ເປັນຫຍັງສາຍເຄເບີນທະເລຈຶ່ງຖືກ Tinned?

ການສີດເກືອ, ການຂົ້ນ, ຄວາມຊຸ່ມຊື້ນຂອງ bilge, ແລະອາກາດທີ່ມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນສາມາດບັນລຸສາຍເຄເບີນຜ່ານປາຍຕັດ, ຕ່ອມທີ່ບໍ່ສົມບູນແບບ, ເສື້ອກັນຫນາວທີ່ເສຍຫາຍ, ຫຼືຢູ່ປາຍຍອດປິດແຫນ້ນບໍ່ດີ. ເມື່ອຄວາມຊຸ່ມຊື້ນສໍາຜັດກັບສາຍທອງແດງເປົ່າ, corrosion ສາມາດແຜ່ລາມພາຍໃຕ້ insulation ແລະຄ່ອຍໆເພີ່ມຄວາມຕ້ານທານ.

ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າສາຍເຄເບີ້ນທະເລໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວໃຊ້ທອງແດງທີ່ມີ Tinned ແທນທີ່ຈະເປັນທອງແດງທີ່ບໍ່ມີການເຄືອບ. ຊັ້ນກົ່ວບໍ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ສາຍເຄເບີ້ນກັນນ້ໍາ, ແຕ່ມັນເພີ່ມສິ່ງກີດຂວາງທີ່ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນຮອບຕົວນໍາ. ການເຂົ້າໃຈວ່າຄວາມແຕກຕ່າງດັ່ງກ່າວຊ່ວຍໃຫ້ວິສະວະກອນລະບຸສາຍເຄເບີນທະເລໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງກວ່າສຳລັບລະບົບອັດຕະໂນມັດທາງທະເລ, ພະລັງງານນອກຝັ່ງ, ແລະລະບົບໄຟຟ້າທີ່ປຽກ, ສັ່ນສະເທືອນ.

ເປັນຫຍັງເລື່ອງ Tinning ໃນລະບົບໄຟຟ້ານ້ໍາເຄັມ

ສາຍເຄເບີນທະເລຖືກປົ່ວເປັນຕົ້ນຕໍເພື່ອຊ້າລົງການກັດກ່ອນຢູ່ດ້ານ conductor. ທອງແດງສະຫນອງການນໍາໄຟຟ້າທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ແຕ່ທອງແດງ exposed reacts ກັບອົກຊີເຈນ, ຄວາມຊຸ່ມ, ເກືອ, ແລະສິ່ງປົນເປື້ອນອື່ນໆ. ໃນສະພາບແວດລ້ອມທາງທະເລ, ເກືອທີ່ລະລາຍເຮັດໃຫ້ຄວາມຊຸ່ມຊື້ນໄຟຟ້າແລະສະຫນັບສະຫນູນການກັດກ່ອນຂອງໄຟຟ້າ. ຊັ້ນ oxide ແລະ corrosion ຜົນໄດ້ຮັບສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄຸນນະພາບຂອງການຕິດຕໍ່ລະຫວ່າງ strands, terminals, ແລະເຊື່ອມຕໍ່. ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ນີ້ສາມາດປະກອບສ່ວນກັບການຫຼຸດລົງຂອງແຮງດັນ, ການດໍາເນີນງານເປັນໄລຍະ, ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນໃນທ້ອງຖິ່ນ, ຫຼືຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງວົງຈອນຢ່າງສົມບູນ.

