সামুদ্রিক তার এবং নিয়মিত তারের মধ্যে একটি পার্থক্য আছে কি?

হ্যাঁ, মেরিন ক্যাবল এবং নিয়মিত তারের মধ্যে একটি অর্থপূর্ণ পার্থক্য রয়েছে, তবে পার্থক্যটি একটি জারা-প্রতিরোধী আবরণের চেয়ে বেশি জড়িত। সামুদ্রিক স্থাপনাগুলি আর্দ্রতা, লবণ, কম্পন, তাপমাত্রার পরিবর্তন, যান্ত্রিক চাপ এবং ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক হস্তক্ষেপের শক্তি, নিয়ন্ত্রণ এবং সংকেত সার্কিটগুলিকে প্রকাশ করে। একটি তারের তাই বৈদ্যুতিক লোড এবং এর সঠিক অপারেটিং পরিবেশ উভয়ের সাথে মেলে। এই নিবন্ধটি ব্যাখ্যা করে যে কীভাবে সামুদ্রিক তারগুলি প্রচলিত তারের থেকে আলাদা, যেখানে প্রতিটি নির্মাণ উপযুক্ত, এবং সামুদ্রিক অটোমেশনের জন্য তারগুলি নির্বাচন করার সময় ইঞ্জিনিয়ারদের কী পরীক্ষা করা উচিত।

মেরিন ক্যাবল একটি অ্যাপ্লিকেশন বিভাগ, একটি নির্মাণ নয়

মেরিন ক্যাবল শব্দটি বিভিন্ন পণ্যের পরিবারকে কভার করে যার দায়িত্ব আলাদা। ছোট জাহাজের ব্যাটারি তার, ফিক্সড শিপবোর্ড পাওয়ার ক্যাবল, ইন্সট্রুমেন্টেশন ক্যাবল, অফশোর কন্ট্রোল ক্যাবল এবং সাবমেরিন ট্রান্সমিশন ক্যাবলকে বিনিময়যোগ্য পণ্য হিসাবে বিবেচনা করা যাবে না। IEC 60092-350, উদাহরণস্বরূপ, স্থির শিপবোর্ড এবং অফশোর সিস্টেমের জন্য কপার-কন্ডাক্টর পাওয়ার, কন্ট্রোল এবং ইন্সট্রুমেন্টেশন তারগুলিকে সম্বোধন করে, যখন এর সুযোগ থেকে সাবসি এবং নাভির তারগুলি বাদ দেওয়া হয়। একটি স্পেসিফিকেশন তাই কন্ডাকটর উপাদান, নিরোধক, রক্ষাকবচ, বর্ম, বা ভোল্টেজ আলোচনা করার আগে ইনস্টলেশনের ধরন সনাক্ত করতে হবে।

সামুদ্রিক তারের সাথে তুলনা করার সময় এই পার্থক্যটি বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ আবাসিক বৈদ্যুতিক তার । আবাসিক পণ্যটি অভ্যন্তরীণ বিতরণ, যন্ত্রপাতি, আলো, সুইচ এবং অন্যান্য গৃহস্থালী সার্কিটের জন্য উপস্থাপিত হয়, এর উপলব্ধ নির্মাণগুলির মধ্যে PVC বা XLPE নিরোধক। এই অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে স্বয়ংক্রিয়ভাবে অবিচ্ছিন্ন কম্পন, লবণ-বোঝাই আর্দ্রতা, ডেক এক্সপোজার, বিলজ আর্দ্রতা বা অফশোর ইনস্টলেশন চাপ অন্তর্ভুক্ত নয়। একটি মিলিত কন্ডাকটরের আকার একাই প্রতিষ্ঠিত করে না যে পরিবারের তার একটি জাহাজের জন্য উপযুক্ত।

সাবমেরিন ট্রান্সমিশন বিভাগের বিপরীত প্রান্তের প্রতিনিধিত্ব করে। কোম্পানির এইচভি সাবমেরিন কেবল তামা বা অ্যালুমিনিয়াম কন্ডাক্টর, একক- বা তিন-কোর কনফিগারেশন, XLPE নিরোধক, জল-অবরুদ্ধ স্তর, এবং ইস্পাত তার বা ইস্পাত টেপ বর্ম দিয়ে বর্ণনা করা হয়েছে। এর উল্লিখিত ভোল্টেজ পরিসীমা 66 কেভি থেকে 400 কেভি পর্যন্ত প্রসারিত, এবং এর অ্যাপ্লিকেশনগুলির মধ্যে রয়েছে অফশোর উইন্ড সংযোগ, দ্বীপ বিদ্যুতায়ন, উপকূলীয় গ্রিড এবং অফশোর প্ল্যাটফর্ম পাওয়ার সাপ্লাই। এই নির্মাণটি সাধারণ অনবোর্ড শাখা-সার্কিট ওয়্যারিংয়ের চেয়ে জলের নীচে সংক্রমণ চ্যালেঞ্জগুলি সমাধান করে।

