ரயில்வே உள்கட்டமைப்பு திட்டங்கள் முழுமையான நம்பகத்தன்மையை கோருகின்றன. நவீன ரயில் நெட்வொர்க்குகள் தடையில்லா மின்சார விநியோகத்தை நம்பியுள்ளன. அவர்களுக்கு துல்லியமான சமிக்ஞை ஒருமைப்பாடு தேவை. அவர்கள் பாதுகாப்பாக செயல்பட அதிவேக தரவு பரிமாற்றமும் தேவை. நிலையான தொழில்துறை கேபிள்கள் பெரும்பாலும் இங்கே தோல்வியடைகின்றன. கடுமையான இயந்திர அழுத்தத்தை அவர்களால் தாங்க முடியாது. தீவிர வெப்ப ஏற்ற இறக்கங்களின் கீழ் அவை விரைவாக சிதைவடைகின்றன. இரயில் நடவடிக்கைகளும் கடுமையான தீ-பாதுகாப்பு ஆணைகளைக் கோருகின்றன. நிலையான வயரிங் குறையும் போது, ஆபரேட்டர்கள் பேரழிவுகரமான கணினி தோல்விகளை எதிர்கொள்கின்றனர். இது விலையுயர்ந்த வேலையில்லா நேரத்தையும் கடுமையான பாதுகாப்பு அபாயங்களையும் ஏற்படுத்துகிறது.
இந்தத் துறையில் கேபிள் தேர்வுகளை வடிவமைக்கும் முக்கியமான அளவுருக்களை நாங்கள் ஆராய்வோம். சரியான வயரிங் தீர்வுகளை வகைப்படுத்துவதற்கும் தேர்ந்தெடுப்பதற்கும் நீங்கள் ஒரு புறநிலை கட்டமைப்பைப் பெறுவீர்கள். இந்த முடிவுகளுக்கு வழிகாட்டும் ரோலிங் ஸ்டாக் பயன்பாடுகள், டிராக்சைடு வரிசைப்படுத்தல்கள் மற்றும் தற்போதைய இணக்கத் தரநிலைகள் ஆகியவற்றை நாங்கள் உள்ளடக்குகிறோம். இந்த அறிவு பொறியாளர்கள் மற்றும் கொள்முதல் குழுக்களுக்கு அதிகாரம் அளிக்கிறது. சிக்கலான ரயில் சூழல்களுக்கான சரியான தயாரிப்புகளை நீங்கள் நம்பிக்கையுடன் குறிப்பிடலாம்.
முக்கிய எடுக்கப்பட்டவை
சரியான இரயில்வே கேபிளைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கு கடுமையான சுற்றுச்சூழல் மற்றும் தீ பாதுகாப்பு இணக்கத்துடன் (எ.கா. EN, CPR) மின் சுமை தேவைகளை சமநிலைப்படுத்த வேண்டும்.
ட்ராக்சைடு மற்றும் ரோலிங் ஸ்டாக் பயன்பாடுகளுக்கு தனித்தனியான காப்பு பொருட்கள் தேவை; குறுக்கு-இணைக்கப்பட்ட பாலிமர்கள் மற்றும் ரப்பர் கலவைகள் வெவ்வேறு இயந்திர வர்த்தக-ஆஃப்களை வழங்குகின்றன.
சிக்னலில் மின்காந்த குறுக்கீட்டை (இஎம்ஐ) குறைத்து மதிப்பிடுவதிலிருந்து ஆதார தோல்விகள் பெரும்பாலும் உருவாகின்றன, இது சரியான பாதுகாப்பு விவரக்குறிப்புகளை முக்கியமானதாக ஆக்குகிறது.
ஆஃப்-தி-ஷெல்ஃப் விருப்பங்கள் மரபு அமைப்பு தேவைகளை பூர்த்தி செய்யாமல் போகலாம், ஏற்கனவே உள்ள உள்கட்டமைப்புடன் நவீன இணக்கத்தை இணைக்க தனிப்பயன் ரயில்வே கேபிள் தீர்வு தேவைப்படுகிறது.