ຄວາມສ່ຽງບໍ່ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການ immersion ຢ່າງເຕັມທີ່. ອາກາດຊຸ່ມຊື່ນ, ການຂົ້ນຂິວຢູ່ພາຍໃນສິ່ງຫຸ້ມຫໍ່, ຂີ້ເກືອ, ຖາດສາຍເຄເບີ້ນປຽກ, ແລະການກະແຈກກະຈາຍເປັນບາງຄັ້ງຄາວອາດຈະພຽງພໍທີ່ຈະເລີ່ມການກັດກ່ອນບ່ອນທີ່ທອງແດງຖືກສໍາຜັດ. ຄວາມຊຸ່ມຊື້ນຍັງສາມາດເຂົ້າໄປໃນການຢຸດເຊົາແລະເຄື່ອນຍ້າຍລະຫວ່າງ strands ອັນດີງາມພາຍໃຕ້ insulation ໂດຍຜ່ານການປະຕິບັດຂອງ capillary. ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມຜິດອາດຈະພັດທະນາໄປໄກຕາມຕົວນໍາຫຼາຍກວ່າພື້ນທີ່ປຽກທີ່ເຫັນໄດ້. ການຖົມສາຍທອງແດງແຕ່ລະສາຍເຮັດໃຫ້ສາຍເຄເບີນມາຣີນເປັນສິ່ງກີດຂວາງເພີ່ມເຕີມທີ່ຊັກຊ້າການຕິດຕໍ່ໂດຍກົງລະຫວ່າງທອງແດງກັບສະພາບແວດລ້ອມອ້ອມຂ້າງ.

ມູນຄ່າຂອງ tinning ກາຍເປັນຫຼາຍບ່ອນທີ່ການເຂົ້າເຖິງມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼື downtime ແມ່ນລາຄາແພງ. ການປ່ຽນສາຍສາຍສັ້ນພາຍໃນແຜງທີ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ອາດຈະເປັນເລື່ອງກົງໄປກົງມາ, ແຕ່ການປ່ຽນສາຍໄຟພາຍໃນເຮືອ, ເວທີນອກຝັ່ງ, ໂຄງສ້າງຂອງກັງຫັນ, ຫຼືການປະກອບອັດຕະໂນມັດທີ່ຜະນຶກເຂົ້າກັນສາມາດຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຖອດອຸປະກອນທີ່ສໍາຄັນ. ດັ່ງນັ້ນສາຍເຄເບີນທະເລໃຊ້ການຖົມເປັນມາດຕະການຄວບຄຸມຄວາມສ່ຽງຕໍ່ວົງຈອນຊີວິດ. ມັນບໍ່ໄດ້ລົບລ້າງການບໍາລຸງຮັກສາ, ແຕ່ມັນຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມອ່ອນແອຂອງ conductor ເມື່ອການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມບໍ່ສົມບູນແບບ.

ສິ່ງທີ່ຊັ້ນ Tin ປ່ຽນແປງ - ແລະສິ່ງທີ່ມັນບໍ່ສາມາດປ້ອງກັນໄດ້

ທອງແດງ Tinned ແມ່ນຜະລິດໂດຍການນໍາໃຊ້ການເຄືອບກົ່ວບາງໆໃສ່ສາຍ conductor ທອງແດງ. ທອງແດງທີ່ຢູ່ໃຕ້ດິນຍັງສືບຕໍ່ນໍາກະແສໄຟຟ້າສ່ວນໃຫຍ່, ໃນຂະນະທີ່ຊັ້ນກົ່ວນອກຈະຫຼຸດຜ່ອນການສໍາຜັດໂດຍກົງກັບຄວາມຊຸ່ມຊື່ນແລະສານປົນເປື້ອນ corrosive. ເນື່ອງຈາກວ່າສາຍເຊືອກຍັງຄົງແຍກກັນ, ສາຍເຄເບີນທະເລທີ່ຖືກກໍ່ສ້າງຢ່າງຖືກຕ້ອງສາມາດຮັກສາຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການນໍາທາງຜ່ານເຄື່ອງຈັກ, ຕູ້, ຫົວຫນ້າ bulkheads, ແລະສະຖານທີ່ເຮືອຈໍາກັດ. ເສັ້ນດ່າງ Tinned ຍັງມີແນວໂນ້ມຫນ້ອຍທີ່ຈະນໍາສະເຫນີຫນ້າດິນທີ່ມີ oxidized ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເມື່ອສາຍຖືກຖອດອອກເພື່ອກວດກາຫຼືແກ້ໄຂຄືນໃຫມ່.

Tinning ແມ່ນເປັນປະໂຫຍດໂດຍສະເພາະສໍາລັບ conductors stranded ລະອຽດເນື່ອງຈາກວ່າພື້ນຜິວລວມຂອງເຂົາເຈົ້າມີຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼາຍກ່ວາຂອງ conductor ແຂງຫນຶ່ງທີ່ມີພື້ນທີ່ຕັດຄ້າຍຄື. ພື້ນທີ່ຫນ້າດິນເພີ່ມເຕີມປັບປຸງຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແຕ່ສ້າງພື້ນທີ່ຕິດຕໍ່ທີ່ມີທ່າແຮງຫຼາຍສໍາລັບຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ. ການເຄືອບແຕ່ລະ strands ແກ້ໄຂຈຸດອ່ອນນັ້ນໂດຍບໍ່ມີການທົດແທນທອງແດງດ້ວຍວັດສະດຸພື້ນຖານທີ່ມີ conductive ຫນ້ອຍ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຜູ້ຊື້ຄວນກວດສອບວ່າສາຍເຄເບີ້ນທີ່ລະບຸໄວ້ຕົວຈິງແລ້ວໃຊ້ທອງແດງ tinned ຕະຫຼອດ conductor ແທນທີ່ຈະສົມມຸດວ່າທຸກໆຜະລິດຕະພັນທີ່ອະທິບາຍວ່າເຫມາະສົມທາງທະເລມີການກໍ່ສ້າງດຽວກັນ.

ຂໍ້ຈໍາກັດແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນເທົ່າທຽມກັນ: tinning ບໍ່ໄດ້ປະທັບຕາສາຍ. ການຕັດ conductor ເປີດເຜີຍສ່ວນຂ້າມຂອງຕົນ, ໃນຂະນະທີ່ crimps ບໍ່ດີ, ຕ່ອມວ່າງ, ຄວາມເສຍຫາຍ jackets, ແລະ splices unsealed ຍັງສະຫນອງເສັ້ນທາງສໍາລັບນ້ໍາ. ກົ່ວຍັງສາມາດ corrode ພາຍໃຕ້ການສໍາຜັດຮ້າຍແຮງພຽງພໍຫຼື prolonged. ດັ່ງນັ້ນ, ສາຍເຄເບີ້ນທະເລຕ້ອງສົມທົບຕົວນໍາ tinned ກັບ insulation ທີ່ເຫມາະສົມ, jackets, ຕ່ອມ, ເຊື່ອມຕໍ່, ແລະວິທີການຢຸດ. ການຜະນຶກສ່ວນປາຍຕົວນໍາທີ່ເປີດເຜີຍຍັງຄົງເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເຖິງແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ໃຊ້ສາຍ tinned.

ເປັນຫຍັງສາຍເຄເບີ້ນທະເລ Tinned ຈິ່ງມີຄວາມສຳຄັນໃນລະບົບອັດຕະໂນມັດ ແລະພະລັງງານນອກຝັ່ງ

ຜົນປະໂຫຍດຂອງ tinning ແມ່ນຂຶ້ນກັບວົງຈອນ, ສະພາບແວດລ້ອມ, ແລະຜົນສະທ້ອນຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວ. ລະບົບອັດຕະໂນມັດທາງທະເລ ແລະລະບົບພະລັງງານນອກຝັ່ງມີທັງວົງຈອນພະລັງງານ ແລະສັນຍານ, ແຕ່ພວກມັນບໍ່ປະສົບກັບຄວາມກົດດັນທາງໄຟຟ້າ ຫຼືກົນຈັກຄືກັນ. ວິສະວະກອນຄວນປະຕິບັດຕໍ່ຕົວນໍາທີ່ເຮັດດ້ວຍກະປ໋ອງເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງການອອກແບບສາຍເຄເບີນສະເພາະຂອງແອັບພລິເຄຊັນ ແທນທີ່ຈະເປັນຂໍ້ກໍາຫນົດທົ່ວໄປທີ່ແກ້ໄຂທຸກຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເປີດເຜີຍ.

ອັດຕະໂນມັດທາງທະເລ

ລະບົບອັດຕະໂນມັດແມ່ນອີງໃສ່ພະລັງງານທີ່ຫມັ້ນຄົງສໍາລັບເຄື່ອງຄວບຄຸມ, ເຊັນເຊີ, ຕົວກະຕຸ້ນ, ລີເລ, ປ່ຽງ, ສັນຍານເຕືອນ, ແລະອຸປະກອນການສື່ສານ. ການເພີ່ມຂຶ້ນເລັກນ້ອຍຂອງ conductor ຫຼື terminal ຄວາມຕ້ານທານສາມາດມີຄວາມສໍາຄັນໃນວົງຈອນແຮງດັນຕ່ໍາ, ໂດຍສະເພາະບ່ອນທີ່ສາຍສາຍຍາວຫຼືອຸປະກອນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ມີໄລຍະແຮງດັນປະຕິບັດງານແຄບ. ສໍາລັບການແຈກຢາຍ onboard, ເລືອກ ສາຍໄຟແຮງດັນຕ່ໍາ ຕ້ອງກົງກັບແຮງດັນຂອງວົງຈອນ, ປະຈຸບັນ, ການຫຼຸດລົງຂອງແຮງດັນທີ່ອະນຸຍາດ, ແລະວິທີການຕິດຕັ້ງ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, Tinning ຈະເພີ່ມການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມບ່ອນທີ່ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນແລະການສໍາຜັດກັບເກືອສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຕົວນໍາທອງແດງ.

ອັດຕະໂນມັດທາງທະເລຍັງປະກອບດ້ວຍສິ່ງຫຸ້ມຫໍ່, ອຸປະກອນຊັ້ນດາດຟ້າ, ການຂົນສົ່ງສາຍເຄເບີ້ນ, ແລະກ່ອງທາງເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ອາດຈະປະສົບກັບຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງນ້ໍາຫຼືບາງຄັ້ງຄາວ. ການເລືອກ ກ ປະເພດ ສາຍເຄເບີ້ນກັນນ້ໍາ ສາມາດຊ່ວຍແກ້ໄຂສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ປຽກ, ແຕ່ການຕໍ່ຕ້ານນ້ໍາຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະເມີນເປັນລະບົບທີ່ສົມບູນ. ເສື້ອກັນໜາວ, ຊັ້ນກັນນ້ຳ, ຕ່ອມສາຍເຄເບີ້ນ, ການປະທັບຕາຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່, ແລະການໃຫ້ຄະແນນ enclosure ມີອິດທິພົນທັງໝົດບໍ່ວ່າຈະເປັນນ້ຳໄປຮອດຕົວນຳ. Tinned Marine Cable ສະໜອງສາຍສຳຮອງຂອງການປ້ອງກັນ ເມື່ອສິ່ງກີດຂວາງຄວາມຊຸ່ມເບື້ອງຕົ້ນເສຍຫາຍ ຫຼື ບໍ່ສົມບູນ.

ພະລັງງານນອກຝັ່ງ

ການຕິດຕັ້ງລົມນອກຝັ່ງ, ສະຖານີຍ່ອຍ, ເວທີນ້ໍາມັນແລະອາຍແກັສ, ແລະລະບົບການຜະລິດໃຕ້ທະເລເຮັດໃຫ້ສາຍເຄເບີ້ນຖືກສີດເກືອ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ການສັ່ນສະເທືອນ, ການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມ, ການໂຫຼດກົນຈັກ, ແລະເງື່ອນໄຂການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ. ທອງແດງ Tinned ຊ່ວຍປົກປ້ອງດ້ານ conductor ທີ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້, ແຕ່ການອອກແບບສາຍ Marine Cable ໂດຍລວມຍັງຕ້ອງຕ້ານກັບສະພາບແວດລ້ອມພາຍນອກສະເພາະຂອງມັນ. ກ ສາຍເຄເບີນທີ່ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ ອາດຈະຕ້ອງການວັດສະດຸເສື້ອກັນໜາວ ຫຼືໂຄງສ້າງທີ່ເໝາະສົມກັບສະຖານທີ່ທີ່ມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ເຄັມ, ແຄມຝັ່ງທະເລ ຫຼືສະຖານທີ່ທີ່ຮຸກຮານທາງເຄມີ. ການເຄືອບ conductor ແລະການປົກປ້ອງພາຍນອກແກ້ໄຂບັນຫາສ່ວນທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງບັນຫາຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືດຽວກັນ.

ອຸປະກອນບົບໄຮໂດຼລິກ, ເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ, ກ່ອງເກຍ, ເຄື່ອງຈັກທີ່ຫລໍ່ລື່ນ, ແລະພື້ນທີ່ການປຸງແຕ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ສາຍໄຟ offshore ກັບນໍ້າມັນແລະນໍ້າມັນເຊັ່ນດຽວກັນກັບນ້ໍາທະເລ. ອັນ ສາຍໄຟທົນທານຕໍ່ນ້ຳມັນ ໃຊ້ວັດສະດຸສນວນ ຫຼື ເສື້ອກັນໜາວທີ່ມີຈຸດປະສົງເພື່ອຕ້ານການຕິດຕໍ່ດັ່ງກ່າວ, ໃນຂະນະທີ່ທອງແດງທີ່ປົ່ງອອກມາຈະປົກປ້ອງຕົວນຳຖ້າການປົນເປື້ອນ ແລະ ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຊຶມເຂົ້າໄປໃນອຸປະກອນ. ຄຸນສົມບັດທັງສອງບໍ່ມາແທນທີ່ອື່ນ. ສາຍເຄເບີນທະເລອາດຈະຕ້ອງການຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ, ການຕໍ່ຕ້ານນໍ້າມັນ, ການຕໍ່ຕ້ານນ້ໍາ, ປະສິດທິພາບຂອງໄຟ, ການປ້ອງກັນ, ແລະການປ້ອງກັນກົນຈັກພ້ອມໆກັນ, ຂຶ້ນກັບເສັ້ນທາງແລະຫນ້າທີ່ຂອງມັນ.

ວິທີການກໍານົດສາຍເຄເບີນທະເລ Tinned ຢ່າງຖືກຕ້ອງ

ຄໍາວ່າ 'ທອງແດງ tinned' ອະທິບາຍພຽງແຕ່ດ້ານ conductor. ພວກເຂົາເຈົ້າບໍ່ໄດ້ກໍານົດລະດັບແຮງດັນ, ຂະຫນາດ conductor, ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, insulation, ໄສ້, ຄວາມທົນທານຂອງ jacket, ຕັນນ້ໍາ, ຫຼືປະຕິບັດຕາມ. ດັ່ງນັ້ນ, ທີມງານຈັດຊື້ຄວນລະບຸສາຍ Marine Cable ຈາກໂປຣໄຟລ໌ການດໍາເນີນງານທີ່ສົມບູນແທນທີ່ຈະໃຊ້ tinning ເປັນເງື່ອນໄຂການຍອມຮັບເທົ່ານັ້ນ.

ເງື່ອນໄຂເສັ້ນທາງຄວນຈະຖືກແບ່ງອອກເປັນເຂດສໍາຜັດຕົວຈິງ. ຕູ້ຄວບຄຸມແຫ້ງແລ້ງ, ຫ້ອງເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ດາດຟ້າທີ່ເປີດເຜີຍ, ເຂດ splash, ເສັ້ນທາງທີ່ຈົມຢູ່ໃຕ້ນ້ໍາ, ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ອຸປະກອນການເຄື່ອນຍ້າຍອາດຈະຕ້ອງການການກໍ່ສ້າງສາຍເຄເບີນທະເລທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ໂຄງ​ການ​ດຽວ​ກັນ​ດັ່ງ​ນັ້ນ​ຈຶ່ງ​ສາ​ມາດ​ນໍາ​ໃຊ້​ຫຼາຍ​ປະ​ເພດ​ສາຍ​ຫຼາຍ​ກ​່​ວາ​ຫນຶ່ງ​ສະ​ເພາະ​ທາງ​ທະ​ເລ​ທົ່ວ​ໄປ​. ວິສະວະກອນຍັງຄວນກໍານົດວ່າການຕິດຕັ້ງໄດ້ຖືກສ້ອມແຊມຫຼື flexing ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ຍ້ອນວ່າການວາງສາຍອັນດີຢ່າງດຽວບໍ່ໄດ້ຮັບປະກັນຄວາມເຫມາະສົມກັບການເຄື່ອນໄຫວຊ້ໍາຊ້ອນ.

ສໍາລັບໂຄງການພະລັງງານນອກຝັ່ງ, ລາຍລະອຽດກົນຈັກແລະສິ່ງແວດລ້ອມຄວນໄດ້ຮັບການສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໂດຍໄວ. ຄວາມເລິກຂອງການຕິດຕັ້ງ, ສະພາບພື້ນທະເລ, ການໂຫຼດ tensile, ຄວາມຕ້ອງການປະຈໍາຕະກູນ, ແລະໂຄງສ້າງຕັນນ້ໍາສາມາດກໍານົດການກໍ່ສ້າງທັງຫມົດຂອງສາຍ submarine ຫຼື subsea. ໂຄງສ້າງເກາະ, ກັນນ້ໍາ, ແລະທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນອາດຈະຕ້ອງການສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ພະລັງງານ, ການຄວບຄຸມ, ແລະການສື່ສານທີ່ໃຫ້ບໍລິການສະຖານທີ່ນອກຝັ່ງ.

ການປະຕິບັດການຕິດຕັ້ງທີ່ຮັກສາຜົນປະໂຫຍດຂອງ Tinning

ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ທີ່​ຖືກ​ຕ້ອງ​ກໍາ​ນົດ​ບໍ່​ວ່າ​ຈະ​ເປັນ​ການ​ຕໍ່​ຕ້ານ corrosion ຂອງ Marine Cable ແມ່ນ​ໄດ້​ຮັກ​ສາ​ໄວ້​ໃນ​ການ​ບໍ​ລິ​ການ​. ການຢຸດເຊົາຄວນໃຊ້ເຄື່ອງມື crimp ທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້, ຕາຍ, lugs, ferrules, ຕ່ອມ, ແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຂະຫນາດສໍາລັບ conductor. ອົງປະກອບຍັບຍັ້ງຄວາມຮ້ອນທີ່ມີກາວຫຼືຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຖືກອອກແບບໂດຍຈຸດປະສົງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຂອງສາຍເຄເບີນ. ປະທັບຕາຄວນຈັບເສື້ອກັນຫນາວຫຼື insulation ໂດຍບໍ່ມີການປ່ອຍໃຫ້ເສັ້ນທາງ capillary ໂດຍກົງກັບ strands. Solder ບໍ່ຄວນຖືກນໍາໃຊ້ເປັນການທົດແທນສໍາລັບການສະຫນັບສະຫນູນກົນຈັກບ່ອນທີ່ການສັ່ນສະເທືອນສາມາດສຸມໃສ່ຄວາມກົດດັນໃນຕອນທ້າຍຂອງພາກສ່ວນ soldered rigid.

ເສັ້ນທາງສາຍເຄເບີ້ນຍັງສໍາຄັນ. ສາຍເຄເບີນທະເລຄວນຖືກປ້ອງກັນຈາກຂອບແຫຼມ, ພື້ນທີ່ທີ່ບໍ່ຮອງຮັບ, ພື້ນຜິວຮ້ອນ, ນ້ໍາຢືນ, ຄວາມກົດດັນຫຼາຍເກີນໄປ, ແລະການງໍຢູ່ຂ້າງລຸ່ມ radius ທີ່ກໍານົດໄວ້. Grommets, ແຜ່ນຮອງ, ຖາດສາຍ, ທໍ່ທໍ່, ແລະການບັນເທົາຄວາມເມື່ອຍລ້າຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຂອງເສື້ອກັນຫນາວທີ່ສາມາດເປີດເຜີຍຊັ້ນພາຍໃນ. ທໍ່ລະບາຍນ້ໍາແລະຕ່ອມຮັດກຸມຢ່າງຖືກຕ້ອງສາມາດປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ນ້ໍາໄຫຼເຂົ້າໄປໃນ enclosures ໂດຍກົງ. ບ່ອນທີ່ສາຍເຄເບີ້ນຕ້ອງຜ່ານພື້ນທີ່ປຽກຊຸ່ມຫຼືເປື້ອນ, ການຫຼຸດຜ່ອນຈໍານວນຂອງຂໍ້ຕໍ່ໂດຍປົກກະຕິຈະຫຼຸດຜ່ອນຈຸດ ingress ທີ່ເປັນໄປໄດ້.

ການກວດກາຄວນສຸມໃສ່ທັງສາຍແລະການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງມັນ. ສັນຍານເຕືອນໄພປະກອບມີເສື້ອກັນຫນາວທີ່ມີຮອຍແຕກ, ຜ້າກັນເປື້ອນບວມ, ການປ່ຽນສີຂອງຕົວນໍາສີຂຽວຫຼືສີດໍາ, ປາຍທີ່ວ່າງ, ການຫຼຸດລົງຂອງແຮງດັນຜິດປົກກະຕິ, ສັນຍານລົບກວນ, ແລະຄວາມຮ້ອນປະມານຈຸດເຊື່ອມຕໍ່. ສາຍເຄເບີນທະເລທີ່ມີກະປ໋ອງອາດຈະທົນທານຕໍ່ສະພາບແວດລ້ອມໄດ້ດົນກວ່າທອງແດງເປົ່າ, ແຕ່ຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນບໍ່ຄວນຖືກລະເລີຍ. ການສ້ອມແປງໃນຕອນຕົ້ນມັກຈະເປັນການລົບກວນຫນ້ອຍກ່ວາການລໍຖ້າຈົນກ່ວາການກັດກ່ອນໄດ້ເຄື່ອນຍ້າຍພາຍໃຕ້ insulation ແລະ conductor ສະອາດບໍ່ສາມາດບັນລຸໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ.

ສະຫຼຸບ

ສາຍເຄເບີນທະເລຖືກປົ່ນຍ້ອນການເຄືອບຊັກຊ້າການກັດກ່ອນໂດຍກົງຂອງສາຍທອງແດງໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຊຸ່ມຊື່ນ, ເຄັມ, ແລະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເຂົ້າເຖິງ. ມູນຄ່າຂອງມັນແມ່ນຍິ່ງໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນເວລາທີ່ປະສົມປະສານກັບຂະຫນາດ conductor ທີ່ຖືກຕ້ອງ, jackets ສິ່ງແວດລ້ອມ, ການສະກັດນ້ໍາ, ການເຊື່ອມຕໍ່ປິດ, ການປ້ອງກັນກົນຈັກ, ແລະລະບຽບວິໄນເສັ້ນທາງ.