কিভাবে সামুদ্রিক তারের নির্মাণ নিয়মিত তার থেকে পৃথক

প্রধান পার্থক্য হল যে মেরিন ক্যাবল একটি সংজ্ঞায়িত পরিবেশের জন্য একটি সম্পূর্ণ সিস্টেম হিসাবে প্রকৌশলী। কন্ডাকটর, অন্তরণ, খাপ, স্ক্রীনিং, বর্ম, ফিলার, জলের বাধা এবং চিহ্নগুলি একসাথে কাজ করতে হবে। নিয়মিত তারগুলি একটি সুরক্ষিত ভূমি-ভিত্তিক অবস্থানে পর্যাপ্তভাবে কাজ করতে পারে, তবুও যেখানে নড়াচড়া, আর্দ্রতা, রাসায়নিক বা যান্ত্রিক ক্ষতি প্রত্যাশিত সেখানে ইনস্টল করার সময় এটি খারাপ হতে পারে বা অবিশ্বস্ত হতে পারে। নিম্নলিখিত তুলনা পার্থক্যের পিছনে ব্যবহারিক প্রশ্ন দেখায়।

কন্ডাকটর নমনীয়তা এবং কম্পন প্রতিরোধের

তারের রুট স্থির দেখা গেলেও সামুদ্রিক ব্যবস্থা চলে। হুল কম্পন, ইঞ্জিন অপারেশন, পাম্প, ঘূর্ণায়মান সরঞ্জাম, তরঙ্গ গতি এবং বারবার তাপ সম্প্রসারণ কন্ডাক্টর এবং সমাপ্তির উপর চাপ দিতে পারে। বেশ কয়েকটি পরিদর্শন করা জাহাজের শ্রেণীবিভাগের জন্য প্রবিধানের জন্য পর্যাপ্ত কারেন্ট-বহন ক্ষমতা সহ আটকে থাকা তামার কন্ডাক্টর, আবহাওয়া এবং চাফিং থেকে সুরক্ষা এবং তীক্ষ্ণ বাঁক ছাড়া ইনস্টলেশন প্রয়োজন। এই প্রয়োজনীয়তাগুলি প্রদর্শন করে যে কেন একটি অনমনীয় বা দুর্বলভাবে সমর্থিত কন্ডাক্টর অনুপযুক্ত হতে পারে এমনকি যখন এর নামমাত্র গেজ সঠিক দেখায়।

ফাইন স্ট্র্যান্ডিং রাউটিং নমনীয়তা উন্নত করতে পারে এবং টার্মিনালের কাছাকাছি ঘনীভূত চাপ কমাতে পারে, কিন্তু স্ট্র্যান্ড গণনা সঠিক তারের সমর্থনের বিকল্প নয়। একটি নমনীয় সামুদ্রিক কেবল তখনও ব্যর্থ হতে পারে যখন এটি অনুমোদিত টানের বাইরে টানা হয়, খুব শক্তভাবে বাঁকানো হয়, ভুলভাবে আটকানো হয়, বা ধারালো প্রান্তে ঘষার অনুমতি দেওয়া হয়। ইঞ্জিনিয়ারদের ন্যূনতম নমন ব্যাসার্ধ, কেবল-ট্রে সমর্থন, গ্রন্থি সামঞ্জস্যতা, সমাপ্তি পদ্ধতি এবং প্রত্যাশিত চলাচল একসাথে মূল্যায়ন করা উচিত। নমনীয়তা একটি নকশা বৈশিষ্ট্য, অনিয়ন্ত্রিত গতির জন্য অনুমতি নয়।