1. ரயில்வே கேபிள் தேர்வை வடிவமைக்கும் செயல்பாட்டு உண்மைகள்
நடைமுறைப்படுத்தல் யதார்த்தங்கள்
ரயில் சூழலில் உடல் அழுத்தங்கள் கடுமையானவை. ரயில்கள் தொடர்ச்சியான மற்றும் தீவிர அதிர்வுகளை ஏற்படுத்துகின்றன. இந்த அதிர்வு இயந்திர சோர்வைத் தூண்டுகிறது. இது காலப்போக்கில் நிலையான செப்பு கடத்திகளை அடிக்கடி உடைக்கிறது. கொறித்துண்ணிகள் மற்றொரு நிலையான உடல் அச்சுறுத்தலை ஏற்படுத்துகின்றன. அவர்கள் அடிப்படை வெளிப்புற ஜாக்கெட்டுகள் மூலம் ஆக்ரோஷமாக மெல்லுகிறார்கள். தீவிர UV வெளிப்பாட்டையும் நீங்கள் கணக்கிட வேண்டும். நேரடி சூரிய ஒளியானது நிலையான பிளாஸ்டிக் உறைகளை விரைவாக சிதைக்கிறது. ஈரப்பதம் உட்செலுத்துதல் இடிபாடுகள் டிராக்சைடு தொட்டிகளில் ஒருமைப்பாட்டைக் குறிக்கிறது. வெப்பநிலை உச்சநிலை தினசரி வெப்ப அழுத்தத்தை சேர்க்கிறது. இந்த உண்மைகள் மிகவும் சிறப்பு வாய்ந்த பொருள் தேர்வுகளை ஆணையிடுகின்றன. இந்த கடுமையான சூழ்நிலையில் நிலையான வணிக கம்பிகள் வெறுமனே மோசமடைகின்றன.
தீ பாதுகாப்பு இன்றியமையாதது
தீ பாதுகாப்பு நவீன ரயில் வடிவமைப்பை ஆணையிடுகிறது. நிலத்தடி நிலையங்கள் மற்றும் சுரங்கப்பாதைகள் மூடப்பட்ட அபாயங்களாக செயல்படுகின்றன. இந்த இடங்களில் ஏற்படும் தீ மிகவும் ஆபத்தானது. நிலையான PVC வயரிங் எரியும் போது நச்சு மற்றும் அரிக்கும் வாயுக்களை வெளியிடுகிறது. இது அடர்த்தியான, கண்மூடித்தனமான புகையையும் உருவாக்குகிறது. இதைத் தடுக்க குறைந்த புகை ஜீரோ ஹாலோஜன் (LSZH) பண்புகளை நாங்கள் நம்பியுள்ளோம். LSZH பொருட்கள் பாதுகாப்பான வெளியேற்றங்களுக்கான தெரிவுநிலையை பராமரிக்கின்றன. அவை கொடிய நச்சு உள்ளிழுப்பிலிருந்து பயணிகளைப் பாதுகாக்கின்றன. இணங்குவதற்கு கட்டுமானப் பொருட்கள் ஒழுங்குமுறை (CPR) கடைப்பிடிக்கப்பட வேண்டும். CPR துல்லியமான தீ எதிர்வினை சோதனையின் அடிப்படையில் பொருட்களை வகைப்படுத்துகிறது.
வெற்றிக்கான அளவுகோல்கள்
வெற்றிகரமான வரிசைப்படுத்தல் தெளிவான அளவீடுகளை சார்ந்துள்ளது. வழக்கமான பராமரிப்பு இடைவெளிகளை நீங்கள் குறைக்க வேண்டும். செயலில் உள்ள ரயில் பாதைகளில் பராமரிப்பு விலை உயர்ந்தது மற்றும் ஆபத்தானது. உள்கட்டமைப்பு சமிக்ஞை ஒருமைப்பாட்டிற்கு உத்தரவாதம் அளிக்க வேண்டும். உயர்-EMI மண்டலங்கள் தரவு பரிமாற்றத்தை தொடர்ந்து அச்சுறுத்துகின்றன. ஒரு சரியான ரயில்வே கேபிள் வடிவமைப்பு இந்த மின் தடைகளை எதிர்க்கிறது. இறுதியாக, நிறுவல் கடுமையான இறுதி-பயனர் இணக்க தணிக்கைகளை நிறைவேற்ற வேண்டும். ARTC அல்லது Network Rail போன்ற அதிகாரிகள் சரிபார்க்கக்கூடிய சோதனைத் தரவைக் கோருகின்றனர். இந்த அளவுகோல்களைத் தவறவிட்டால், திட்டப்பணி உடனடியாக நிராகரிக்கப்படும்.
