilisi ja funktsionaalseid katseid.

Kontrollimise intervallid peaksid kajastama keskkonna tõsidust ja vooluringi kriitilisust. Hooldusmeeskonnad peaksid otsima mantel lõhenemist, lamenemist, hõõrdumist, lahtiseid tugesid, korrosiooni, õliga seotud riknemist, ülekuumenenud ühendusi ja vee sissepääsu näärmete või liigeste läheduses. Trendikirjed aitavad eristada isoleeritud kahjustusi korduvatest probleemidest, mis on põhjustatud marsruutimisest, liikumisest, saastumisest või ebaõigest kaitsest. Remont peaks nähtavate kahjustuste katmise asemel taastama esialgse elektrilise, mehaanilise, tulekahju ja keskkonnaalase toimivuse.

Järeldus

Merekaablite valimine peaks algama vooluahela funktsioonist ja seejärel võtma arvesse pinget, kokkupuudet veega, kemikaale, liikumist, mehaanilist koormust, tulekahju käitumist, signaali häireid ja kehtivaid kinnitusnõudeid. Laeva, platvormi ja merealuseid ringradasid ei tohiks käsitleda identsete paigaldustena. Yongchuang tegutseb kaablitootja ja -tarnijana, pakkudes toite-, juhtimis-, eri- ja sidekaablite kategooriaid. Selle kontrollitud tootevalik toetab kaablikonstruktsioonide täpsemat sobitamist mereautomaatika, avamereenergia, nafta- ja gaasiplatvormi ning avamere tuuleenergia nõuetega.

KKK

K: Mis vahe on merekaablil ja merekaablil?

V: Merekaablit kasutatakse tavaliselt laevadel või avamereüksustel, samas kui merekaabel on konstrueeritud pidevaks veealuseks paigaldamiseks, surveks, veetõkkeks ja merepõhja koormusteks.

K: Milliseid merekaablitüüpe kasutatakse avamere tuuleparkides?

V: Avamere tuuleprojektid kasutavad võrguga ühendamiseks, automatiseerimiseks ja jälgimiseks tavaliselt merealuseid toitekaableid, sisemisi toitekaableid, juhtimis- ja mõõteriistade kaableid ning fiiberoptilisi kaableid.

K: Miks on merejuhtimiskaablid sageli varjestatud?

V: Varjestus vähendab läheduses asuvatest toitekaablitest, mootoritest ja lülitusseadmetest tulenevaid elektromagnetilisi häireid, aidates tundlikel juhtimis- ja mõõteriistade signaalidel püsida stabiilsena ja täpsena.

K: Kas iga veekindel kaabel sobib püsivaks sukeldumiseks?

V: Ei. Vastupidavus niiskusele või ajutine kokkupuude veega ei määra automaatselt sobivust pidevaks sukeldumiseks, veealuseks surveks, paigalduspingeks või merepõhja hõõrdumiseks.

K: Millal on vaja soomustatud merekaablit?

V: Soomust peetakse silmas siis, kui trass puutub kokku kaablitega kokkupõrke, muljumis-, tõmbejõudude, matmisohtude või merepõhjategevusega, kuid kaitstud paindlikel marsruutidel võib see olla ebavajalik.