ດັ່ງນັ້ນ, Tinning ຄວນຖືກປະຕິບັດເປັນຊັ້ນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ບໍ່ແມ່ນວິທີການປ້ອງກັນນ້ໍາຢ່າງສົມບູນ. ໃນຖານະເປັນຜູ້ຜະລິດທີ່ມີເອກະສານການຜະລິດ, ການທົດສອບ, ແລະຄວາມສາມາດຂອງຜະລິດຕະພັນທາງທະເລ, Yongchuang  ສາມາດສະຫນັບສະຫນູນການເລືອກຄໍາຮ້ອງສະຫມັກໃນທົ່ວຄວາມດັນຕ່ໍາ, ນ້ໍາ, ທົນທານຕໍ່ corrosion, ແລະຄວາມຕ້ອງການສາຍທົນທານຕໍ່ນ້ໍາມັນ.

FAQ

ຖາມ: ສາຍເຄເບີນທະເລທັງໝົດແມ່ນເຮັດດ້ວຍທອງແດງດີນບໍ?

A: ບໍ່. ການກໍ່ສ້າງແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ, ຜູ້ຜະລິດ, ແລະຂໍ້ກໍານົດການຄຸ້ມຄອງ. ຜູ້ຊື້ຄວນຢືນຢັນວັດສະດຸ conductor ແລະ tinning ໂດຍກົງໃນເອກະສານດ້ານວິຊາການຫຼືເອກະສານໂຄງການອະນຸມັດ.

ຖາມ: ທອງແດງກົ່ວຈະນໍາໄຟຟ້າເຊັ່ນດຽວກັນກັບທອງແດງເປົ່າບໍ?

A: ທອງແດງທີ່ຢູ່ໃຕ້ຊັ້ນກົ່ວບາງໆບັນຈຸກະແສໄຟຟ້າສ່ວນໃຫຍ່. ຂະຫນາດຕົວນໍາທີ່ເຫມາະສົມຍັງຄົງມີຄວາມສໍາຄັນຕໍ່ກັບຄວາມຫນາແຫນ້ນແລະແຮງດັນຫຼຸດລົງຫຼາຍກ່ວາການເຄືອບຕົວມັນເອງ.

ຖາມ: ສາຍເຄເບີນທະເລສາບ tinned ຍັງ corrode?

A: ແມ່ນແລ້ວ. ປາຍຕັດ, ເສື້ອຍືດທີ່ເສຍຫາຍ, ການປະທັບຕາທີ່ບໍ່ດີ, ແລະການສໍາຜັດສານເຄມີທີ່ຍາວນານຍັງສາມາດອະນຸຍາດໃຫ້ corrosion. Tinning delays conductor deterioration ແຕ່​ບໍ່​ໄດ້​ເຮັດ​ໃຫ້​ການ​ປະ​ກອບ​ມີ​ພູມ​ຕ້ານ​ທານ​.

ຖາມ: ເປັນຫຍັງສາຍລົດຍົນທຳມະດາຈຶ່ງມີຄວາມສ່ຽງໃນລະບົບທະເລ?

A: ມັນອາດຈະຂາດການເຄືອບ conductor, jacket ສິ່ງແວດລ້ອມ, ຄຸນສົມບັດ flame, ຢືດຢຸ່ນ, ຫຼືເອກະສານທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບຄວາມຊຸ່ມຊື້ນຄົງທີ່, ການຊູນເກືອ, ການສັ່ນສະເທືອນ, ແລະການຕິດຕັ້ງທະເລຈໍາກັດ.

ຖາມ: tinning ແທນ jacket ສາຍກັນນ້ໍາບໍ?

A: ບໍ່. Tinning ປົກປ້ອງຫນ້າດິນ conductor, ໃນຂະນະທີ່ jacket ແລະລະບົບນ້ໍາຕັນປ້ອງກັນການເຂົ້າສູ່ຄວາມຊຸ່ມ. ການຕິດຕັ້ງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຕ້ອງການທັງການກໍ່ສ້າງທີ່ເຫມາະສົມແລະການປິດປະທັບຕາ.