2. ரயில்வே கேபிளின் முக்கிய வகைகள்
இழுவை மற்றும் சக்திக்கான நடுத்தர மின்னழுத்த கேபிள்
துணை மின் நிலையங்கள் அபரிமிதமான மின்சாரத்தை வழங்க வேண்டும். அவர்கள் இந்த ஆற்றலை ட்ராக்சைடு நெட்வொர்க்கிற்கு விநியோகிக்கிறார்கள். அவை மேல்நிலைக் கோடுகளுக்கும் உணவளிக்கின்றன. பொறியாளர்கள் காப்பு தடிமன் கவனமாக மதிப்பீடு செய்கிறார்கள். வழக்கமான மின்னழுத்த மதிப்பீடுகள் 1kV முதல் 30kV வரை இருக்கும். நிறுவல் சூழ்ச்சிக்கு நடத்துனர் நெகிழ்வுத்தன்மையும் முக்கியமானது. நம்பகமான ஒன்றைத் தேர்ந்தெடுப்பது நடுத்தர மின்னழுத்த கேபிள் நிலையான இழுவை செயல்பாட்டை உறுதி செய்கிறது.
உடல் பாதுகாப்பு பெரும்பாலும் வெளிப்புற அடுக்கை ஆணையிடுகிறது. நேரடி புதைகுழி பயன்பாடுகள் மண்ணை மாற்றுவதை எதிர்கொள்கின்றன. அதிக இயந்திர தாக்க மண்டலங்கள் தற்செயலாக நசுக்கப்படும் அபாயம் உள்ளது. கொறித்துண்ணிகள் தொடர்ந்து புதைக்கப்பட்ட கோடுகளை கடிக்க முயல்கின்றன. இந்த சூழலில், நீங்கள் ஒரு குறிப்பிட வேண்டும் கவச மின் கேபிள் . எஃகு நாடா அல்லது கம்பி கவசம் ஒரு முக்கிய இயந்திர தடையை வழங்குகிறது. கவசமற்ற மாறுபாடுகள் பாதுகாப்பான, மூடப்பட்ட வழித்தடங்களில் மட்டுமே உள்ளன.
ரயில்வே கட்டுப்பாட்டு கேபிள் மற்றும் தரவு பரிமாற்றம்
ரயில் நெட்வொர்க்குகள் தொடர்ச்சியான தானியங்கு கருத்துக்களை நம்பியுள்ளன. ஆபரேட்டர்கள் டிராக் சுவிட்சுகளை உடனடியாகத் தூண்ட வேண்டும். அவை தட சுற்றுகளை தொடர்ந்து கண்காணிக்கின்றன. முக்கிய வழித்தட சாதனங்கள் குறைபாடற்ற தரவு இணைப்புகளைக் கோருகின்றன. உயர்தரம் ரயில்வே கட்டுப்பாட்டு கேபிள் இந்த முக்கியமான தொடர்புகளை நிர்வகிக்கிறது. பொறியாளர்கள் மல்டி-கோர் உள்ளமைவுகளை கவனமாக மதிப்பீடு செய்ய வேண்டும். கொள்ளளவு சமநிலை தரவு சிதைவைத் தடுக்கிறது. நீண்ட தூர வரிசைப்படுத்தல்களுக்கு கடுமையான மின்னழுத்த வீழ்ச்சி கணக்கீடுகள் தேவை. மோசமான திட்டமிடல் மந்தமான இயந்திர பதில்களுக்கு வழிவகுக்கிறது.
