Ծովային էլեկտրական մալուխների տեսակները

Ծովային մալուխը պետք է աշխատի այնտեղ, որտեղ խոնավությունը, աղը, թրթռումը, քիմիական նյութերը, մեխանիկական բեռնումը և տեղադրման սահմանափակ տարածքը կարող են միասին առաջանալ: Ընտրելով միայն հաղորդիչի չափը կամ լարումը, հետևաբար, կարող են չլուծված մնալ կարևոր բնապահպանական և անվտանգության ռիսկերը: Գնորդները նաև պետք է տարբերեն նավի լարերը ծովային կառույցների վրա տեղադրված կամ ծովի տակ մշտապես սուզվող մալուխներից: Հետևյալ բաժինները դասակարգում են ծովային էլեկտրական մալուխները ըստ գործառույթների, բացատրում են առկա պաշտպանիչ կառուցվածքները և ցույց են տալիս, թե ինչպես կարելի է յուրաքանչյուր ծովային մալուխը համապատասխանեցնել ավտոմատացման, էներգիայի, նավթի և գազի և ծովային քամու ծրագրերին:

Դասակարգեք ծովային մալուխների տեսակները՝ ըստ նրանց կատարած աշխատանքի

Ծովային մալուխի տերմինաբանությունը կարող է շփոթեցնող դառնալ, քանի որ որոշ անուններ նկարագրում են միացման գործառույթը, մինչդեռ մյուսները նկարագրում են նյութական կամ պաշտպանիչ հատկանիշ: Հզորությունը, կառավարումը, գործիքավորումը և հաղորդակցությունը ֆունկցիոնալ կատեգորիաներ են: Զրահապատ, ճկուն, անջրանցիկ, յուղակայուն, բոցավառ և ցածր ծխի կոնստրուկցիաները կատարողական տարբերակներ են, որոնք կարող են կիրառվել մի քանի ֆունկցիոնալ կատեգորիաների համար: Գործնական բնութագրումը նախ պետք է բացահայտի, թե ինչ պետք է կրի մալուխը, այնուհետև սահմանի դրա տեղադրման գոտու համար պահանջվող պաշտպանությունը:

Էլեկտրաէներգիայի բաշխման և սուզանավերի հոսանքի մալուխներ

Ծովային էներգիայի մալուխները բաշխում են էլեկտրական էներգիան գեներատորներից, տրանսֆորմատորներից կամ բաշխիչ վահանակներից մինչև շարժիչներ, լուսավորություն, պոմպեր, տախտակամած մեքենաներ և օժանդակ համակարգեր: Ցածր լարման մալուխները սովորաբար ծառայում են տեղային բաշխմանը, մինչդեռ միջին լարման համակարգերը կարող են օգտագործվել, որտեղ սարքավորումների վարկանիշները կամ փոխանցման հեռավորությունները դարձնում են ավելի բարձր լարումը ավելի գործնական: Հաղորդավարի տարածքը պետք է ընտրվի բեռնվածքի հոսանքի, լարման անկման, կարճ միացման աշխատանքի, տեղադրման եղանակի, խմբավորման և շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանի համար, այլ ոչ միայն բեռնվածքի հոսանքի համար:

Սուզանավային հոսանքի մալուխները կազմում են առանձին խումբ, քանի որ դրանք նախատեսված են շարունակական ստորջրյա սպասարկման և տեղադրման բեռների համար: Այն Բարձր լարման սուզանավային մալուխների շարքը ներառում է պղնձե կամ ալյումինե հաղորդիչներ, մեկ կամ երեք միջուկային կոնֆիգուրացիաներ, XLPE մեկուսացում, ջուր արգելափակող շերտեր և մետաղական զրահներ: Թվարկված հավելվածները ներառում են օֆշորային քամու միացումներ, ափամերձ և կղզիների փոխկապակցումներ, ստորջրյա վերականգնվող էներգիայի ցանցեր և օֆշորային հարթակի էլեկտրամատակարարում:

Կառավարման և գործիքավորման մալուխներ

Կառավարման մալուխները կրում են հրամաններ, կարգավիճակի ազդանշաններ և փոխկապակցման գործառույթներ կառավարման վահանակների, ակտուատորների, ռելեների, փականների և մեքենաների միջև: Գործիքավորման մալուխները սպասարկում են զգայուն չափման սխեմաներ, որոնք կապված են ճնշման, ջերմաստիճանի, հոսքի, մակարդակի և գործընթացի այլ փոփոխականների հետ: Թեև դրանց գործառույթները համընկնում են, գործիքավորման սխեմաները հաճախ պահանջում են էլեկտրամագնիսական միջամտության և զույգ-զույգ խաչաձևերի ավելի խիստ վերահսկողություն:

Էկրանավորված կամ հյուսված դիզայնը կարող է պաշտպանել ցածր մակարդակի ազդանշանները, երբ երթուղին անցնում է շարժիչների, փոփոխական հաճախականության կրիչների, հոսանքի սնուցիչների կամ անջատիչ սարքավորումների մոտ: Այն Ճկուն կառավարման մալուխի էջը նկարագրում է բազմամիջուկ, պաշտպանված, զրահապատ և ցածր ծխի հալոգենից զերծ տարբերակները: Այն նաև բացահայտում է ծովային պլատֆորմների և ծովային ավտոմատացման համակարգերի համար աղի և խոնավության դիմացկուն տարբերակները:

Կապի և օպտիկամանրաթելային մալուխներ

Կապի մալուխները աջակցում են տվյալների ցանցերին, մոնիտորինգի համակարգերին, ահազանգերին, նավիգացիոն սարքավորումներին, հարթակային հաղորդակցություններին և օֆշորային ակտիվների միջև կապերին: Պղնձի տվյալների մալուխները կարող են հարմար լինել ավելի կարճ կապերի համար, սակայն օպտիկամանրաթելային համակարգը ապահովում է տվյալների բարձր հզորություն՝ առանց էլեկտրական հոսանք անցկացնելու և չի ազդում էլեկտրամագնիսական միջամտության վրա: Նրանց կատարումը դեռևս կախված է համապատասխան մեխանիկական պաշտպանությունից, ջրի արգելափակումից, դադարեցման մեթոդներից և երթուղուց:

Ստորջրյա և միջքաղաքային կապերի համար, ան Օֆշորային օպտիկամանրաթելային մալուխը կարող է ներառել օպտիկական միավոր, լցնող միացություն, ամրության անդամ, անջրանցիկ պատնեշ, պողպատե մետաղալարով զրահ և PE արտաքին պատյան: Թեթև, մեկ զրահապատ և կրկնակի զրահապատ կառույցները կարելի է դիտարկել՝ ըստ տեղադրման խորության, ծովի հատակի պայմանների, առաձգական բեռնվածության և արտաքին վնասների ազդեցությանը:

Հատուկ ծառայության ծովային մալուխներ

Հատուկ սպասարկման մալուխների անունները բնութագրում են շրջակա միջավայրի կամ մեխանիկական կատարումը, այլ ոչ թե միացված սարքավորումը: Ճկուն մալուխները օգտագործվում են այնտեղ, որտեղ շարժումը, թրթռումը կամ դժվար երթուղին դարձնում են կոշտ կառուցվածքը ոչ պիտանի: Զրահապատ ձևավորումներն ավելացնում են դիմադրություն հարվածներին, ջախջախմանը, լարվածությանը և այլ արտաքին ուժերին, սակայն լրացուցիչ շերտերը մեծացնում են տրամագիծը, քաշը և ճկման կոշտությունը:

Հրդեհադիմացկուն և բոցավառվող մալուխները նույնպես ծառայում են տարբեր նպատակների: Բոցավառվող շինարարությունը սահմանափակում է բոցի տարածումը, մինչդեռ հրակայուն մալուխը նախատեսված է որոշակի փորձարկման ժամանակահատվածի համար միացման աշխատանքը պահպանելու համար: Հետևաբար, վթարային լուսավորությունը, ահազանգերը, անջատման համակարգերը և կարևոր հաղորդակցությունները կարող են պահանջել տարբեր ապացույցներ սովորական հոսանքի կամ կառավարման սխեմաներից:

Ծովային մալուխային շինարարությունը համապատասխանեցրեք ազդեցության գոտուն

Պաշտպանված սարքավորումների սենյակում տեղադրված մալուխը տարբեր պայմանների է բախվում բաց տախտակամածի միջով անցած մալուխի միջով, տուրբինային աշտարակի միջով կամ ծովի հատակի երկայնքով: Բնապահպանական դասակարգումը պետք է հաշվի առնի շարունակական ընկղմումը, ընդհատվող ցողումը, խտացումը, ուլտրամանուշակագույն ճառագայթումը, ջերմաստիճանը, քիմիական նյութերը, թրթռումները, քայքայումը և հնարավոր ազդեցությունը: Խոնավ տարածքի յուրաքանչյուր արտադրանք ծովային մալուխ անվանելը բավարար չէ, քանի որ երբեմն խոնավության դիմադրությունը ինքնաբերաբար չի ապացուցում մշտական ​​սուզման համար համապատասխանությունը:

Այնտեղ, որտեղ խոնավության ներթափանցումը հիմնական ռիսկն է, ա Անջրանցիկ մալուխը օգտագործում է ջրակայուն մեկուսացման կամ կնքման կառուցվածքներ, որոնք օգնում են պաշտպանել հաղորդիչները թաց, բացօթյա, ստորգետնյա կամ ծովային կայանքներում: Պահանջվող շինարարությունը դեռևս կախված է նրանից, թե արդյոք ազդեցությունը ներառում է խոնավություն, ուղղակի ցողում, ժամանակավոր ջրհեղեղ կամ շարունակական ստորջրյա ճնշում: Հոդերը, խցուկները և վերջավորությունները պետք է ապահովեն պաշտպանություն, որը համապատասխանում է մալուխին. Հակառակ դեպքում, ջուրը կարող է մտնել միացում նույնիսկ այն ժամանակ, երբ արտաքին պատյանը մնում է անձեռնմխելի:

Շարժիչային սենյակները, հիդրավլիկ համակարգերը, հորատման սարքավորումները և մշակման տարածքները կարող են մալուխային բաճկոնները ենթարկել վառելիքի, քսանյութերի, քսուքի կամ քիմիական նյութերի: Ան Յուղի դիմացկուն մալուխը օգտագործում է բաճկոն և մեկուսիչ նյութեր, որոնք ընտրված են նավթի հետ կապված այտուցը, փափկացումը, ճեղքվածքը կամ մեխանիկական ամրության կորուստը նվազեցնելու համար: Յուղի դիմադրությունը պետք է գնահատվի ջերմաստիճանի, քայքայման, խոնավության և ներգրավված հատուկ հեղուկի հետ միասին, քանի որ մեկ ընդհանուր դիմադրության պիտակը չի կարող ծածկել բոլոր քիմիական կոնցենտրացիան կամ ազդեցության տևողությունը:

Մեխանիկական պաշտպանությունը նույնպես պետք է համապատասխանի երթուղուն: Զրահապատերը կարող են հարմար լինել բաց, թաղված կամ ստորջրյա հատվածների համար, մինչդեռ ճկուն չզրահապատ շինարարությունը կարող է ավելի լավ գործել պաշտպանված երթուղիներում, որոնք կրկնվող շարժումներ են զգում: Պաշտպանությունն ընտրվում է էլեկտրամագնիսական համատեղելիության համար, այլ ոչ թե որպես զրահի կամ ջրի արգելափակման փոխարինող: Նմանապես, LSZH պատյանը կարող է նվազեցնել ծխի և հալոգենի արտանետումները հրդեհի ժամանակ, բայց ինքնուրույն չի հաստատում միացման ամբողջականությունը կամ մշտական ​​ստորջրյա համապատասխանությունը:

Համապատասխանեցրեք մալուխային ընտանիքները օֆշորային հավելվածներին

Յուրաքանչյուր օֆշորային ծրագիր սովորաբար պահանջում է մի քանի ծովային մալուխային ընտանիքներ, այլ ոչ թե մեկ ունիվերսալ շինարարություն: Ստորև բերված աղյուսակը կապում է կիրառման ընդհանուր տարածքները դրանց հիմնական սխեմաների և ընտրության առաջնահերթությունների հետ:

Ծովային ավտոմատացումը կախված է սենսորների, կարգավորիչների, մղիչների, շարժիչների և անվտանգության համակարգերի միջև հուսալի համակարգումից: Էլեկտրամատակարարման սխեմաները պետք է առանձնացվեն ազդանշանի զգայուն ուղիներից, որտեղ դրանք գործնական են, մինչդեռ էկրանները, հիմնավորման դասավորությունները և մալուխի երկրաչափությունը պետք է ընտրվեն որպես էլեկտրամագնիսական համատեղելիության ամբողջական նախագծման մաս: Ճկունությունը հատկապես կարևոր է շարժվող հավաքույթների, կոմպակտ պահարանների և թրթռման ենթակա ուղիների շուրջ:

Օֆշորային հողմակայանները միավորում են ներքին տուրբինային լարերը, զանգվածային միացումները, արտահանման սխեմաները, վիճակի մոնիտորինգը և հաղորդակցությունը: Նավթի և գազի պլատֆորմները ավելացնում են գործընթացի պահանջկոտ միջավայրեր, որտեղ նավթի ազդեցությունը, հրդեհային արդյունավետությունը, մեխանիկական պաշտպանությունը և ազդանշանի ամբողջականությունը կարող են ազդել մեկ մալուխի բնութագրերի վրա: Ստորջրյա սխեմաները առաջացնում են հետագա ռիսկեր արտադրության, բեռնման, փոխադրման, տեղադրման, թաղման, շահագործման և հնարավոր վերականգնման ժամանակ: Հետևաբար, ստորջրյա էլեկտրահաղորդման մալուխի նախագծումը և ապահովումը պետք է դիտարկվեն որպես կյանքի ցիկլի գործընթաց, այլ ոչ միայն արտադրանքի որոշում:

Օգտագործեք կառուցվածքային ծովային մալուխի ընտրության գործընթաց

Սկսեք էլեկտրական աշխատանքից: Գրանցեք համակարգի լարումը, գործառնական հոսանքը, թույլատրելի լարման անկումը, կարճ միացման մակարդակը, հաճախականությունը, հաղորդիչի կոնֆիգուրացիան և միացված սարքավորումները: Կառավարման և սարքավորման սխեմաների համար սահմանեք նաև ազդանշանի տեսակը, զույգերի կամ միջուկների քանակը, զննման դասավորությունը, հզորության սահմանները և հիմնավորման փիլիսոփայությունը: Առանց ամբողջական սխեմայի տվյալների ընտրված ծովային մալուխը կարող է մի առումով չափազանց մեծ լինել, մյուսում՝ անբավարար:

Հաջորդը, փաստաթղթավորեք տեղադրման երթուղին բաժին առ բաժին: Բացահայտեք պաշտպանված փակ տարածքները, բաց տախտակամածները, ցողման գոտիները, մեքենաների տարածքները, քիմիական տարածքները, դինամիկ հատվածները, թաղված ուղիները և մշտապես ջրի տակ ընկած հատվածները: Գրանցեք սպասվող ջերմաստիճանը, նվազագույն ճկման տարածությունը, թրթռումը, ձգվող լարվածությունը, աջակցության միջակայքը, ազդեցության ռիսկը և փոխարինման հասանելիությունը: Երթուղու վրա հիմնված այս մեթոդը հաճախ բացահայտում է, որ տարբեր հատվածներ պահանջում են տարբեր մալուխային կոնստրուկցիաներ կամ ինժեներական անցումներ:

Հրդեհի պահանջները պետք է սահմանվեն անկախ խոնավությունից և մեխանիկական աշխատանքից: Որոշեք, թե արդյոք շղթան պահանջում է բոցի տարածման հսկողություն, ծխի և քայքայիչ գազի արտանետումների կրճատում կամ կրակի ժամանակ շարունակական շահագործում: Արտակարգ իրավիճակների և անվտանգության սխեմաները կարող են պահանջել ավելի խիստ կառուցում, երթուղի, տարանջատում և փորձարկում, քան սովորական ծառայությունները: Վկայագիրը, փորձարկման հաշվետվությունը և կիրառելի ստանդարտը պետք է համապատասխանեն առաջարկվող մալուխի իրական ձևավորմանը, այլ ոչ թե ապրանքի լայն կատեգորիայի:

IEC 60092 շարքը տրամադրում է առանձին պահանջներ մալուխների կառուցման, հոսանքի սխեմաների, կառավարման և գործիքավորման սխեմաների, ինչպես նաև մալուխների ընտրության և տեղադրման համար նավերի և օֆշորային ստորաբաժանումների վրա: IEC 60092-350-ն անդրադառնում է ընդհանուր շինարարությանն ու փորձարկմանը, IEC 60092-353-ն ընդգրկում է նշված նավի վրա և ծովային սնուցման մալուխները, իսկ IEC 60092-376-ը վերաբերում է ստուգված և չփակված հսկողության և գործիքավորման մալուխներին: IEC 60092-352-ն անդրադառնում է ընտրության, տեղադրման և շահագործման պայմաններին, ներառյալ ֆիքսված համակարգերը, որոնք ազդում են նավի թրթռումից կամ շարժումից:

Միայն ստանդարտները չեն լրացնում ճշգրտումը: Գնորդը պետք է հաստատի նախագծի հրատարակությունը, դասակարգման պահանջները, լիազորությունների հաստատումները, տեղադրման կանոնները և փաստաթղթերը, որոնք սպասվում են նավի կամ օֆշորային միավորի համար: Սուզանավային և դինամիկ օֆշորային մալուխները կարող են նաև պահանջել նախագծի հատուկ վերլուծություն, որը գերազանցում է սովորական նավի մալուխային ստանդարտները: Վերջնական վերանայումը պետք է համեմատի տվյալների թերթիկը, շինարարական գծագիրը, փորձարկման պլանը, պարագաները, միացման համակարգը և երթուղու ենթադրությունները որպես մեկ փաթեթ:

Խուսափեք տեղադրման և սպասարկման ձախողումներից

Նույնիսկ ճիշտ ընտրված ծովային մալուխը կարող է ժամանակից շուտ ձախողվել, երբ տեղադրման ընթացքում լարումը, կողային պատի ճնշումը կամ ճկման նվազագույն շառավիղը գերազանցում է: Չաջակցվող բացվածքները և չափից ավելի ձգված ճարմանդները կարող են առաջացնել կենտրոնացված սթրես, մինչդեռ անհամատեղելի գեղձերը կարող են վնասել պատյանը կամ թողնել անարդյունավետ շրջակա միջավայրի կնիք: Ստորջրյա համակարգերը պահանջում են վերահսկվող բեռնաթափում, քանի որ տեղադրման բեռները կարող են էապես տարբերվել սովորական աշխատանքային բեռներից:

Դադարեցման որակը հավասար ուշադրության է արժանի: Զրահի միացումը, էկրանի հիմնավորումը, հաղորդիչի պատրաստումը, կնքումը և լարվածության հեռացումը պետք է համապատասխանեն հաստատված նախագծին: Անհամապատասխան երթուղիներում հզորությունը և զգայուն գործիքավորումը խառնելը կարող է առաջացնել միջամտություն, որը, ըստ երևույթին, սարքավորման անսարքություն է, քան մալուխի խնդիր: Հետևաբար, շահագործման հանձնելը պետք է ներառի համապատասխան մեկուսացման, շարունակականության, հաղորդիչի, էկրանի, օպտիկական և ֆունկցիոնալ փորձարկումներ:

Ստուգման միջակայքերը պետք է արտացոլեն շրջակա միջավայրի խստությունը և շղթայի կրիտիկականությունը: Սպասարկման թիմերը պետք է փնտրեն բաճկոնի ճաքեր, հարթեցում, քայքայում, թուլացած հենարաններ, կոռոզիա, նավթի հետ կապված քայքայում, գերտաքացած միացումներ և ջրի մուտք գեղձերի կամ հոդերի մոտ: Թրենդային գրառումները օգնում են տարբերել մեկուսացված վնասը երթուղիների, շարժման, աղտոտման կամ սխալ պաշտպանության հետևանքով առաջացած կրկնվող խնդիրներից: Վերանորոգումը պետք է վերականգնի սկզբնական էլեկտրական, մեխանիկական, հրդեհային և բնապահպանական աշխատանքը՝ պարզապես տեսանելի վնասը ծածկելու փոխարեն:

Եզրակացություն

Ծովային մալուխի ընտրությունը պետք է սկսվի սխեմայի գործառույթից, այնուհետև հաշվի առնվի լարումը, ջրի ազդեցությունը, քիմիական նյութերը, շարժումը, մեխանիկական բեռնումը, հրդեհային վարքագիծը, ազդանշանային միջամտությունը և կիրառելի հաստատման պահանջները: Նավերի, հարթակի և ստորջրյա սխեմաները չպետք է դիտարկվեն որպես նույնական կայանքներ: Yongchuang-ը գործում է որպես մալուխների արտադրող և մատակարար, որն առաջարկում է էներգիայի, կառավարման, մասնագիտացված և կապի մալուխների կատեգորիաներ: Դրա ստուգված արտադրանքի տեսականին կարող է աջակցել մալուխների կառուցման ավելի ճշգրիտ համապատասխանությանը ծովային ավտոմատացման, ծովային էներգիայի, նավթի և գազի պլատֆորմի և օֆշորային քամու պահանջներին:

ՀՏՀ

Հարց: Ո՞րն է տարբերությունը ծովային մալուխի և սուզանավային մալուխի միջև:

A: Ծովային մալուխը սովորաբար օգտագործվում է նավերի կամ օֆշորային ստորաբաժանումների վրա, մինչդեռ սուզանավային մալուխը նախագծված է շարունակական ստորջրյա տեղադրման, ճնշման, ջրի արգելափակման և ծովի հատակի բեռների համար:

Հ. Ծովային մալուխների ո՞ր տեսակներն են օգտագործվում օֆշորային հողմակայաններում:

Ա. Օֆշորային հողմային նախագծերը սովորաբար օգտագործում են սուզանավային հոսանքի մալուխներ, ներքին հոսանքի մալուխներ, կառավարման և գործիքավորման մալուխներ և օպտիկամանրաթելային մալուխներ ցանցի միացման, ավտոմատացման և մոնիտորինգի համար:

Հ. Ինչու՞ են ծովային կառավարման մալուխները հաճախ պաշտպանված:

Պատ. Պաշտպանումը նվազեցնում է էլեկտրամագնիսական միջամտությունը մոտակա հոսանքի մալուխների, շարժիչների և անջատիչ սարքավորումների կողմից՝ օգնելով զգայուն հսկողության և գործիքավորման ազդանշաններին մնալ կայուն և ճշգրիտ:

Հարց: Արդյո՞ք յուրաքանչյուր անջրանցիկ մալուխ հարմար է մշտական ​​սուզվելու համար:

A: Ոչ: Խոնավության կամ ջրի ժամանակավոր ազդեցության դիմադրությունը ավտոմատ կերպով չի հաստատում պիտանիությունը շարունակական ընկղմման, ստորջրյա ճնշման, տեղադրման լարվածության կամ ծովի հատակի քայքայումի համար:

Հարց. Ե՞րբ է անհրաժեշտ զրահապատ ծովային մալուխը:

A. Զրահապատերը համարվում են այն վայրերում, որտեղ երթուղին ենթարկվում է մալուխների ազդեցության, ջախջախման, ձգող ուժերի, թաղման վտանգի կամ ծովի հատակի ակտիվության, բայց դա կարող է անհարկի լինել պաշտպանված ճկուն երթուղիներում: