የባቡር ኬብሎች ዓይነቶች እና አፕሊኬሽኖቻቸው

የባቡር መሠረተ ልማት ፕሮጀክቶች ፍጹም አስተማማኝነትን ይፈልጋሉ. ዘመናዊ የባቡር ኔትወርኮች ያልተቋረጠ የኃይል ማከፋፈያ ላይ ጥገኛ ናቸው. ትክክለኛ የሲግናል ትክክለኛነት ያስፈልጋቸዋል። ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ ለመስራት ከፍተኛ ፍጥነት ያለው የመረጃ ልውውጥ ያስፈልጋቸዋል። መደበኛ የኢንዱስትሪ ኬብሎች ብዙውን ጊዜ እዚህ አይሳኩም. ኃይለኛ የሜካኒካዊ ጭንቀትን መቋቋም አይችሉም. በከፍተኛ የሙቀት መለዋወጥ ውስጥ በፍጥነት ይወድቃሉ. የባቡር ስራዎች ጥብቅ የእሳት ደህንነት ግዴታዎችን ይፈልጋሉ። መደበኛ ሽቦዎች አጭር ሲሆኑ ኦፕሬተሮች አስከፊ የስርዓት ውድቀቶች ያጋጥሟቸዋል. ይህ በጣም ውድ የሆነ የእረፍት ጊዜ እና ከባድ የደህንነት አደጋዎችን ያስከትላል.

በዚህ ዘርፍ ውስጥ የኬብል ምርጫዎችን የሚቀርጹትን ወሳኝ መለኪያዎች እንመረምራለን. ትክክለኛውን የሽቦ መፍትሄዎችን ለመመደብ እና ለመምረጥ ተጨባጭ ማዕቀፍ ያገኛሉ. እነዚህን ውሳኔዎች የሚመሩ የጥቅልል አፕሊኬሽኖችን፣ የትራክ ዳር ማሰማራቶችን እና የወቅቱን የማክበር ደረጃዎችን እንሸፍናለን። ይህ እውቀት መሐንዲሶችን እና የግዥ ቡድኖችን ያበረታታል። ለተወሳሰቡ የባቡር አካባቢዎች ትክክለኛዎቹን ምርቶች በልበ ሙሉነት መግለጽ ይችላሉ።

ቁልፍ መቀበያዎች

• ትክክለኛውን የባቡር መስመር ለመምረጥ የኤሌክትሪክ ጭነት መስፈርቶችን በጥብቅ የአካባቢ እና የእሳት ደህንነት ተገዢነት (ለምሳሌ, EN, CPR) ማመጣጠን ይጠይቃል.

• የትራክሳይድ እና የሚሽከረከር አክሲዮን አፕሊኬሽኖች ልዩ የሆነ የሙቀት መከላከያ ቁሳቁሶችን ይፈልጋሉ። ተሻጋሪ ፖሊመሮች እና የጎማ ውህዶች የተለያዩ የሜካኒካል ግብይቶችን ያቀርባሉ።

• የማውጣት ውድቀቶች ብዙውን ጊዜ የኤሌክትሮማግኔቲክ ጣልቃገብነት (EMI) ምልክትን በማሳነስ ትክክለኛ የመከላከያ ዝርዝሮችን ወሳኝ በማድረግ ነው።

• ከመደርደሪያ ውጭ ያሉ አማራጮች የቆዩ የስርዓት መስፈርቶችን ላያሟሉ ይችላሉ፣ይህም ብዙ ጊዜ ብጁ የባቡር ኬብል መፍትሄ ከነባሩ መሠረተ ልማት ጋር ዘመናዊ ተገዢነትን ለማገናኘት ይፈልጋል።

1. የተግባር እውነታዎች የባቡር ሐዲድ ኬብል ምርጫ

የትግበራ እውነታዎች

በባቡር አካባቢዎች አካላዊ ጭንቀቶች በጣም ከባድ ናቸው. ባቡሮች የማያቋርጥ እና ኃይለኛ ንዝረት ያስከትላሉ. ይህ ንዝረት ሜካኒካዊ ድካም ያስከትላል. ብዙውን ጊዜ በጊዜ ሂደት መደበኛ የመዳብ መቆጣጠሪያዎችን ይሰብራል. አይጦች ሌላ የማያቋርጥ አካላዊ ስጋት ይፈጥራሉ. በመሠረታዊ ውጫዊ ጃኬቶች አማካኝነት በኃይል ያኝኩታል. እንዲሁም ለከፍተኛ የአልትራቫዮሌት ተጋላጭነት ግምት ውስጥ ማስገባት አለብዎት። ቀጥተኛ የፀሐይ ብርሃን መደበኛውን የፕላስቲክ ሽፋን በፍጥነት ይቀንሳል. የእርጥበት መግባቱ በትራክሳይድ ገንዳዎች ውስጥ የምልክት ታማኝነትን ያበላሻል። የአየር ሙቀት መጨመር በየቀኑ የሙቀት ጭንቀትን ይጨምራል. እነዚህ እውነታዎች በጣም ልዩ የሆኑ ቁሳዊ ምርጫዎችን ያመለክታሉ. መደበኛ የንግድ ሽቦዎች በቀላሉ በእነዚህ አስቸጋሪ ሁኔታዎች እየተበላሹ ይሄዳሉ።

የእሳት ደህንነት አስፈላጊነት

የእሳት ደህንነት ዘመናዊ የባቡር ዲዛይን ያዛል. የመሬት ውስጥ ጣቢያዎች እና ዋሻዎች እንደ የተዘጉ አደጋዎች ይሠራሉ። በነዚህ ቦታዎች ውስጥ ያለው እሳት በጣም አደገኛ ይሆናል. መደበኛ የ PVC ሽቦ በተቃጠለ ጊዜ መርዛማ እና የሚበላሹ ጋዞችን ይለቃል. በተጨማሪም ወፍራም, ዓይነ ስውር ጭስ ያመነጫል. ይህንን ለመከላከል በዝቅተኛ ጭስ ዜሮ Halogen (LSZH) ንብረቶች ላይ እንተማመናለን። የ LSZH ቁሳቁሶች ለደህንነት ማስወጣት ታይነትን ይጠብቃሉ. ተሳፋሪዎችን ከአደገኛ መርዛማ እስትንፋስ ይከላከላሉ. ማክበር የግንባታ ምርቶችን ደንብ (ሲፒአር) ማክበርን ይጠይቃል። CPR በትክክለኛ የእሳት ምላሽ ሙከራ ላይ በመመርኮዝ ቁሳቁሶችን ይመድባል።

የስኬት መስፈርቶች

የተሳካ ማሰማራት ግልጽ በሆኑ መለኪያዎች ላይ የተመሰረተ ነው። መደበኛ የጥገና ክፍተቶችን መቀነስ አለብዎት. በአክቲቭ የባቡር ኮሪደሮች ውስጥ ያለው ጥገና ውድ እና አደገኛ ነው። መሠረተ ልማቱ የምልክት ታማኝነትን ማረጋገጥ አለበት። ከፍተኛ-EMI ዞኖች የመረጃ ስርጭትን በየጊዜው ያስፈራራሉ. ትክክለኛ የባቡር ኬብል ዲዛይን እነዚህን የኤሌክትሪክ መቆራረጦች ይቋቋማል. በመጨረሻም, መጫኑ ጥብቅ የመጨረሻ-ተጠቃሚዎች ተገዢነት ኦዲቶችን ማለፍ አለበት. እንደ ARTC ወይም Network Rail ያሉ ባለስልጣናት የተረጋገጠ የሙከራ ውሂብን ይፈልጋሉ። እነዚህን መመዘኛዎች ማጣት ወዲያውኑ የፕሮጀክት ውድቅነትን ያስከትላል.

2. የባቡር ኬብል ዋና ዓይነቶች

ለትራክሽን እና ለኃይል መካከለኛ የቮልቴጅ ገመድ

ማከፋፈያዎች ግዙፍ የኤሌክትሪክ ኃይል ማቅረብ አለባቸው. ይህንን ጉልበት ወደ ትራክሳይድ ኔትወርክ ያሰራጫሉ። በተጨማሪም የላይኛው መስመሮችን ይመገባሉ. መሐንዲሶች የንጣፉን ውፍረት በጥንቃቄ ይገመግማሉ. የተለመዱ የቮልቴጅ ደረጃዎች ከ 1 ኪሎ ቮልት እስከ 30 ኪ.ቮ. የኮንዳክተር ተለዋዋጭነት ለተከላ ስራም አስፈላጊ ነው። አስተማማኝ መምረጥ መካከለኛ የቮልቴጅ ገመድ የተረጋጋ የመሳብ ስራን ያረጋግጣል.

አካላዊ ጥበቃ ብዙውን ጊዜ የውጭውን ሽፋን ይመርጣል. ቀጥታ የመቃብር ትግበራዎች የሚቀያየር አፈር ያጋጥማቸዋል. ከፍተኛ የሜካኒካል ተጽእኖ ዞኖች በአጋጣሚ የመጨፍለቅ አደጋ. አይጦች ያለማቋረጥ የተቀበሩ መስመሮችን ማላመጥ ይፈልጋሉ። በእነዚህ አካባቢዎች፣ አንድን መጥቀስ አለብዎት የታጠቁ የኤሌክትሪክ ገመድ . የአረብ ብረት ቴፕ ወይም የሽቦ ጋሻ ወሳኝ የሆነ የሜካኒካዊ መከላከያ ያቀርባል. ያልታጠቁ ልዩነቶች በአስተማማኝ ፣ በተዘጉ ቱቦዎች ውስጥ ብቻ ናቸው።

የባቡር መቆጣጠሪያ ገመድ እና የውሂብ ማስተላለፊያ

የባቡር ኔትወርኮች ቀጣይነት ባለው አውቶማቲክ ግብረመልስ ላይ ይመረኮዛሉ። ኦፕሬተሮች የትራክ መቀየሪያዎችን በቅጽበት መቀስቀስ አለባቸው። ዑደቶችን ያለማቋረጥ ይከታተላሉ። ወሳኝ የመንገድ ዳር መሳሪያዎች እንከን የለሽ የውሂብ ማገናኛን ይፈልጋሉ። ከፍተኛ ጥራት ያለው የባቡር መቆጣጠሪያ ገመድ እነዚህን ወሳኝ ግንኙነቶች ያስተዳድራል. መሐንዲሶች ባለብዙ-ኮር አወቃቀሮችን በጥንቃቄ መገምገም አለባቸው። የአቅም ማመጣጠን የመረጃ መበላሸትን ይከላከላል። የረጅም ርቀት መዘርጋት ጥብቅ የቮልቴጅ መጣል ስሌት ያስፈልገዋል. ደካማ እቅድ ማውጣት ወደ ቀርፋፋ ሜካኒካዊ ምላሾች ይመራል።

ምልክት ማድረጊያ ገመዶች (አይነት A, B, C, D, E)

የምልክት መስጫ ማዕከላት ከትራክሳይድ አመልካቾች ጋር በቀጥታ ይገናኛሉ። ይህ ግንኙነት ያልተሳካለት አርክቴክቸር ያስፈልገዋል። ከኤላስቶሜሪክ ጎማ እና ፖሊሜሪክ ማገጃ መካከል መምረጥ አለቦት። ጎማ ለየት ያለ ዝቅተኛ የሙቀት መጠን መለዋወጥ ያቀርባል. የፖሊሜሪክ ድብልቆች ጠንካራ የኬሚካል መከላከያ ይሰጣሉ. የሀገር ውስጥ የባቡር ሀዲድ ባለስልጣናት የተወሰኑ መደበኛ ካታሎጎችን ያትማሉ።

1. ዓይነት A ፡ በዋነኛነት ለዋና የምልክት አውታረ መረቦች ያገለግላል። ለዋና መስመሮች በጣም የታጠቁ ንድፎችን ያሳያሉ.

2. ዓይነት B ፡ ለአካባቢያዊ ትራክሳይድ ግንኙነቶች ተስማሚ። ለጠንካራ ተከላዎች የተሻለ ተለዋዋጭነት ይሰጣሉ.

3. ዓይነት C: ለተወሰኑ የነጥብ ማሽኖች የተነደፈ. ከፍተኛ የሜካኒካዊ ንዝረትን እና ድንጋጤን ይቋቋማሉ.

4. ዓይነት D ፡ ብዙ ጊዜ በአሮጌው የቆዩ ስርዓቶች ውስጥ ይሰራጫል። ልዩ ባለ ብዙ ኮር አቀማመጦችን ይጠቀማሉ።

5. ዓይነት ኢ ፡ በዘመናዊ ባለከፍተኛ ፍጥነት የባቡር ኮሪደሮች ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል። የላቁ EMI ውድቅ የማድረግ ችሎታዎችን ቅድሚያ ይሰጣሉ።

የኤሌክትሮማግኔቲክ ጣልቃገብነት ሁሉንም የምልክት መስመሮችን ያስፈራራል። ከፍተኛ የቮልቴጅ መጎተቻ መስመሮች ግዙፍ መግነጢሳዊ መስኮችን ያመነጫሉ. እነዚህ መስኮች የውሸት የቮልቴጅ ፍንጮችን ያመጣሉ. የውሸት ምልክቶች አስከፊ አደጋዎች ያስከትላሉ. በትክክል የተመሰረተ የተከለለ ገመድ እነዚህን ገዳይ ስህተቶች ይከላከላል. የመዳብ ቴፕ ወይም የተጠለፉ የብረት መከላከያዎችን እንጠቀማለን. የተዛባ ሞገዶችን በደህና ወደ መሬት ይዘጋሉ።

3. የኬብል መግለጫዎችን ከመተግበሪያ አከባቢዎች ጋር ማዛመድ

ሮሊንግ ክምችት (በቦርድ ላይ) መተግበሪያዎች

ባቡሮች በቦርዱ ላይ ልዩ ሽቦ ያስፈልጋቸዋል። ክብደት መቀነስ ፍጹም ቅድሚያ የሚሰጠው ጉዳይ ነው። ከባድ ሽቦዎች የባቡር ቅልጥፍናን ይቀንሳል. አጠቃላይ የኃይል ፍጆታን ይጨምራል. ይህንን ለመፍታት መሐንዲሶች ቀጭን ግድግዳ ቴክኖሎጂን ይጠቀማሉ። ቀጭን-ግድግዳ ዲዛይኖች የኢንሱሌሽን ታማኝነትን ሳይቆጥቡ ክብደትን ይቀንሳል። ክፍተት በሠረገላዎች ውስጥ በሚያስደንቅ ሁኔታ ተወስኖ ይቆያል። በማምረት ጊዜ ከፍተኛ ተለዋዋጭነት ወሳኝ ይሆናል. ምርቶች EN 50264 እና EN 50306 መስፈርቶችን ማሟላት አለባቸው። በተጨማሪም የቦርዱ መስመሮች ኃይለኛ የኢንዱስትሪ ፈሳሾች ያጋጥሟቸዋል. ከዘይት መጋለጥ መበላሸትን መቋቋም አለባቸው. የናፍጣ ነዳጅ እና የፍሬን ፈሳሾች መደበኛ ፕላስቲኮችን በፍጥነት ያጠፋሉ.

Trackside እና መሠረተ ልማት (ዌይሳይድ) መተግበሪያዎች

የጎዳና አፕሊኬሽኖች የተለያዩ ጨካኝ እውነታዎች ያጋጥሟቸዋል። ለረጅም ጊዜ ከቤት ውጭ መጋለጥን ይቋቋማሉ. ከባድ የውጭ ሽፋን አስፈላጊ መከላከያ ይሰጣል. የአልትራቫዮሌት ጨረርን ይከላከላል እና የማያቋርጥ እርጥበትን ያስወግዳል። የመጫኛ ዘዴዎች የዝርዝር መስፈርቶችን ይለውጣሉ. ቀጥታ መቀበር ከባድ ትጥቅ ጥበቃ ያስፈልገዋል። የውሃ ማጠራቀሚያዎች በጣም የሚያተኩሩት በመጠምዘዝ ራዲየስ ችሎታዎች ላይ ነው። ጠንካራ ሽቦዎች በጠባብ ማእዘኖች ላይ በጣም ይቸገራሉ። ይህ ውጥረት የውስጥ መሪውን መዋቅር ይሰብራል.

የመተግበሪያ ማነጻጸሪያ መመሪያ

4. ቁልፍ የግምገማ ልኬቶች እና ተገዢነት ደረጃዎች

የቁጥጥር ቁጥጥር ነጥቦች

ጥቅጥቅ ያሉ የቁጥጥር ማዕቀፎችን በትክክል ማሰስ አለብዎት። የአውሮፓ ደረጃዎች ዓለም አቀፋዊ የመታዘዝ አዝማሚያዎችን ይመራሉ. የ EN 45545-2 መስፈርት ጥብቅ የእሳት አፈፃፀምን ያዛል. አካባቢዎችን በተወሰኑ የአደጋ ደረጃዎች ይከፋፍላቸዋል። EN 50264 እና EN 50306 የሚንከባለል ክምችትን ይቆጣጠራሉ። በውጥረት ውስጥ ትክክለኛ ቁሳዊ ባህሪያትን ያስገድዳሉ. ከምርት ሙከራዎች ባሻገር አምራቹን በቀጥታ ኦዲት ያድርጉ። የእነሱን IRIS (ዓለም አቀፍ የባቡር ኢንዱስትሪ ስታንዳርድ) የምስክር ወረቀት ያረጋግጡ። IRIS ፋብሪካው ጥብቅ የጥራት ቁጥጥሮችን እንደሚጠብቅ ያረጋግጣል። ፕሪሚየም አምራቾችን ከመሠረታዊ የንግድ አቅራቢዎች ይለያል።

የቁሳቁስ ግብይቶች

መሐንዲሶች የህይወት ዑደት ቆይታን በጥንቃቄ ይገመግማሉ። መደበኛ የ XLPE ውህዶች የተረጋገጠ፣ ጠንካራ አስተማማኝነት ይሰጣሉ። የኢቫ ውህዶች በጣም ጥሩ የእሳት መከላከያ ባህሪያትን ይሰጣሉ. የላቀ ቴርሞፕላስቲክ አማራጮች አዲስ የአፈፃፀም ገደቦችን ይሰጣሉ። ቴርሞፕላስቲክ የላቀ መልሶ ጥቅም ላይ ማዋልን ሊሰጥ ይችላል። ሆኖም አንዳንድ ጊዜ ከፍተኛ የሙቀት መጠን መረጋጋትን ይሠዋሉ። እነዚህን የቁሳቁስ ግብይቶች ማመጣጠን አለቦት። የአካባቢ ተጽዕኖ ግቦች ላይ የረጅም ጊዜ ሜካኒካዊ የመቋቋም ይመዝን.

በዝርዝሮች ውስጥ ግልጽነት

የውሂብ ሉሆች ብዙውን ጊዜ ወሳኝ የምህንድስና ወጥመዶችን ይደብቃሉ። የአምራች ዝርዝሮችን በግልፅ መመርመር አለብህ። አንዳንድ አቅራቢዎች የአጭር-ወረዳ ጫፎችን በከፍተኛ ሁኔታ ያደምቃሉ። ትክክለኛውን ቀጣይነት ያለው የሙቀት ደረጃን ይደብቃሉ። ከአምስት ሰከንድ ቀዶ ጥገና የተረፈ ሽቦ ትንሽ አስፈላጊ ነው። በ 90 ዲግሪ ሴንቲግሬድ ውስጥ ያለማቋረጥ መሥራት አለበት. ሊረጋገጡ የሚችሉ የሶስተኛ ወገን የሙከራ ማህተሞችን ይፈልጉ። ሁልጊዜ የተለየ ቀጣይነት ያለው ከከፍተኛ የሙቀት ገደቦች ጋር ጠይቅ።

5. የግዥ ስጋቶች እና የማበጀት ስትራቴጂ

የአቅርቦት ሰንሰለት ጠርሙሶች

የግዥ ቡድኖች ልዩ የአቅርቦት ሰንሰለት አደጋዎች ያጋጥሟቸዋል። ልዩ ምልክት ማድረጊያ ገመዶች ውስብስብ የማምረት ሂደቶችን ይጠይቃሉ. በአንድ ምንጭ አቅራቢ ላይ መተማመን አደጋን ይጋብዛል። የፋብሪካ መዘጋት የባቡር መሠረተ ልማት ፕሮጀክቶችን በሙሉ አቁሟል። ዘመናዊ ገዢዎች ደረጃ በደረጃ የማድረስ መርሃ ግብሮችን ይጠቀማሉ። በክልል መጋዘኖች ውስጥ ቀደም ብለው ክምችትን ያስጠብቃሉ። የአቅራቢዎን መሠረት ማባዛት እነዚህን ድንገተኛ ማነቆዎች ይቀንሳል።