আর্দ্রতা এবং জারা সুরক্ষা

জল প্রতিরোধের এবং জারা প্রতিরোধের সম্পর্কিত কিন্তু পৃথক প্রয়োজনীয়তা. একটি বাইরের আবরণ মাঝে মাঝে স্প্ল্যাশিং প্রতিরোধ করতে পারে যখন কন্ডাকটর বা স্ক্রীন দুর্বল থাকে যদি ক্ষতিগ্রস্থ জ্যাকেট বা খারাপভাবে সিল করা বন্ধের মধ্য দিয়ে পানি প্রবেশ করে। লবণের দূষণ সামঞ্জস্যপূর্ণ শীথিং, সিল করা গ্রন্থি, সুরক্ষিত সংযোগকারী এবং সুশৃঙ্খল পরিদর্শনের গুরুত্ব বাড়ায়। তাই সামুদ্রিক তারের নির্বাচনের ক্ষেত্রে অবশ্যই বিবেচনা করতে হবে যে কোথায় জল প্রবেশ করতে পারে, কতক্ষণ এক্সপোজার চলতে পারে এবং রাসায়নিক, জ্বালানী, তেল বা পরিষ্কারকারী এজেন্টগুলিও উপস্থিত রয়েছে কিনা।

কোম্পানির জলরোধী তারের বিভাগে আর্দ্র বা নিমজ্জিত অবস্থার জন্য অভিপ্রেত নির্মাণগুলি অন্তর্ভুক্ত করে এবং শ্রেণী জুড়ে ব্যবহৃত উপাদান বিকল্পগুলির মধ্যে রাবার, পিভিসি এবং সিলিকন বর্ণনা করে। এর ক্ষয়-প্রতিরোধী কেবল বিভাগ আর্দ্রতা, রাসায়নিক, নোনতা বাতাস এবং আক্রমনাত্মক শিল্প অবস্থার এক্সপোজারের উপর ফোকাস করে, PVC, TPE, বা রাবার সম্ভাব্য প্রতিরক্ষামূলক উপকরণ হিসাবে চিহ্নিত করা হয়। এই বর্ণনাগুলি শুধুমাত্র 'সামুদ্রিক' শব্দের উপর নির্ভর না করে পরিবেশগত প্রতিরোধকে নির্দিষ্ট করার প্রয়োজনীয়তাকে শক্তিশালী করে।

আগুন, ধোঁয়া, স্ক্রীনিং এবং যান্ত্রিক সুরক্ষা

একটি সামুদ্রিক ইনস্টলেশনের জন্য শিখা-প্রতিরোধী, কম-ধোঁয়া, কম-হ্যালোজেন, স্ক্রীনযুক্ত বা সাঁজোয়া নির্মাণের প্রয়োজন হতে পারে। এই বৈশিষ্ট্যগুলি বিভিন্ন বিপদের সমাধান করে। কম ধোঁয়া উপকরণ আগুনের সময় ঘেরা দখলকৃত স্থানের অবস্থার উন্নতি করতে পারে, স্ক্রীনিং সংবেদনশীল সার্কিটে ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক হস্তক্ষেপ কমাতে পারে এবং বর্ম চূর্ণ বা ইনস্টলেশন বাহিনী থেকে রক্ষা করতে পারে। এই বৈশিষ্ট্যগুলির কোনটিই কেবলমাত্র ধরে নেওয়া উচিত নয় কারণ একটি পণ্যকে মেরিন কেবল বলা হয়।

আর্মার বিশেষভাবে অ্যাপ্লিকেশন-নির্দিষ্ট। ভারি ধাতব বর্ম স্থাপনের উত্তেজনা, সমুদ্রতলের ঘর্ষণ এবং বাহ্যিক যান্ত্রিক শক্তির সংস্পর্শে থাকা সাবসি পাওয়ার ট্রান্সমিশনের জন্য যৌক্তিক, তবে সুরক্ষিত অটোমেশন ক্যাবিনেটের ভিতরে একটি ছোট সেন্সর সংযোগের জন্য এটি অপ্রয়োজনীয় হতে পারে। একইভাবে, একটি ঢালযুক্ত ইন্সট্রুমেন্টেশন কেবল পরিবর্তনশীল-ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভের কাছে অপরিহার্য হতে পারে যখন একটি জটিল আলো সার্কিটে সামান্য মান যোগ করে। সঠিক নির্মাণ রুট, বৈদ্যুতিক ফাংশন, বিপদ বিশ্লেষণ এবং ইনস্টলেশন মান থেকে আসে।