சிக்னலிங் கேபிள்கள் (வகை A, B, C, D, E)
சிக்னலிங் மையங்கள் டிராக்சைடு குறிகாட்டிகளுடன் நேரடியாக தொடர்பு கொள்கின்றன. இந்த தகவல்தொடர்புக்கு தோல்வி-பாதுகாப்பான கட்டமைப்பு தேவை. எலாஸ்டோமெரிக் ரப்பர் மற்றும் பாலிமெரிக் இன்சுலேஷன் ஆகியவற்றிற்கு இடையே நீங்கள் தேர்வு செய்ய வேண்டும். ரப்பர் விதிவிலக்கான குறைந்த வெப்பநிலை நெகிழ்வுத்தன்மையை வழங்குகிறது. பாலிமெரிக் கலவைகள் வலுவான இரசாயன எதிர்ப்பை வழங்குகின்றன. உள்ளூர் ரயில்வே அதிகாரிகள் குறிப்பிட்ட நிலையான பட்டியல்களை வெளியிடுகின்றனர்.
வகை A: முதன்மையாக முக்கிய சமிக்ஞை நெட்வொர்க்குகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. அவை மெயின்லைன்களுக்கான அதிக கவச வடிவமைப்புகளைக் கொண்டுள்ளன.
வகை B: உள்ளூர் ட்ராக்சைடு இணைப்புகளுக்கு ஏற்றது. இறுக்கமான நிறுவல்களுக்கு அவை சிறந்த நெகிழ்வுத்தன்மையை வழங்குகின்றன.
வகை சி: குறிப்பிட்ட புள்ளி இயந்திரங்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. அவை தீவிர இயந்திர அதிர்வு மற்றும் அதிர்ச்சியைத் தாங்கும்.
வகை D: பெரும்பாலும் பழைய மரபு அமைப்புகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. அவர்கள் சிறப்பு மல்டி-கோர் தளவமைப்புகளைப் பயன்படுத்துகின்றனர்.
வகை E: நவீன அதிவேக ரயில் பாதைகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. அவர்கள் மேம்பட்ட EMI நிராகரிப்பு திறன்களுக்கு முன்னுரிமை அளிக்கின்றனர்.
மின்காந்த குறுக்கீடு அனைத்து சமிக்ஞை வரிகளையும் அச்சுறுத்துகிறது. உயர் மின்னழுத்த இழுவைக் கோடுகள் அபரிமிதமான காந்தப்புலங்களை உருவாக்குகின்றன. இந்த புலங்கள் தவறான மின்னழுத்த ஸ்பைக்குகளைத் தூண்டுகின்றன. தவறான சமிக்ஞைகள் பேரழிவு தரும் விபத்துகளை ஏற்படுத்துகின்றன. ஒரு ஒழுங்காக அடித்தளம் கவச கேபிள் இந்த அபாயகரமான பிழைகளைத் தடுக்கிறது. நாங்கள் செப்பு நாடா அல்லது பின்னப்பட்ட உலோகக் கவசங்களைப் பயன்படுத்துகிறோம். அவை ஒழுங்கற்ற நீரோட்டங்களை பாதுகாப்பாக தரையில் இணைக்கின்றன.
3. கேபிள் விவரக்குறிப்புகளை பயன்பாட்டு சூழல்களுடன் பொருத்துதல்
ரோலிங் ஸ்டாக் (ஆன்-போர்டு) விண்ணப்பங்கள்
ரயில்களுக்கு சிறப்பு உள் வயரிங் தேவை. எடை குறைப்பு ஒரு முழுமையான முன்னுரிமை. கனமான வயரிங் ரயில் செயல்திறனைக் குறைக்கிறது. இது ஒட்டுமொத்த ஆற்றல் நுகர்வு அதிகரிக்கிறது. பொறியாளர்கள் இதைத் தீர்க்க மெல்லிய சுவர் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துகின்றனர். மெல்லிய சுவர் வடிவமைப்புகள் காப்பு ஒருமைப்பாட்டை தியாகம் செய்யாமல் எடையைக் குறைக்கின்றன. வண்டிகளுக்குள் விண்வெளி நம்பமுடியாத அளவிற்கு மட்டுப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. உற்பத்தியின் போது அதிக நெகிழ்வுத்தன்மை முக்கியமானது. தயாரிப்புகள் EN 50264 மற்றும் EN 50306 தரநிலைகளை சந்திக்க வேண்டும். மேலும், உள் வரிகள் ஆக்கிரமிப்பு தொழில்துறை திரவங்களை சந்திக்கின்றன. அவர்கள் எண்ணெய் வெளிப்பாட்டிலிருந்து சிதைவை எதிர்க்க வேண்டும். டீசல் எரிபொருள் மற்றும் பிரேக் திரவங்கள் நிலையான பிளாஸ்டிக்குகளை விரைவாக அழிக்கின்றன.
ட்ராக்சைடு மற்றும் உள்கட்டமைப்பு (வேசைட்) பயன்பாடுகள்
வழித்தட பயன்பாடுகள் வெவ்வேறு மிருகத்தனமான உண்மைகளை எதிர்கொள்கின்றன. அவர்கள் நீடித்த வெளிப்புற வெளிப்பாட்டை தாங்குகிறார்கள். ஹெவி-டூட்டி வெளிப்புற உறை அத்தியாவசிய பாதுகாப்பை வழங்குகிறது. இது UV கதிர்வீச்சைத் தடுக்கிறது மற்றும் நிலையான ஈரப்பதத்தை விரட்டுகிறது. நிறுவல் முறைகள் விவரக்குறிப்பு தேவைகளை மாற்றுகிறது. நேரடி அடக்கம் செய்வதற்கு கடுமையான கவச பாதுகாப்பு தேவைப்படுகிறது. தொட்டி நிறுவல்கள் வளைவு ஆரம் திறன்களில் அதிக கவனம் செலுத்துகின்றன. இறுக்கமான பள்ளத்தாக்கு மூலைகளில் கடுமையான வயரிங் விகாரங்கள். இந்த திரிபு உள் கடத்தி கட்டமைப்பை உடைக்கிறது.
பயன்பாட்டு ஒப்பீட்டு வழிகாட்டி
வரிசைப்படுத்தல் பகுதி
முதன்மை முன்னுரிமைகள்
முக்கிய இணக்க தரநிலை
இயந்திர கவனம்
ரோலிங் ஸ்டாக் (ஆன்-போர்டு)
எடை குறைப்பு, தீ பாதுகாப்பு
EN 50264, EN 50306
அதிக நெகிழ்வுத்தன்மை, மெல்லிய சுவர் தொழில்நுட்பம்
பாதையோரம் (புதைக்கப்பட்டது)
தாக்க எதிர்ப்பு, ஈரப்பதம் தடை
உள்ளூர் நெட்வொர்க் தரநிலைகள்
எஃகு கவசம், கனமான உறை
பாதையோரம் (தொட்டி)
புற ஊதா எதிர்ப்பு, கொறிக்கும் தடுப்பு
EN 45545-2 (இணைக்கப்பட்டிருந்தால்)
வளைவு ஆரம், முரட்டுத்தனமான ஜாக்கெட்
4. முக்கிய மதிப்பீட்டு பரிமாணங்கள் மற்றும் இணக்க தரநிலைகள்
ஒழுங்குமுறை சோதனைச் சாவடிகள்
அடர்த்தியான ஒழுங்குமுறை கட்டமைப்பை நீங்கள் சரியாக வழிநடத்த வேண்டும். ஐரோப்பிய தரநிலைகள் உலகளாவிய இணக்கப் போக்குகளை வழிநடத்துகின்றன. EN 45545-2 தரநிலையானது கடுமையான தீ செயல்திறனைக் கட்டளையிடுகிறது. இது சூழல்களை குறிப்பிட்ட அபாய நிலைகளாக வகைப்படுத்துகிறது. EN 50264 மற்றும் EN 50306 ஆகியவை ரோலிங் ஸ்டாக்கைக் கட்டுப்படுத்துகின்றன. அவர்கள் மன அழுத்தத்தின் கீழ் சரியான பொருள் நடத்தைகளை கட்டாயப்படுத்துகிறார்கள். தயாரிப்பு சோதனைகளுக்கு அப்பால், உற்பத்தியாளரை நேரடியாக தணிக்கை செய்யுங்கள். அவர்களின் IRIS (சர்வதேச ரயில்வே தொழில் தரநிலை) சான்றிதழை சரிபார்க்கவும். தொழிற்சாலை கடுமையான தரக் கட்டுப்பாடுகளை பராமரிக்கிறது என்பதை IRIS நிரூபிக்கிறது. இது பிரீமியம் உற்பத்தியாளர்களை அடிப்படை வணிக சப்ளையர்களிடமிருந்து பிரிக்கிறது.