ብጁ መፍትሔ መቼ እንደሚገለጽ

ከመደርደሪያ ውጭ አማራጮች በአሮጌው አውታረ መረቦች ውስጥ ብዙ ጊዜ አይሳኩም። የእርጅና መሠረተ ልማትን ማሻሻል ልዩ የቦታ ገደቦችን ያስተዋውቃል። ዘመናዊ መደበኛ ልኬቶች ብዙ ጊዜ አሁን ካለው የቧንቧ ቦታ ይበልጣል. ሀ ማሰማራት አለብህ ብጁ የባቡር መስመር ። ይህንን ክፍተት ለማስተካከል ብጁ ልኬት ደህንነቱ የተጠበቀ፣ ታዛዥነት ያለው መሆኑን ያረጋግጣል። የተዳቀሉ መስፈርቶች እንዲሁ ማበጀትን ይፈልጋሉ። አንዳንድ ፕሮጀክቶች ኃይልን እና ቁጥጥርን አንድ ላይ ያጣምራሉ. በአንድ ጃኬት ውስጥ ፋይበር ኦፕቲክስን ያዋህዳሉ. ይህ የመጫኛ ጊዜን በእጅጉ ይቀንሳል.

የእጩዎች ዝርዝር አመክንዮ

በተጨባጭ ችሎታዎች ላይ በመመርኮዝ አምራቾችን ይገምግሙ.

• ፈጣን የፕሮቶታይፕ ፍጥነታቸውን ይገምግሙ። ፈጣን ፕሮቶታይፖች የፕሮጀክት ጊዜን ሳይበላሽ ያስቀምጣሉ።

• የእነርሱን የቤት ውስጥ የሙከራ ላብራቶሪዎችን ይመርምሩ። የተቃጠሉ ክፍሎች ያስፈልጋቸዋል.

• የሜካኒካል የጭንቀት መጫዎቻዎቻቸውን ያረጋግጡ. የአስር አመታት የንዝረት ድካምን ማስመሰል አለባቸው።

• ሊረጋገጡ የሚችሉ የሙከራ ሪፖርቶችን ጠይቅ። አምራቾች ሙሉ የላብራቶሪ መረጃን በፈቃደኝነት ማጋራት አለባቸው።

ማጠቃለያ

ደህንነቱ የተጠበቀ የባቡር ስራዎች በትክክለኛ መስፈርት ላይ የተንጠለጠሉ ናቸው. በቁሳቁስ ምርጫ ውስጥ ያሉ ስህተቶች ወዲያውኑ የአሠራር አደጋዎችን ያስከትላሉ። በዘመናዊ አውታረ መረቦች ውስጥ እያንዳንዱ ግንኙነት በጣም አስፈላጊ ነው. ጠንካራ የታጠቁ የኃይል አቅርቦት የተረጋጋ መጎተትን ያረጋግጣል። ከፍተኛ ጥበቃ የሚደረግለት የውሂብ ማስተላለፍ እንከን የለሽ ምልክትን ያረጋግጣል። በባቡር መሠረተ ልማት ውስጥ አቋራጭ መንገዶችን መግዛት አይችሉም.

መሐንዲሶች እና ገዥዎች ወዲያውኑ ንቁ እርምጃዎችን መውሰድ አለባቸው። በመጀመሪያ የእርስዎን ትክክለኛ የአካባቢ ተለዋዋጮች ካርታ ያውጡ። ሁሉንም የአካባቢ የእሳት አደጋ ደንቦችን እና የአውታር ደረጃዎችን ይለዩ. ቴክኒካዊ የውሂብ ሉሆችን ከመጠየቅዎ በፊት ይህንን ውሂብ ያጠናቅቁ። በቀጥታ ከፕሪሚየም አምራች ጋር መማከርን አጥብቀን እንመክራለን። ለእርስዎ ልዩ ማሰማራት አጠቃላይ የታዛዥነት ኦዲት ይጠይቁ።

የሚጠየቁ ጥያቄዎች

ጥ: በሮል ክምችት እና በትራክሳይድ የባቡር ኬብሎች መካከል ያለው ልዩነት ምንድን ነው?