মেরিন অটোমেশনে কেন পার্থক্য গুরুত্বপূর্ণ

সামুদ্রিক অটোমেশন সেন্সর, অ্যাকুয়েটর, প্রোগ্রামেবল কন্ট্রোলার, অ্যালার্ম, কম ইউনিকেশন সরঞ্জাম, মোটর ড্রাইভ এবং দূরবর্তী পর্যবেক্ষণের সাথে পাওয়ার বিতরণকে একত্রিত করে। একটি একক জাহাজে সীমিত রাউটিং এলাকার মধ্যে নিম্ন-স্তরের অ্যানালগ সংকেত, ডিজিটাল ডেটা, উচ্চ-বর্তমান মোটর ফিড এবং জরুরি সার্কিট থাকতে পারে। দুর্বল তারের নির্বাচন বিরতিহীন সংকেত, উপদ্রব অ্যালার্ম, অস্থির নিয়ন্ত্রণ লুপ, যোগাযোগের ত্রুটি, অত্যধিক ভোল্টেজ ড্রপ, বা অকাল টার্মিনাল ক্ষয় তৈরি করতে পারে। ফলাফলটি একটি সফ্টওয়্যার বা উপাদানের ত্রুটি বলে মনে হতে পারে যদিও অন্তর্নিহিত সমস্যাটি তারের সিস্টেম।

কন্ট্রোল এবং ইন্সট্রুমেন্টেশন সার্কিটগুলির স্ক্রীনিং, মূল শনাক্তকরণ, জোড়া নির্মাণ, গ্রাউন্ডিং কৌশল এবং পাওয়ার ক্যাবল থেকে বিচ্ছিন্নতার দিকে বিশেষ মনোযোগ প্রয়োজন। IEC 60092-376:2025 150/250 V (300 V) রেটিংকৃত জাহাজ এবং অফশোর কন্ট্রোল এবং ইন্সট্রুমেন্টেশন সার্কিটের জন্য স্ক্রীন করা এবং আনস্ক্রিনযুক্ত ফিক্সড কেবলগুলিকে কভার করে। স্ট্যান্ডার্ডের সুযোগ দেখায় যে সামুদ্রিক অটোমেশন কেবল একটি সামুদ্রিক অবস্থানে ইনস্টল করা সাধারণ হুকআপ তারের পরিবর্তে একটি সংজ্ঞায়িত প্রযুক্তিগত বিভাগ।

কোম্পানির নমনীয় কন্ট্রোল কেবল পৃষ্ঠাটি মাল্টি-কোর, স্ক্রীনযুক্ত, সাঁজোয়া এবং কম ধোঁয়া হ্যালোজেন-মুক্ত বিকল্পগুলি বর্ণনা করে। এটি হস্তক্ষেপ কমানোর জন্য কপার-ওয়্যার বা অ্যালুমিনিয়াম-ফয়েল স্ক্রীনিংকেও চিহ্নিত করে এবং বলে যে উপযুক্ত সংস্করণগুলি জাহাজ অটোমেশন এবং লবণ স্প্রে এবং আর্দ্রতার সংস্পর্শে থাকা অফশোর কন্ট্রোল সিস্টেমের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে। এগুলি কন্ট্রোলার, সেন্সর, অ্যাকুয়েটর, মনিটরিং ডিভাইস এবং বিতরণ করা কন্ট্রোল প্যানেলগুলিকে সংযুক্ত করার জন্য প্রাসঙ্গিক বৈশিষ্ট্য।

রাউটিং এবং সমাপ্তি কেবলের মতোই গুরুত্বপূর্ণ। সিগন্যাল তারগুলিকে উচ্চ-শব্দ পাওয়ার সার্কিট থেকে আলাদা করা উচিত যেখানে প্রয়োজন, ঢালগুলি সিস্টেমের নকশা অনুযায়ী বন্ধ করা উচিত, এবং তারের গ্রন্থিগুলিকে ঘেরের এন্ট্রিগুলিতে পরিবেশগত সুরক্ষা সংরক্ষণ করা উচিত৷ আবহাওয়া, তীক্ষ্ণ বাঁক, চ্যাফিং এবং যান্ত্রিক অপব্যবহার থেকে তারগুলিকে রক্ষা করার সময় ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক হস্তক্ষেপ কমাতে ভেসেল ওয়্যারিংও ইনস্টল করা উচিত।

সামুদ্রিক ইনস্টলেশনে কি নিয়মিত তার ব্যবহার করা যেতে পারে?

