เนื้อหาว่างเปล่า!
| มีจำหน่าย: | |
|---|---|
| ปริมาณ: | |
สายเคเบิลบัสบาร์อลูมิเนียมสำหรับยานยนต์เป็นโซลูชันการเชื่อมต่อไฟฟ้าแบบไฮบริดที่รวม ความสามารถในการรับกระแสไฟฟ้าสูงของบัสบาร์อลูมิเนียม เข้ากับ ความยืดหยุ่นของสายเคเบิล.
มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในยานพาหนะไฟฟ้า (EV) ชุดแบตเตอรี่ และระบบกักเก็บพลังงานที่ ความยืดหยุ่นทางกลและประสิทธิภาพทางไฟฟ้าสูง ต้องการ ทั้ง
เมื่อเปรียบเทียบกับสายเคเบิลทองแดงแบบดั้งเดิมหรือบัสบาร์แบบแข็ง สายเคเบิลบัสบาร์อะลูมิเนียมนำเสนอ ทางเลือกที่มีน้ำหนักเบา คุ้มค่า และประหยัดพื้นที่ สำหรับระบบการเคลื่อนที่ด้วยไฟฟ้าสมัยใหม่
ออกแบบมาสำหรับการใช้งาน EV พลังงานสูง
ความต้านทานต่ำกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับสายเคเบิลแบบเดิม
ตัวนำอะลูมิเนียมลดน้ำหนักได้มากถึง 40–50% เทียบกับทองแดง
ปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้พลังงานของยานพาหนะ
การกำหนดเส้นทางที่ง่ายขึ้นในชุดแบตเตอรี่ขนาดกะทัดรัด
เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมแบบไดนามิกและการสั่นสะเทือน
กระจายความร้อนอย่างมีประสิทธิภาพ
ประสิทธิภาพที่มั่นคงภายใต้สภาวะโหลดสูง
ฉนวนความร้อน / PVC / XLPE / ฉนวนลามิเนต
ทนไฟและทนอุณหภูมิสูงได้
ตัวนำ: อลูมิเนียม (1060/1070/6101)
โครงสร้าง: บัสบาร์ยืดหยุ่น / เคลือบ / ถัก
ความจุปัจจุบัน: สูงถึง 1,000A + (กำหนดเอง)
ฉนวนกันความร้อน: XLPE / PVC / PI / ฟิล์มลามิเนต
อุณหภูมิในการทำงาน: -40°C ถึง +125°C (หรือสูงกว่า)
การรักษาพื้นผิว: ชุบดีบุก / อะลูมิเนียมเคลือบ
มาตรฐาน: OEM / LV216 / ISO / IEC
การเชื่อมต่อโครงแบตเตอรี่
การเชื่อมต่ออินเวอร์เตอร์และมอเตอร์
ระบบจำหน่ายไฟฟ้าแรงสูง
การเชื่อมต่อโมดูลแบตเตอรี่
หน่วยจำหน่ายไฟฟ้า
การเชื่อมต่อที่ยืดหยุ่นกระแสสูง
ระบบควบคุมกำลัง
ผสมผสานความยืดหยุ่น + ประสิทธิภาพกระแสไฟสูง
ลดน้ำหนักและต้นทุนของระบบ
ปรับปรุงประสิทธิภาพการติดตั้ง
เหมาะสำหรับระบบ EV ขนาดกะทัดรัดและกำลังสูง
สายเคเบิลบัสบาร์อะลูมิเนียมเป็นโซลูชันการเชื่อมต่อไฟฟ้าแบบไฮบริดที่รวมเอา ความจุกระแสไฟฟ้าสูงของบัสบาร์ เข้ากับ ความยืดหยุ่นของสายเคเบิล.
มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในระบบแบตเตอรี่ EV และการใช้งานกักเก็บพลังงานที่ การออกแบบที่กะทัดรัดและความยืดหยุ่นทางกล ต้องการ ทั้ง
สายเคเบิลบัสบาร์อะลูมิเนียมมีคุณประโยชน์ที่สำคัญหลายประการ:
ลดน้ำหนัก ได้ถึง 40–50%
ต้นทุนวัสดุต่ำกว่า เมื่อเทียบกับทองแดง
ความยืดหยุ่นที่ดีขึ้นสำหรับการกำหนดเส้นทางที่ซับซ้อน
ประสิทธิภาพการระบายความร้อนที่ดีสำหรับระบบกระแสสูง
เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการเพิ่มประสิทธิภาพ EV และแบตเตอรี่
ใช่.
แม้ว่าอลูมิเนียมจะมีค่าการนำไฟฟ้าต่ำกว่าทองแดง แต่การออกแบบที่เหมาะสม (หน้าตัดที่ใหญ่กว่า) ช่วยให้มั่นใจได้ว่า:
การส่งกระแสไฟฟ้าที่เสถียร
ความต้านทานต่ำ
ประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ในระบบกระแสสูง (สูงถึง 1000A+)
การใช้งานทั่วไปได้แก่:
การเชื่อมต่อชุดแบตเตอรี่ EV
การเชื่อมต่ออินเวอร์เตอร์และมอเตอร์
ระบบจำหน่ายไฟฟ้าแรงสูง
ระบบกักเก็บพลังงาน (ESS)
เรานำเสนอการออกแบบที่หลากหลาย:
บัสบาร์ลามิเนตแบบยืดหยุ่น
บัสบาร์อลูมิเนียมแบบถัก
สายเคเบิลบัสบาร์แบบแบนหุ้มฉนวน
การออกแบบทั้งหมดสามารถปรับแต่งตามความต้องการของโครงการของคุณได้
ประเภทของฉนวนทั่วไป ได้แก่ :
เอ็กซ์แอลพีอี
พีวีซี
ท่อหดความร้อน
ฟิล์มโพลีอิไมด์ (PI)
ฉนวนลามิเนต
มีตัวเลือกทนไฟและทนอุณหภูมิสูงตามคำขอ
บัสบาร์อลูมิเนียมสามารถรักษาได้ด้วย:
การชุบดีบุก
ชุบนิกเกิล
สารเคลือบป้องกันการเกิดออกซิเดชันพิเศษ
ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความเสถียรในระยะยาว โดยเฉพาะในสภาพแวดล้อมที่ชื้นหรือในยานยนต์
ใช่.
เราสนับสนุนการปรับแต่งเต็มรูปแบบ ได้แก่ :
ขนาดและรูปร่าง
เรตติ้งปัจจุบัน
ประเภทฉนวน
การรักษาพื้นผิว
การรวมตัวเชื่อมต่อ
มีบริการ OEM / ODM
ผลิตภัณฑ์ของเราสามารถออกแบบได้ตาม:
LV216 (ระบบ HV ของยานยนต์)
มาตรฐานไอเอสโอ
มาตรฐานไออีซี
ข้อกำหนด OEM ของลูกค้า
สินค้ามาตรฐาน: 1-2 สัปดาห์
การออกแบบที่กำหนดเอง: 2–4 สัปดาห์
โครงการเร่งด่วนสามารถรองรับการผลิตที่มีลำดับความสำคัญได้
ใช่.
เรารองรับ ตัวอย่างปริมาณน้อย สำหรับ:
การทดสอบสมรรถนะทางไฟฟ้า
การประเมินทางกล
การตรวจสอบต้นแบบ
ขึ้นอยู่กับลำดับความสำคัญของคุณ:
เลือก ทองแดง → ค่าการนำไฟฟ้าสูง ขนาดเล็กลง
เลือก อลูมิเนียม → ราคาถูกกว่า น้ำหนักเบากว่า
ปัจจุบันโครงการ EV จำนวนมากเปลี่ยนมาใช้อะลูมิเนียมเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพด้านต้นทุนและน้ำหนัก