መ: የሮሊንግ ክምችት አፕሊኬሽኖች ለተለዋዋጭነት እና ለክብደት መቀነስ ቅድሚያ ይሰጣሉ። መሐንዲሶች ቀጭን-ግድግዳ ቴክኖሎጂን ለቦርዱ ጥብቅ ቦታዎች ይገልጻሉ። የትራክ ዳር ማሰማራቶች እጅግ በጣም ረጅም ጊዜ ይጠይቃሉ። ከባድ የአካባቢ መጋለጥ ያጋጥማቸዋል. እነዚህ ውጫዊ ማዋቀሪያዎች ለሜካኒካዊ ጥበቃ በከባድ ሽፋን እና ወፍራም ትጥቅ ላይ ይመረኮዛሉ.

ጥ: ለምንድነው LSZH (ዝቅተኛ ጭስ ዜሮ Halogen) ለባቡር ማመልከቻዎች አስገዳጅ የሆነው?

መ: መደበኛ ፕላስቲኮች ሲቃጠሉ መርዛማ እና የሚበላሹ ጋዞችን ይለቃሉ። በተጨማሪም ወፍራም, ዓይነ ስውር ጭስ ያመነጫሉ. የ LSZH ቁሳቁሶች ይህንን ገዳይ ጥምረት ይከላከላሉ. ዋሻዎች እና ጣቢያዎች በእሳት ጊዜ እንደ የተዘጉ አደጋዎች ሆነው ያገለግላሉ። LSZH ለአስተማማኝ የመልቀቂያ ታይነት ይጠብቃል። ተሳፋሪዎችን እና ስሱ የኤሌክትሮኒክስ መሳሪያዎችን ይከላከላል.

ጥ፡ የባቡር መቆጣጠሪያ ኬብሎችን ከኤሌክትሮማግኔቲክ ጣልቃ ገብነት (EMI) እንዴት እጠብቃለሁ?

መ: የተወሰኑ የተከለሉ ንድፎችን መጠቀም አለብዎት. ከፍተኛ የቮልቴጅ መጎተቻ መስመሮች ኃይለኛ ጣልቃገብነት ይፈጥራሉ. መሐንዲሶች ከመዳብ ሹራብ ጋር ተጣምረው ፎይል መጠቅለያዎችን በመጠቀም ይቃወማሉ። ትክክለኛው የመሬት አቀማመጥ ዘዴዎች ወሳኝ እንደሆኑ ይቆያሉ. ይህ ባለ ሁለት ንብርብር መከላከያ የተሳሳቱ ምልክቶችን ያግዳል። ከአስፈላጊ የመገናኛ ማዕከሎች ርቆ አደገኛ ጅረቶችን በደህና ይዘጋል።

ጥ፡- ከመደርደሪያ ውጪ ከሚገኝ ምርት ይልቅ ብጁ የባቡር ኬብል መቼ ነው የምጠይቀው?

መ: የቆዩ የመሰረተ ልማት ማሻሻያዎች ብዙ ጊዜ ብጁ መፍትሄዎችን ይፈልጋሉ። መደበኛ EN/IEC ካታሎግ መጠኖች አሮጌ እና ጠባብ ቱቦዎች ላይስማማ ይችላል. እጅግ በጣም ከፍተኛ የሆነ የሙቀት አከባቢዎች ልዩ የቁሳቁስ ድብልቅን ይፈልጋሉ. አንዳንድ ፕሮጀክቶች ድብልቅ ንድፎችን ይፈልጋሉ. እነዚህ ዲዛይኖች ኃይልን፣ ቁጥጥርን እና ፋይበር ኦፕቲክስን በአንድ ዘላቂ ጃኬት ውስጥ ያጣምሩታል።