கடலில் சாதாரண கேபிள் பழுதடைவதற்கு உப்பு நீர் ஒரு காரணம். தொடர்ச்சியான ஈரப்பதம், அதிர்வு, எண்ணெய், புற ஊதா வெளிப்பாடு, தீ ஆபத்து, இறுக்கமான ரூட்டிங், மின்காந்த சத்தம் மற்றும் இயந்திர சுமைகள் ஒரே மின் அமைப்பின் வெவ்வேறு பகுதிகளைத் தாக்கும். எனவே மரைன் கேபிள் ஒற்றை ஜாக்கெட் வண்ணம் அல்லது 'நீர்ப்புகா' என்ற வார்த்தையால் வரையறுக்கப்படவில்லை. அதன் முழுமையான கட்டுமானம், சோதனை சான்றுகள் மற்றும் நிறுவல் பொருத்தம் ஆகியவை ஆவணப்படுத்தப்பட்ட கடல் சேவையுடன் பொருந்தும்போது கடல் தரமாக மாறும். கீழே உள்ள பிரிவுகள் தீர்க்கமான வடிவமைப்பு அம்சங்கள், அவற்றின் பின்னால் உள்ள தரநிலைகள் மற்றும் கப்பல்கள், கடல் ஆற்றல், ஆட்டோமேஷன் அல்லது நீரில் மூழ்கிய இணைப்புகளுக்கான கேபிளை அங்கீகரிக்கும் முன் வாங்குபவர்கள் கேட்க வேண்டிய கேள்விகளை விளக்குகின்றன.

மரைன் கிரேடு என்பது வரையறுக்கப்பட்ட சேவைக்கான நிரூபிக்கப்பட்ட உடற்தகுதி

'மரைன் கிரேடு' என்பது ஒரு உலகளாவிய கேபிள் வடிவமைப்பைக் காட்டிலும் செயல்திறன் விளக்கமாகும். ஒரு சிறிய கைவினை பேட்டரி சர்க்யூட், ஒரு கடல் கட்டுப்பாட்டு கேபினட், ஒரு பிளாட்ஃபார்ம் பவர் ஃபீடர் மற்றும் ஒரு நீர்மூழ்கிக் கப்பல் ஏற்றுமதி பாதை மிகவும் மாறுபட்ட மின்சார மற்றும் இயந்திர தேவைகளை அனுபவிக்கிறது. இரண்டு பொருட்களும் ஈரப்பதத்தை எதிர்க்கும் போது கூட, ஒரு இடத்திற்கு வடிவமைக்கப்பட்ட கேபிள் மற்றொரு இடத்திற்கு பொருத்தமற்றதாக இருக்கலாம். சரியான விவரக்குறிப்பு மின்னழுத்தம், மின்னோட்டம், சுற்று செயல்பாடு, நிறுவல் முறை, சுற்றுப்புற நிலைமைகள், எதிர்பார்க்கப்படும் இயக்கம், தீ உத்தி மற்றும் பொருந்தக்கூடிய அதிகாரம் அல்லது வகைப்படுத்தல் சமூகத்தின் விதிகள் ஆகியவற்றுடன் தொடங்குகிறது.

இந்த வேறுபாடு தரநிலைகளிலேயே பிரதிபலிக்கிறது. UL 1426 படகு கேபிளை ஒரு குறிப்பிட்ட தயாரிப்பு வகையாக அடையாளப்படுத்துகிறது, அதே நேரத்தில் IEC 60092-350 ஆனது நிலையான கப்பல் பலகை மற்றும் கடல் அமைப்புகளில் சக்தி, கட்டுப்பாடு மற்றும் கருவி கேபிள்களுக்கான கட்டுமானம் மற்றும் சோதனையை உள்ளடக்கியது. IEEE 1580 ஆனது கடல் கப்பல்கள் மற்றும் நிலையான அல்லது மிதக்கும் வசதிகளுக்கு 300 V முதல் 35 kV வரை மதிப்பிடப்பட்ட கேபிள்களைக் குறிக்கிறது. ஒரு பரந்த சந்தைப்படுத்தல் விளக்கத்திலிருந்து ஒரு மரைன் கேபிளை வாங்குபவர் ஏன் ஒருபோதும் அங்கீகரிக்கக்கூடாது என்பதை இந்த நோக்கங்கள் நிரூபிக்கின்றன.

சேவை எல்லையும் முக்கியமானது. ஒரு பாதுகாக்கப்பட்ட இயந்திர அறைக்குள் நிறுவப்பட்ட ஒரு கேபிள் ஒரு கடற்பரப்பில் இழுக்கப்படும் அதே சக்திகளுக்கு வெளிப்படாது. நீர் ஊடுருவல், நிறுவல் பதற்றம், வெளிப்புற அழுத்தம், கடற்பரப்பு தொடர்பு மற்றும் நீண்ட கால இயந்திர பாதுகாப்பு ஆகியவற்றைக் கடலில் உள்ள அமைப்புகள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும். DNV ஆனது DNV-ST-0359 இன் கீழ் கடலுக்கு அடியில் உள்ள மின் கேபிள் சான்றிதழை ஒரு பிரத்யேக ஒழுக்கமாக கருதுகிறது, அதே நேரத்தில் IEC ஆனது நிலையான ஷிப்போர்டு மற்றும் ஆஃப்ஷோர் ஆப்டிகல் ஃபைபர் கேபிள்களுக்கு ஒரு தனி தரநிலையை கொண்டுள்ளது. எனவே மரைன் கிரேடு என்பது குறிப்பிடப்பட்ட இடத்திற்கான சரிபார்க்கப்பட்ட தகுதியைக் குறிக்கிறது, தண்ணீருக்கு அருகில் எல்லா இடங்களிலும் தானியங்கி பொருத்தம் அல்ல.

கடல் கேபிள் நம்பகத்தன்மையை நிர்ணயிக்கும் கட்டுமான அம்சங்கள்

எதிர்பார்த்த நிறுவல் மற்றும் இயக்கத்தை பொறுத்துக்கொள்ளும் போது நடத்துனர் தேவையான சுமைகளை சுமக்க வேண்டும். ஒரு திடமான கடத்தியைக் காட்டிலும் தனித்த கட்டுமானமானது ரூட்டிங் மற்றும் அதிர்வுகளை சிறப்பாகக் கையாளும் என்பதால், கப்பல் வயரிங்கில் ஸ்ட்ரான்டட் செம்பு பரவலாகக் குறிப்பிடப்படுகிறது. சில படகு மற்றும் பிணைப்பு பயன்பாடுகளில் டின் செய்யப்பட்ட இழைகள் பொதுவானவை, ஏனெனில் ஈரப்பதம் வெளிப்படும் உலோகத்தை அடையும் இடத்தில் பூச்சு கூடுதல் பாதுகாப்பை வழங்குகிறது, ஆனால் டின்னிங் மட்டும் ஒரு கேபிள் கடல் தரத்தை உருவாக்காது. பொருந்தக்கூடிய வடிவமைப்பு, மின்னழுத்த மதிப்பீடு, இணைப்புகள் மற்றும் திட்டத் தேவைகள் ஆகியவற்றை அனுமதிக்கும் போது கடல் மற்றும் கடலுக்கு அடியில் உள்ள மின் வடிவமைப்புகள் செம்பு அல்லது அலுமினிய கடத்திகளைப் பயன்படுத்தலாம்.

வெளிப்புற உறை சுற்றுச்சூழலை எதிர்கொள்ளும் போது, ​​காப்பு மின் பிரிப்பை வழங்குகிறது. இந்த அடுக்குகள் வெப்பம், கடல் நீர், எண்ணெய்கள், எரிபொருள்கள், இரசாயனங்கள், சூரிய ஒளி, சிராய்ப்பு மற்றும் தீ தேவைகள் ஆகியவற்றின் உண்மையான கலவைக்கு தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும். அன் இயந்திரங்கள், ஹைட்ராலிக் அமைப்புகள் அல்லது செயலாக்க உபகரணங்களைச் சுற்றி ஆயில் ரெசிஸ்டண்ட் கேபிள் பொருத்தமானதாக இருக்கலாம், ஆனால் எண்ணெய் எதிர்ப்பு தானாகவே தொடர்ந்து மூழ்குவதற்கு ஏற்றதாக இல்லை. இதேபோல், ஏ அரிப்பை எதிர்க்கும் கேபிள் இன்னும் சரியான மின் மதிப்பீடு, தீ நடத்தை மற்றும் இயந்திர வடிவமைப்பு ஆகியவற்றைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். IEC 60092-360 குறிப்பாக ஷிப்போர்டு மற்றும் ஆஃப்ஷோர் கேபிள்களுக்கான இன்சுலேஷன் மற்றும் ஷீட்டிங் பொருட்களின் மின், இயந்திர மற்றும் சிறப்பு பண்புகளை குறிப்பிடுகிறது.

நீர் எதிர்ப்பையும் துல்லியமாக வரையறுக்க வேண்டும். எப்போதாவது தெளித்தல், ஈரப்பதமான காற்று, தற்காலிக வெள்ளம் மற்றும் நிரந்தர நீர்நிலை நிறுவல் ஆகியவை சமமான சோதனை நிலைமைகள் அல்ல. ஏ நீர்ப்புகா கேபிள் ஈரமான சூழல்களுக்கு ஈரப்பதம்-எதிர்ப்பு காப்பு மற்றும் சீல் கட்டமைப்புகளைப் பயன்படுத்தலாம், அதேசமயம் நீர்மூழ்கிக் கப்பல் ஆற்றல் வடிவமைப்புகள் நீளமான நீர்-தடுப்பு நாடாக்கள், ரேடியல் தடைகள், உலோக உறைகள் மற்றும் கவச வெளிப்புற பாதுகாப்பு ஆகியவற்றை சேர்க்கலாம். கூறப்பட்ட பாதுகாப்பு முடிக்கப்பட்ட கேபிள், தனிப்பட்ட கோர்கள், சேதமடைந்த உறை நிலைகள் அல்லது அப்படியே வெளிப்புற ஜாக்கெட்டுக்கு மட்டும் பொருந்துமா என்று வாங்குபவர்கள் கேட்க வேண்டும்.

கவசம் மற்றும் திரையிடல் பல்வேறு சிக்கல்களை தீர்க்கின்றன. எஃகு கம்பி அல்லது டேப் கவசம் இழுக்கும் சக்திகள், தாக்கம், அழுத்தம் மற்றும் கடற்பரப்பு உராய்வு ஆகியவற்றிலிருந்து பாதுகாக்கிறது, ஆனால் அது விட்டம், எடை, விறைப்பு மற்றும் முடிவின் சிக்கலை அதிகரிக்கிறது. மின் திரைகள் மற்றும் உலோகக் கவசங்கள் மின்சார புலங்களைக் கட்டுப்படுத்துகின்றன அல்லது மின்காந்த குறுக்கீட்டைக் குறைக்கின்றன; அவை குறிப்பாக மாறி-அதிர்வெண் இயக்கிகள், மோட்டார்கள், சென்சார்கள், தகவல் தொடர்பு நெட்வொர்க்குகள் மற்றும் ஆட்டோமேஷன் கருவிகளுக்கு அருகில் பொருத்தமானவை. ஒரு வலுவான மரைன் கேபிள் வடிவமைப்பு, வளைவு ஆரம், தரையிறக்கம், வெப்பச் சிதறல் மற்றும் நிறுவல் இடம் ஆகியவற்றைக் கருத்தில் கொள்ளாமல் கவசம் அல்லது கவசத்தைச் சேர்ப்பதை விட அதன் சேவைக்குத் தேவையான அடுக்குகளை மட்டுமே ஒருங்கிணைக்கிறது.

கேபிளை அதன் உண்மையான வெளிப்பாடு மண்டலத்துடன் பொருத்தவும்

மரைன் ஆட்டோமேஷன் பொதுவாக ஒரு பொதுவான கேபிள் வகையை விட கட்டுப்பாடு, கருவி, தரவு மற்றும் தகவல் தொடர்பு சுற்றுகளை நம்பியுள்ளது. சிக்னல் ஒருமைப்பாட்டிற்கு முறுக்கப்பட்ட ஜோடிகள், தனிப்பட்ட அல்லது கூட்டுத் திரையிடல், கட்டுப்படுத்தப்பட்ட மின் பண்புகள் மற்றும் மின் கேபிள்களிலிருந்து பிரித்தல் தேவைப்படலாம். IEC 60092-376 ஆனது நிலையான கப்பல் மற்றும் கடல்சார் நிறுவல்களுக்கான திரையிடப்பட்ட மற்றும் திரையிடப்படாத கட்டுப்பாடு மற்றும் கருவி கேபிள்களுக்கு பொருந்தும், அதே நேரத்தில் IEC 60092-378 நிலையான ஆப்டிகல் ஃபைபர் கேபிள்களை உள்ளடக்கியது. அன் ஆஃப்ஷோர் ஃபைபர் ஆப்டிக் கேபிள், நீர்-தடுப்பு சேர்மங்கள், எஃகு கம்பி பாதுகாப்பு மற்றும் நீருக்கடியில் வழியைக் கடக்க வேண்டிய போது அரிப்பை எதிர்க்கும் வெளிப்புற உறை ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தலாம்.

கடல் ஆற்றல் மற்றும் எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு தளங்கள் மேலும் வேறுபாடுகளைச் சேர்க்கின்றன. நிலையான ஷிப்போர்டு மற்றும் ஆஃப்ஷோர் நிறுவல்களுக்கான குறைந்த மின்னழுத்த மின் கேபிள்கள் IEC 60092-353 க்குள் அடங்கும், அதே சமயம் 18/30 kV வரையிலான நடுத்தர மின்னழுத்த வடிவமைப்புகள் IEC 60092-354 ஆல் குறிப்பிடப்படுகின்றன. அபாயகரமான இடங்கள் கூடுதல் கட்டுமானம், சுடர், நிறுவல் மற்றும் சான்றிதழ் தேவைகளை விதிக்கலாம், எனவே எண்ணெய் எதிர்ப்பானது மதிப்பீட்டின் ஒரு பகுதி மட்டுமே. அமெரிக்காவின் கப்பல் விதிமுறைகள், எடுத்துக்காட்டாக, IEEE 1580, UL 1309 மற்றும் தொடர்புடைய IEC 60092 தரநிலைகளை சில அபாயகரமான-இருப்பிட நிறுவல்களுக்கான அங்கீகரிக்கப்பட்ட கேபிள் விதிகளில் அடையாளப்படுத்துகின்றன.

நீர்மூழ்கிக் கப்பல் பரிமாற்றம் மற்றொரு வடிவமைப்பு நிலைக்கு சொந்தமானது. தி உயர் மின்னழுத்த நீர்மூழ்கிக் கப்பல் கேபிள் வரம்பில் தாமிரம் அல்லது அலுமினியக் கடத்திகள், XLPE இன்சுலேஷன், நீர்-தடுப்பு அடுக்குகள் மற்றும் எஃகு கம்பி அல்லது ஸ்டீல் டேப் கவசம் ஆகியவை அடங்கும். யோங்சுவாங் வழங்கிய அதன் கூறப்பட்ட பயன்பாடுகளில் கடல் காற்று இணைப்புகள், தீவு பரிமாற்றம், கடலோர கட்ட இணைப்புகள் மற்றும் கடல் தளம் மின்சாரம் ஆகியவை அடங்கும். இந்த அம்சங்கள் ஒரு சப்ஸீ மரைன் கேபிள் எவ்வாறு மின் காப்பு மற்றும் நிறுவல் வலிமை மற்றும் நீர் மற்றும் கடலுக்கு அடியில் இருந்து நீண்ட கால பாதுகாப்பு ஆகியவற்றை இணைக்க வேண்டும் என்பதை விளக்குகிறது.

பொருத்தத்தை நிரூபிக்கும் தரநிலைகள் மற்றும் ஆவணங்கள்

ஜாக்கெட் குறிப்பது உற்பத்தியாளர் மற்றும் மின்னழுத்தத்தை விட அதிகமாக அடையாளம் காண வேண்டும். பயன்பாட்டைப் பொறுத்து, வாங்குபவர்களுக்கு நிலையான பதவி, கடத்தி அளவு, கோர்களின் எண்ணிக்கை, வெப்பநிலை மதிப்பீடு, மின்னழுத்த வகுப்பு, தீ-செயல்திறன் குறித்தல், உறை வகை மற்றும் உற்பத்தித் தடமறிதல் ஆகியவை தேவைப்படலாம். வட அமெரிக்க பொழுதுபோக்கு படகுகளுக்கு, திட்ட ஆவணங்கள் ABYC E-11 மற்றும் UL 1426 ஆகியவற்றைக் குறிப்பிடலாம். பெரிய கப்பல்கள் மற்றும் கடல்சார் வசதிகள் பொதுவாக IEC 60092 தொடர், IEEE 1580, UL 1309, கொடி-நிலை விதிகள் அல்லது திட்ட அதிகாரத்தால் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட வகைப்பாடு தேவைகளைப் பயன்படுத்துகின்றன.

ஒரு பயனுள்ள கேபிள் சமர்ப்பிப்பு ஒவ்வொரு முக்கியமான கோரிக்கையையும் ஆதாரத்துடன் இணைக்க வேண்டும். மதிப்பாய்வு தொகுப்பில் தொழில்நுட்ப தரவுத்தாள், கட்டுமான வரைதல், பொருந்தக்கூடிய தரநிலை, வகை-சோதனை அறிக்கை, வழக்கமான சோதனை தேவைகள், பொருள் தகவல், டிரம் நீளம், வளைவு வரம்புகள், இழுக்கும் வரம்புகள் மற்றும் தொடர்புடைய ஒப்புதல் சான்றிதழ் ஆகியவை அடங்கும். வகைப்பாடு தேவைப்படும்போது, ​​ஒரே தொழிற்சாலையில் இருந்து தொடர்பில்லாத தயாரிப்பைக் காட்டிலும் சரியான கேபிள் குடும்பம் மற்றும் உத்தேசித்துள்ள சேவையை ஒப்புதல் உள்ளடக்கியது என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். டிஎன்வி வடிவமைப்பு மதிப்பீடு, வகை ஒப்புதல், ஆய்வு, சரிபார்ப்பு மற்றும் சோதனை ஆகியவற்றை தனி சான்றிதழ் சேவைகளாக வேறுபடுத்துகிறது, இது ஆவண மதிப்பாய்வை ஏன் லோகோ அல்லது பொதுச் சான்றிதழ் மாற்றக்கூடாது என்பதைக் காட்டுகிறது.

தரநிலைகள் கேபிள் செயல்பாட்டிற்கும் பொருந்த வேண்டும். IEC 60092-350 பொதுவான கட்டுமானம் மற்றும் சோதனை முறைகளை வழங்குகிறது, ஆனால் தனித்தனி பாகங்கள் சக்தி, கட்டுப்பாடு, கருவி, ஆப்டிகல் ஃபைபர், பொருட்கள் மற்றும் நிறுவல் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது. ஒரு சோதனைக்கான சான்றிதழானது தேவையான ஒவ்வொரு சொத்துக்கும் இணங்கவில்லை. வாங்குபவர்கள் ஒவ்வொரு திட்டத் தேவை, பொருந்தக்கூடிய உட்பிரிவு அல்லது சோதனை, சமர்ப்பிக்கப்பட்ட சான்றுகள் மற்றும் பொறியியல் ஒப்புதல் தேவைப்படும் விலகல் ஆகியவற்றைப் பட்டியலிடும் இணக்க மேட்ரிக்ஸை உருவாக்க வேண்டும். இந்த முறை 'மரைன் கிரேடு' என்பதன் பொருளை அகநிலைக்கு பதிலாக தணிக்கை செய்யக்கூடியதாக ஆக்குகிறது.

நிறுவல் வடிவமைப்பைப் பாதுகாக்கலாம் அல்லது தோற்கடிக்கலாம்

சரியாகச் சான்றளிக்கப்பட்ட மரைன் கேபிள் கூட, நிறுவல் அதன் இயந்திர வரம்புகளை மீறும் போது அல்லது நீர் முடிவை அடைய அனுமதிக்கும் போது ஆரம்பத்தில் தோல்வியடையும். ரூட்டிங் உற்பத்தியாளரின் குறைந்தபட்ச வளைவு ஆரம், அதிகபட்ச இழுக்கும் பதற்றம், அனுமதிக்கப்பட்ட ஆதரவு இடைவெளி மற்றும் நிறுவல் வெப்பநிலை ஆகியவற்றை மதிக்க வேண்டும். கேபிள்கள் கூர்மையான விளிம்புகள், நிற்கும் நீர், சூடான மேற்பரப்புகள், நகரும் இயந்திரங்கள் மற்றும் பராமரிப்புப் பணிகள் அவற்றை நசுக்கும் அல்லது வெட்டக்கூடிய இடங்களிலிருந்து பாதுகாக்கப்பட வேண்டும். IEC 60092-352 கேபிள் தேர்வு, நிறுவல் மற்றும் இயக்க நிலைமைகளைக் குறிப்பிடுகிறது, அதே நேரத்தில் கப்பல் விதிமுறைகள் வானிலை பாதுகாப்பு, கூர்மையான வளைவுகளைத் தவிர்ப்பது மற்றும் துருவலுக்கு எதிரான ஆதரவையும் வலியுறுத்துகின்றன.

கேபிள் உடலின் அதே கவனத்தை முடித்தல்களுக்குத் தகுதியானது. சுரப்பிகள் கேபிள் விட்டம், உறை பொருள், கவசம் ஏற்பாடு, உறை மதிப்பீடு மற்றும் பொருந்தக்கூடிய அபாயகரமான பகுதி தேவை ஆகியவற்றுடன் பொருந்த வேண்டும். கவசம் மற்றும் கவசப் பிணைப்பு அமைப்பு வடிவமைப்பைப் பின்பற்ற வேண்டும்; ஒரு மேம்படுத்தப்பட்ட இணைப்பு மின்காந்த சிக்கல்கள், சுற்றும் நீரோட்டங்கள் அல்லது பயனற்ற தவறு பாதுகாப்பு ஆகியவற்றை உருவாக்கலாம். உலோகக் கவசத்திற்கு மின் தொடர்ச்சி மற்றும் பொருந்தக்கூடிய கப்பல் விதிகளின் கீழ் தரையிறக்கம் தேவைப்படலாம், அதே நேரத்தில் இணைப்புகளுக்கு பாதுகாப்பு உறைகள் தேவைப்படலாம். ஒரு நம்பகமான கடல் நிறுவல் கேபிள்கள், சுரப்பிகள், இணைப்பிகள், ஆதரவுகள், தீ நிறுத்தங்கள் மற்றும் ஆய்வு அணுகல் ஆகியவற்றை ஒரு ஒருங்கிணைந்த அமைப்பாகக் கருதுகிறது.

ஆணையிட்ட பிறகும் ஆய்வு தொடர வேண்டும். தளர்வான சுரப்பிகள், சேதமடைந்த ஜாக்கெட்டுகள், அரிப்பு பொருட்கள், அதிக வெப்பமடைதல், எண்ணெய் மென்மையாக்கப்பட்ட உறைகள், நொறுக்கப்பட்ட ஆதரவுகள், அதிகப்படியான வளைவு மற்றும் நீர் நிறுத்தப்படும் இடங்களில் உள்ளதா எனப் பார்க்கவும். இன்சுலேஷன் ரெசிஸ்டன்ஸ், சிக்னல் தரம் அல்லது இயக்க வெப்பநிலையில் ஏற்படும் மாற்றங்கள் தெரியும் தோல்வியை விட முந்தைய எச்சரிக்கையை அளிக்கும். பதிவுகள் நிறுவப்பட்ட கேபிள், வழி, சோதனை முடிவுகள், பழுது வரலாறு மற்றும் சுற்றுச்சூழல் மாற்றங்கள் ஆகியவற்றைக் கண்டறிய வேண்டும். இந்த நடைமுறைகள் அசல் மரைன் கேபிள் விவரக்குறிப்பு வழங்க வடிவமைக்கப்பட்ட செயல்திறனைப் பாதுகாக்க உதவுகின்றன.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

கே: ஒவ்வொரு நீர்ப்புகா கேபிள் ஒரு கடல் கேபிள்?

ப: இல்லை. நீர் எதிர்ப்பு ஒரே ஒரு வெளிப்பாட்டைக் குறிக்கிறது. கடல் பொருத்தத்திற்கு அதிர்வு, எண்ணெய், தீ, புற ஊதா கதிர்வீச்சு, அரிப்பு, அழுத்தம் மற்றும் இயந்திர சேதத்திற்கு எதிராக சரிபார்க்கப்பட்ட செயல்திறன் தேவைப்படலாம்.

கே: கடல் தர கேபிள் எப்போதும் டின் செய்யப்பட்ட தாமிரத்தைப் பயன்படுத்த வேண்டுமா?

ப: எப்போதும் இல்லை. பல படகுப் பயன்பாடுகளில் டின்னிட் ஸ்ட்ராண்டட் செம்பு பொதுவானது, சில கடல் அல்லது நீர்மூழ்கிக் கப்பல் சக்தி அமைப்புகள் அங்கீகரிக்கப்பட்ட வடிவமைப்பின் கீழ் தாமிரம் அல்லது அலுமினியத்தைப் பயன்படுத்தலாம்.

கே: ஷிப்போர்டு கேபிளை நீருக்கடியில் நிரந்தரமாக நிறுவ முடியுமா?

ப: தானாக இல்லை. நிலையான ஷிப்போர்டு கேபிள் மற்றும் நீர்மூழ்கிக் கப்பல் கேபிள் வெவ்வேறு அழுத்தம், நீர்-தடுப்பு, இழுவிசை, கவசம், நிறுவல் மற்றும் பழுதுபார்க்கும் தேவைகளை தனித்தனியாக மதிப்பீடு செய்ய வேண்டும்.

கே: ஆஃப்ஷோர் பிளாட்ஃபார்ம் கேபிள்களுக்கு என்ன தரநிலைகள் பொருந்தும்?

A: பொருந்தக்கூடிய தரநிலைகள் மின்னழுத்தம், சுற்று செயல்பாடு, இருப்பிடம் மற்றும் அதிகாரத்தைப் பொறுத்தது. விவரக்குறிப்புகள் IEC 60092, IEEE 1580, UL 1309, வகைப்பாடு விதிகள் மற்றும் திட்ட-குறிப்பிட்ட தேவைகளைக் குறிப்பிடலாம்.

கே: மரைன் கேபிள் விவரக்குறிப்பை வாங்குபவர்கள் எவ்வாறு சரிபார்க்கலாம்?

ப: ஜாக்கெட் மார்க்கிங், டேட்டாஷீட், கட்டுமான வரைதல், பொருந்தக்கூடிய தரநிலைகள், சோதனை அறிக்கைகள், ஒப்புதல் சான்றிதழ்கள், நிறுவல் வரம்புகள் மற்றும் ஒவ்வொரு ஆவணமும் சரியாக வழங்கப்பட்ட கேபிளை உள்ளடக்கியது என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.

முடிவுரை

ஒரு கேபிள் அதன் மின் வடிவமைப்பு, பொருட்கள், பாதுகாப்பு அடுக்குகள், சோதனை, ஆவணங்கள் மற்றும் நிறுவல் வரம்புகள் தெளிவாக வரையறுக்கப்பட்ட கடல் சூழலுடன் பொருந்தும்போது கடல் தரமாக மாறும். நீர்ப்புகாப்பு மட்டும் போதுமானதாக இல்லை, மேலும் கவசம் அல்லது டின் செய்யப்பட்ட நடத்துனர்கள் ஒரு முழுமையான சேவை மதிப்பீட்டை மாற்ற முடியாது. யோங்சுவாங் மின்சாரம் மற்றும் சிறப்பு கேபிள்களின் உற்பத்தியாளராகவும் சப்ளையராகவும் செயல்படுகிறது, கடல் ஆட்டோமேஷன், ஆஃப்ஷோர் கம்யூனிகேஷன், பிளாட்ஃபார்ம் பவர் மற்றும் நீரில் மூழ்கிய டிரான்ஸ்மிஷன் ஆகியவற்றுக்கான தயாரிப்பு விருப்பங்களுடன். கவனமான விவரக்குறிப்பு பயனர்களுக்கு பொருந்தக்கூடிய தன்மை, நம்பகத்தன்மை, நிறுவல் திட்டமிடல் மற்றும் தேவைப்படும் கடல் அமைப்புகளில் நீண்ட கால பராமரிப்பு ஆகியவற்றை மேம்படுத்த உதவுகிறது.