பொருள் வர்த்தகம்
பொறியாளர்கள் வாழ்க்கைச் சுழற்சியின் ஆயுளைக் கவனமாக மதிப்பிடுகின்றனர். நிலையான XLPE கலவைகள் நிரூபிக்கப்பட்ட, முரட்டுத்தனமான நம்பகத்தன்மையை வழங்குகின்றன. EVA கலவைகள் சிறந்த தீ தடுப்பு பண்புகளை வழங்குகின்றன. மேம்பட்ட தெர்மோபிளாஸ்டிக் விருப்பங்கள் புதிய செயல்திறன் வரம்புகளை வழங்குகின்றன. தெர்மோபிளாஸ்டிக்ஸ் சிறந்த மறுசுழற்சி நன்மைகளை வழங்க முடியும். இருப்பினும், அவை சில நேரங்களில் தீவிர உயர் வெப்பநிலை நிலைத்தன்மையை தியாகம் செய்கின்றன. இந்த பொருள் வர்த்தக பரிமாற்றங்களை நீங்கள் சமநிலைப்படுத்த வேண்டும். சுற்றுச்சூழல் தாக்க இலக்குகளுக்கு எதிராக நீண்ட கால இயந்திர பின்னடைவை எடைபோடுங்கள்.
விவரக்குறிப்பில் வெளிப்படைத்தன்மை
தரவுத்தாள்கள் பெரும்பாலும் முக்கியமான பொறியியல் பொறிகளை மறைக்கின்றன. உற்பத்தியாளர் விவரக்குறிப்புகளை நீங்கள் வெளிப்படையாகத் தணிக்கை செய்ய வேண்டும். சில சப்ளையர்கள் உச்ச ஷார்ட் சர்க்யூட் வரம்புகளை ஆக்ரோஷமாக முன்னிலைப்படுத்துகின்றனர். அவை உண்மையான தொடர்ச்சியான வெப்பநிலை மதிப்பீட்டை மறைக்கின்றன. ஐந்து வினாடிகள் அலைச்சலில் தப்பிப்பிழைக்கும் கம்பி சிறிய விஷயமே. இது 90 டிகிரி செல்சியஸில் தொடர்ந்து இயங்க வேண்டும். சரிபார்க்கக்கூடிய மூன்றாம் தரப்பு சோதனை முத்திரைகளைத் தேடுங்கள். எப்பொழுதும் தனித்துவமான தொடர்ச்சியான மற்றும் உச்ச வெப்ப வரம்புகளைக் கோருங்கள்.
5. கொள்முதல் அபாயங்கள் மற்றும் தனிப்பயனாக்குதல் உத்தி
சப்ளை செயின் தடைகள்
கொள்முதல் குழுக்கள் தனித்துவமான விநியோகச் சங்கிலி அபாயங்களை எதிர்கொள்கின்றன. சிறப்பு சமிக்ஞை கேபிள்களுக்கு சிக்கலான உற்பத்தி செயல்முறைகள் தேவை. ஒற்றை மூல சப்ளையரை நம்புவது பேரழிவை அழைக்கிறது. தொழிற்சாலை பணிநிறுத்தம் முழு ரயில் உள்கட்டமைப்பு திட்டங்களையும் நிறுத்துகிறது. புத்திசாலியான வாங்குபவர்கள், நிலையான விநியோக அட்டவணையைப் பயன்படுத்துகின்றனர். அவை பிராந்திய கிடங்குகளில் முன்கூட்டியே இருப்பு வைக்கப்படுகின்றன. உங்கள் சப்ளையர் தளத்தை பல்வகைப்படுத்துவது இந்த திடீர் இடையூறுகளைத் தணிக்கிறது.