একটি কম্বল নিয়ম যে একটি জাহাজে থাকা প্রতিটি তারের একই সামুদ্রিক-গ্রেড নির্মাণ থাকতে হবে খুব সরল। কিছু সুরক্ষিত সরঞ্জাম অভ্যন্তরীণ, বহনযোগ্য যন্ত্রপাতি, বা বিশেষ সার্কিট একটি ভিন্ন পণ্য মান দ্বারা পরিচালিত তারের ব্যবহার করতে পারে। যাইহোক, প্রতিস্থাপন তখনই গ্রহণযোগ্য হয় যখন নির্বাচিত তারের তালিকা, ভোল্টেজ, তাপমাত্রা, শিখা আচরণ, কন্ডাকটর নির্মাণ, রাসায়নিক প্রতিরোধ এবং ইনস্টলেশন পদ্ধতি প্রযোজ্য জাহাজের নিয়ম এবং প্রকল্পের স্পেসিফিকেশনকে সন্তুষ্ট করে। একা অবস্থান উপযুক্ততা নির্ধারণ করে না, কিন্তু কন্ডাকটর গেজও করে না।

কিছু পরিদর্শন করা জাহাজের জন্য, প্রবিধানগুলি স্বীকৃত বোট ক্যাবল, সামুদ্রিক তার বা অন্যান্য নির্দিষ্ট নির্মাণ সহ পাওয়ার এবং আলোর তারের জন্য বেশ কয়েকটি সম্মতি পথের অনুমতি দেয়। প্রযোজ্য নিয়মগুলি শুষ্ক-অবস্থান কেবল বাদ দিতে পারে এবং আটকে থাকা কন্ডাক্টর, পরিবেশ সুরক্ষা, পর্যাপ্ত প্রশস্ততা এবং উপযুক্ত ইনস্টলেশন প্রয়োজন। জাহাজের ধরন, এখতিয়ার, শ্রেণিবিন্যাস নিয়ম এবং প্রকল্পের নথিগুলির বিরুদ্ধে সঠিক প্রয়োজনীয়তাগুলি নিশ্চিত করা উচিত।

প্রতিটি মেরিন কেবলকে শুধুমাত্র টিনযুক্ত তামার তার হিসাবে সংজ্ঞায়িত করাও ভুল। টিনিং জারা প্রতিরোধের উন্নতি করতে পারে এবং কিছু বোট-কেবল পণ্যগুলিতে এটি সাধারণ, তবে প্রযোজ্য মান, তালিকা এবং সম্পূর্ণ নির্মাণ পরীক্ষা করা উচিত যে কন্ডাকটর রঙ উপযুক্ততা প্রমাণ করে। বড় সাবমেরিন তারগুলি জল-অবরোধকারী সিস্টেম এবং বর্ম সহ তামা বা অ্যালুমিনিয়াম কন্ডাক্টর ব্যবহার করতে পারে, যখন শিপবোর্ড নিয়ন্ত্রণ তারগুলি স্ক্রীনিং, আগুনের আচরণ, মূল বিন্যাস এবং পরিবেশগত আবরণকে অগ্রাধিকার দিতে পারে। পণ্য চিহ্নিতকরণ এবং প্রযুক্তিগত তথ্য একটি চাক্ষুষ পরিদর্শন তুলনায় আরো নির্ভরযোগ্য.

নিয়মিত তারের নির্বাচন করা উচিত নয় কারণ এটি সস্তা, স্থানীয়ভাবে উপলব্ধ, বা একই নামমাত্র ক্রস-বিভাগীয় এলাকা রয়েছে। একটি তারের যা তাড়াতাড়ি ব্যর্থ হয় তার জন্য ব্যাপক সমস্যা সমাধান, প্যানেল অপসারণ, জাহাজের ক্রিয়াকলাপে বাধা, এবং দূষিত সমাপ্তির প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হতে পারে। অটোমেশন সিস্টেমে, ক্রমান্বয়ে নিরোধক বা কন্ডাকটরের অবনতি সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক ব্যর্থতার অনেক আগেই বিরতিহীন ত্রুটি তৈরি করতে পারে। এই লুকানো রক্ষণাবেক্ষণের ফলাফলগুলি প্রায়শই প্রাথমিক উপাদান সংরক্ষণকে ছাড়িয়ে যায়।