தனிப்பயன் தீர்வை எப்போது குறிப்பிட வேண்டும்
பழைய நெட்வொர்க்குகளில் ஆஃப்-தி-ஷெல்ஃப் விருப்பங்கள் அடிக்கடி தோல்வியடைகின்றன. வயதான உள்கட்டமைப்பை மேம்படுத்துவது தனித்துவமான இடஞ்சார்ந்த கட்டுப்பாடுகளை அறிமுகப்படுத்துகிறது. நவீன நிலையான பரிமாணங்கள் பெரும்பாலும் இருக்கும் குழாய் இடத்தை மீறுகின்றன. நீங்கள் ஒரு பயன்படுத்த வேண்டும் தனிப்பயன் ரயில்வே கேபிள் . இந்த இடைவெளியைக் குறைக்க தனிப்பயன் அளவு பாதுகாப்பான, இணக்கமான பொருத்தத்தை உறுதி செய்கிறது. கலப்பினத் தேவைகளும் தனிப்பயனாக்கத்தைக் கோருகின்றன. சில திட்டங்கள் சக்தியையும் கட்டுப்பாட்டையும் ஒன்றாக இணைக்கின்றன. அவை ஃபைபர் ஆப்டிக்ஸை ஒரு ஜாக்கெட்டுக்குள் ஒருங்கிணைக்கின்றன. இது நிறுவல் நேரத்தை வியத்தகு முறையில் குறைக்கிறது.
சுருக்கப்பட்டியல் தர்க்கம்
புறநிலை திறன்களின் அடிப்படையில் உற்பத்தியாளர்களை மதிப்பிடுங்கள்.
அவற்றின் விரைவான முன்மாதிரி வேகத்தை மதிப்பிடுங்கள். வேகமான முன்மாதிரிகள் திட்ட காலக்கெடுவை அப்படியே வைத்திருக்கின்றன.
அவர்களின் உள் சோதனை ஆய்வகங்களை ஆய்வு செய்யவும். அவர்களுக்கு பிரத்யேக தீக்காய அறைகள் தேவை.
அவர்களின் இயந்திர அழுத்த ரிக்களை சரிபார்க்கவும். அவை பத்தாண்டு கால அதிர்வு சோர்வை உருவகப்படுத்த வேண்டும்.
சரிபார்க்கக்கூடிய சோதனை அறிக்கைகளைக் கோருங்கள். உற்பத்தியாளர்கள் முழு ஆய்வகத் தரவையும் விருப்பத்துடன் பகிர்ந்து கொள்ள வேண்டும்.
முடிவுரை
பாதுகாப்பான ரயில் செயல்பாடுகள் துல்லியமான விவரக்குறிப்பைக் கொண்டுள்ளன. பொருள் தேர்வில் ஏற்படும் பிழைகள் உடனடி செயல்பாட்டு அபாயங்களை ஏற்படுத்துகின்றன. நவீன நெட்வொர்க்குகளில் ஒவ்வொரு இணைப்பும் மிகவும் முக்கியமானது. வலுவான கவச சக்தி விநியோகம் நிலையான இழுவையைப் பாதுகாக்கிறது. மிகவும் கவசமான தரவு பரிமாற்றம் குறைபாடற்ற சமிக்ஞைக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது. ரயில் உள்கட்டமைப்பில் குறுக்குவழிகளை நீங்கள் வாங்க முடியாது.
பொறியாளர்கள் மற்றும் வாங்குபவர்கள் உடனடி நடவடிக்கை எடுக்க வேண்டும். உங்கள் துல்லியமான சுற்றுச்சூழல் மாறிகளை முதலில் வரைபடமாக்குங்கள். அனைத்து உள்ளூர் தீ கட்டுப்பாடுகள் மற்றும் நெட்வொர்க் தரநிலைகளை அடையாளம் காணவும். தொழில்நுட்ப தரவுத்தாள்களைக் கோருவதற்கு முன் இந்தத் தரவைத் தொகுக்கவும். பிரீமியம் உற்பத்தியாளருடன் நேரடியாக ஆலோசனை செய்யுமாறு நாங்கள் கடுமையாக அறிவுறுத்துகிறோம். உங்கள் குறிப்பிட்ட வரிசைப்படுத்தலுக்கான விரிவான இணக்கத் தணிக்கையைக் கோருங்கள்.
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
கே: ரோலிங் ஸ்டாக் மற்றும் டிராக்சைடு ரயில்வே கேபிள்களுக்கு என்ன வித்தியாசம்?
ப: ரோலிங் ஸ்டாக் பயன்பாடுகள் நெகிழ்வுத்தன்மை மற்றும் எடை குறைப்புக்கு முன்னுரிமை அளிக்கின்றன. பொறியாளர்கள் இறுக்கமான உள் இடங்களுக்கு மெல்லிய சுவர் தொழில்நுட்பத்தைக் குறிப்பிடுகின்றனர். ட்ராக்சைடு வரிசைப்படுத்தல்களுக்கு அபரிமிதமான ஆயுள் தேவை. அவர்கள் கடுமையான சுற்றுச்சூழல் பாதிப்பை எதிர்கொள்கின்றனர். இந்த வெளிப்புற அமைப்புகள் இயந்திர பாதுகாப்புக்காக கனமான உறை மற்றும் தடிமனான கவசத்தை நம்பியுள்ளன.
கே: ரயில்வே பயன்பாடுகளுக்கு LSZH (லோ ஸ்மோக் ஜீரோ ஹாலோஜன்) ஏன் கட்டாயம்?
A: நிலையான பிளாஸ்டிக்குகள் எரியும் போது நச்சு மற்றும் அரிக்கும் வாயுக்களை வெளியிடுகின்றன. அவை அடர்த்தியான, கண்மூடித்தனமான புகையையும் உருவாக்குகின்றன. LSZH பொருட்கள் இந்த கொடிய கலவையைத் தடுக்கின்றன. சுரங்கங்கள் மற்றும் நிலையங்கள் தீயின் போது மூடப்பட்ட ஆபத்துகளாக செயல்படுகின்றன. LSZH பாதுகாப்பான வெளியேற்றங்களுக்கான தெரிவுநிலையை பராமரிக்கிறது. இது பயணிகள் மற்றும் உணர்திறன் மின்னணு உபகரணங்களைப் பாதுகாக்கிறது.
கே: ரயில்வே கட்டுப்பாட்டு கேபிள்களை மின்காந்த குறுக்கீட்டிலிருந்து (EMI) எவ்வாறு பாதுகாப்பது?
ப: நீங்கள் குறிப்பிட்ட கவச வடிவமைப்புகளைப் பயன்படுத்த வேண்டும். உயர் மின்னழுத்த இழுவைக் கோடுகள் தீவிர குறுக்கீட்டை உருவாக்குகின்றன. பொறியாளர்கள் தாமிர ஜடைகளுடன் இணைந்த படலம் மடக்குகளைப் பயன்படுத்தி இதை எதிர்க்கின்றனர். சரியான நிலத்தடி நுட்பங்கள் முக்கியமானவை. இந்த இரட்டை அடுக்கு கவசமானது ஒழுங்கற்ற சிக்னல்களைத் தடுக்கிறது. இது ஆபத்தான நீரோட்டங்களை முக்கியமான தகவல் தொடர்பு மையங்களிலிருந்து பாதுகாப்பாக விலக்குகிறது.
கே: ஆஃப்-தி-ஷெல்ஃப் தயாரிப்புக்குப் பதிலாக தனிப்பயன் ரயில்வே கேபிளை நான் எப்போது கோர வேண்டும்?
ப: பாரம்பரிய உள்கட்டமைப்பு மேம்படுத்தல்களுக்கு பெரும்பாலும் தனிப்பயன் தீர்வுகள் தேவைப்படுகின்றன. நிலையான EN/IEC அட்டவணை அளவுகள் பழைய, குறுகிய வழித்தடங்களுக்கு பொருந்தாது. தீவிர வெப்பநிலை சூழல்களும் தனித்துவமான பொருள் கலவைகளை கோருகின்றன. சில திட்டங்களுக்கு கலப்பின வடிவமைப்புகள் தேவை. இந்த வடிவமைப்புகள் சக்தி, கட்டுப்பாடு மற்றும் ஃபைபர் ஆப்டிக்ஸ் ஆகியவற்றை ஒரு நீடித்த ஜாக்கெட்டுக்குள் இணைக்கின்றன.