একটি অটোমেশন প্রকল্পের জন্য সামুদ্রিক কেবল নির্বাচন কিভাবে

মেরিন কেবলের জন্য সাধারণ অনুরোধের পরিবর্তে সার্কিট ফাংশন দিয়ে শুরু করুন। সার্কিট প্রধান শক্তি, মোটর শক্তি, জরুরী শক্তি, ডিজিটাল যোগাযোগ, অ্যানালগ যন্ত্র, অ্যালার্ম, অ্যাকচুয়েটর কমান্ড, বা কম-শক্তি সেন্সর সংকেত বহন করে কিনা তা সনাক্ত করুন। প্রতিটি ফাংশন ভোল্টেজ ড্রপ, কন্ডাকটর আকার, স্ক্রীনিং, মূল বিন্যাস, তাপমাত্রা, নমনীয়তা এবং ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক সামঞ্জস্যের জন্য বিভিন্ন প্রয়োজনীয়তা তৈরি করে।

এর পরে, তারের রুটটিকে প্রকৃত পরিবেশগত অঞ্চলে ভাগ করুন। একটি কন্ট্রোল-রুম ট্রে, মেশিনারি স্পেস, এক্সপোজড ডেক, স্প্ল্যাশ এরিয়া, বিলজ, অফশোর মডিউল এবং সাবসি ক্রসিং স্বয়ংক্রিয়ভাবে একই নির্মাণ গ্রহণ করা উচিত নয়। প্রত্যাশিত আর্দ্রতা, লবণ, তেল, রাসায়নিক পদার্থ, সূর্যালোক, তাপমাত্রা, কম্পন, চলাচল, আগুনের ঝুঁকি, ক্রাশিং ফোর্স এবং নিমজ্জনের অবস্থা রেকর্ড করুন। এই এক্সপোজারগুলির উপর ভিত্তি করে একটি স্পেসিফিকেশন সামুদ্রিক-গ্রেড তার ব্যবহার করার জন্য একটি বিস্তৃত নির্দেশের চেয়ে বেশি কার্যকর।

অনুমোদনের আগে সংগ্রহকারী দলগুলিকে কমপক্ষে নিম্নলিখিত তথ্যগুলি যাচাই করা উচিত:

1. বৈদ্যুতিক শুল্ক: রেটেড ভোল্টেজ, লোড কারেন্ট, অনুমোদনযোগ্য ভোল্টেজ ড্রপ, শর্ট-সার্কিট অবস্থা এবং কন্ডাকটর সাইজ।

2. সার্কিটের প্রকার: শক্তি, নিয়ন্ত্রণ, যন্ত্র, যোগাযোগ, জরুরী, বা নিরাপত্তা-সম্পর্কিত পরিষেবা।

3. পরিবেশ: অন্দর, উন্মুক্ত, ভেজা, ক্ষয়কারী, তেল-দূষিত, নিমজ্জিত বা যান্ত্রিকভাবে বিপজ্জনক।

4. নির্মাণ: কন্ডাক্টর উপাদান, স্ট্র্যান্ড ক্লাস, নিরোধক, বাইরের খাপ, স্ক্রীনিং, বর্ম, ফিলার এবং জল-অবরুদ্ধ স্তর।

5. ইনস্টলেশন: ন্যূনতম নমন ব্যাসার্ধ, টান টান, সমর্থন ব্যবধান, গ্রন্থি প্রকার, সংযোগকারী সামঞ্জস্য, এবং সমাপ্তি পদ্ধতি।

6. সম্মতি: প্রযোজ্য IEC, UL, জাতীয়, জাহাজ, অফশোর, শ্রেণীবিভাগ, এবং প্রকল্প-নির্দিষ্ট প্রয়োজনীয়তা।

সবশেষে, জেনেরিক পণ্য-পরিবারের বিবরণ গ্রহণ করার পরিবর্তে সঠিক প্রস্তাবিত নির্মাণ শনাক্তকারী নথিগুলির অনুরোধ করুন। ডেটাশিট, তারের অঙ্কন, পরীক্ষার প্রয়োজনীয়তা, ড্রামের দৈর্ঘ্য, মূল শনাক্তকরণ, এবং চিহ্নিতকরণের বিবরণ প্রকল্পের স্পেসিফিকেশনের সাথে মিলিত হওয়া উচিত। রুট ডিজাইন এবং গ্রন্থি নির্বাচন চূড়ান্ত হওয়ার আগে মেরিন ক্যাবলের অনুমোদন হওয়া উচিত, কারণ বাইরের ব্যাস, ওজন, নমনীয়তা এবং বর্ম ট্রে লোডিং, ঘেরের এন্ট্রি এবং ইনস্টলেশন শ্রমকে প্রভাবিত করতে পারে।

উপসংহার

মেরিন ক্যাবল নিয়মিত তারের থেকে আলাদা কারণ এর সম্পূর্ণ নির্মাণ সামুদ্রিক বৈদ্যুতিক শুল্ক এবং পরিবেশগত চাপের জন্য নির্বাচন করা হয়েছে, কেবল কন্ডাকটরের আকারের জন্য নয়। সামুদ্রিক অটোমেশন প্রকল্পের আর্দ্রতা, ক্ষয়, কম্পন, অগ্নি আচরণ, সংকেত হস্তক্ষেপ, রাউটিং এবং সম্মতি মূল্যায়ন করা উচিত কোনো তারের অনুমোদনের আগে। Yongchuang  একটি প্রস্তুতকারক অফার ক্ষমতা, সাবমেরিন, নিয়ন্ত্রণ, জলরোধী, এবং জারা-প্রতিরোধী তারের বিভাগ. প্রতিটি সার্কিট এবং ইনস্টলেশন জোনের সাথে সুনির্দিষ্ট তারের নকশার সাথে মিল করা সিস্টেমের নির্ভরযোগ্যতা উন্নত করতে পারে, রক্ষণাবেক্ষণ সহজ করতে পারে এবং এড়ানো যায় এমন অটোমেশন ত্রুটিগুলি কমাতে পারে।

FAQ

প্রশ্নঃ নৌকায় কি নিয়মিত বৈদ্যুতিক তার ব্যবহার করা যায়?

উত্তর: শুধুমাত্র যখন এর নির্মাণ, তালিকা, পরিবেশগত রেটিং, এবং ইনস্টলেশন পদ্ধতি প্রযোজ্য জাহাজের নিয়মগুলিকে সন্তুষ্ট করে। সাধারণ শুষ্ক-অবস্থান গৃহস্থালির তারকে একটি ডিফল্ট বিকল্প হিসাবে বিবেচনা করা উচিত নয়।

প্রশ্ন: সমস্ত মেরিন ক্যাবল কি টিন করা তামা দিয়ে তৈরি?

উত্তর: না। কিছু নৌকার তারের মধ্যে টিনযুক্ত তামা সাধারণ, তবে সামুদ্রিক পণ্যগুলি প্রয়োগ এবং মান অনুসারে খালি তামা, টিনযুক্ত তামা বা অ্যালুমিনিয়াম ব্যবহার করতে পারে।

প্রশ্ন: সামুদ্রিক অটোমেশনের জন্য কোন সামুদ্রিক কেবল উপযুক্ত?

উত্তর: পছন্দের মধ্যে স্ক্রীন করা মাল্টি-কোর কন্ট্রোল বা উপযুক্ত আর্দ্রতা, ক্ষয়, আগুন, ভোল্টেজ, তাপমাত্রা, এবং ইনস্টলেশন জোনের জন্য যান্ত্রিক রেটিং সহ উপকরণ তারের অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে।

প্রশ্ন: জলরোধী তারের কি মেরিন তারের মতো?

উত্তরঃ অগত্যা নয়। ওয়াটারপ্রুফিং জল প্রবেশের ঠিকানা দেয়, যখন সামুদ্রিক উপযুক্ততার জন্য জারা প্রতিরোধ, শিখা কর্মক্ষমতা, নমনীয়তা, স্ক্রীনিং, যান্ত্রিক সুরক্ষা এবং জাহাজ-নির্দিষ্ট সম্মতি প্রয়োজন হতে পারে।

প্রশ্ন: প্রতিটি সামুদ্রিক অটোমেশন তারের কি শিল্ডিং প্রয়োজন?

উত্তর: না। সংকেত সংবেদনশীলতা, কাছাকাছি বৈদ্যুতিক শব্দ, সরঞ্জামের নির্দেশাবলী, গ্রাউন্ডিং ডিজাইন এবং রাউটিং অনুযায়ী শিল্ডিং নির্বাচন করা হয়। অনেক পাওয়ার সার্কিটের ইন্সট্রুমেন্টেশনের মতো একই স্ক্রিনিংয়ের প্রয়োজন হয় না।