நடுத்தர மின்னழுத்த நீர்மூழ்கிக் கப்பல் கேபிள்களை மற்ற வகைகளிலிருந்து வேறுபடுத்துவது என்ன?
நடுத்தர மின்னழுத்த நீர்மூழ்கிக் கப்பல் கேபிள்கள் நீருக்கடியில் ஆற்றல் பரிமாற்றத்திற்காக சிறப்பாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. நிலையான தரை கேபிள்களுடன் ஒப்பிடுகையில், நீர்மூழ்கிக் கப்பல் கேபிள்கள் ஹைட்ரோஸ்டேடிக் அழுத்தம், அரிப்பு, இயந்திர தாக்கம் மற்றும் ஈரப்பதத்திற்கு நீண்ட கால வெளிப்பாடு ஆகியவற்றைத் தாங்க வேண்டும்.
MV நீர்மூழ்கிக் கப்பல் கேபிள்கள் பொதுவாக நிறுவல் தேவைகள் மற்றும் திட்ட நிலைமைகளைப் பொறுத்து ஒற்றை-கோர் அல்லது மூன்று-கோர் கட்டுமானத்தில் வடிவமைக்கப்படுகின்றன.
முக்கிய கட்டமைப்பு பண்புகள்
நடுத்தர மின்னழுத்த நீர்மூழ்கிக் கப்பல் கேபிள்கள் பொதுவாக பின்வரும் அடுக்குகளை உள்ளடக்கியிருக்கும்:
கடத்தி (செம்பு அல்லது அலுமினியம், வகுப்பு 2 அல்லது IEC 60228 க்கு சுருக்கப்பட்ட கடத்தி)
நடத்துனர் திரை
XLPE இன்சுலேஷன் (நீர் மரம் retardant வகை)
காப்பு திரை
உலோகத் திரை (செப்பு கம்பிகள் அல்லது செப்பு நாடா)
நீளமான நீர்-தடுப்பு அடுக்குகள்
ரேடியல் நீர் தடை (ஈய உறை அல்லது நெளி அலுமினிய உறை)
படுக்கை அடுக்கு
ஒற்றை அல்லது இரட்டை எஃகு கம்பி கவசம்
வெளிப்புற சேவை அடுக்கு (PE அல்லது PP)
ஒவ்வொரு அடுக்கும் ஒரு குறிப்பிட்ட தொழில்நுட்ப நோக்கத்திற்காக உதவுகிறது, நீர்மூழ்கிக் கப்பல் நிலைமைகளின் கீழ் மின் நம்பகத்தன்மை மற்றும் இயந்திர பாதுகாப்பை உறுதி செய்கிறது.
த்ரீ-கோர் vs சிங்கிள்-கோர் டிசைன்
மூன்று-கோர் நீர்மூழ்கிக் கப்பல் கேபிள்கள் பொதுவாக நடுத்தர மின்னழுத்த மூன்று-கட்ட விநியோக அமைப்புகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இந்த கட்டமைப்பு நிறுவலின் சிக்கலைக் குறைக்கிறது மற்றும் அருகிலுள்ள அல்லது குறுகிய பாதை பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்றது.
அதிக மின்னோட்ட மதிப்பீடுகள் அல்லது நீண்ட பரிமாற்ற தூரங்களுக்கு, ட்ரெஃபோயில் உருவாக்கத்தில் நிறுவப்பட்ட ஒற்றை-மைய நீர்மூழ்கிக் கப்பல் கேபிள்கள் சிறந்த வெப்பச் சிதறல் மற்றும் குறைக்கப்பட்ட மின்காந்த தொடர்பு காரணமாக பெரும்பாலும் விரும்பப்படுகின்றன.
காப்பு தேர்வு
நீர் மரம் retardant XLPE என்பது MV நீர்மூழ்கிக் கப்பல் கேபிள்களுக்கு பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் காப்புப் பொருளாகும். இது வழங்குகிறது:
அதிக நெகிழ்வுத்தன்மை தேவைப்படும் இடங்களில் EPR இன்சுலேஷன் பயன்படுத்தப்படலாம், ஆனால் பெரும்பாலான நீர்மூழ்கிக் கப்பல் ஆற்றல் பயன்பாடுகளுக்கு XLPE முதன்மையான தேர்வாக உள்ளது.
நீர் பாதுகாப்பு அமைப்பு
தரை கேபிள்களைப் போலன்றி, நீர்மூழ்கிக் கப்பல் கேபிள்களுக்கு பல அடுக்கு நீர் பாதுகாப்பு தேவைப்படுகிறது:
நீளமான நீர் தடுப்பு (நீர் வீக்கம் நாடாக்கள் அல்லது தூள்)
ரேடியல் நீர் தடை (ஈய உறை அல்லது நெளி அலுமினிய உறை)
கூடுதல் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்புக்காக வெளிப்புற சேவை
இந்த அமைப்பு ஈரப்பதம் ஊடுருவலை தடுக்கிறது மற்றும் நீண்ட கால செயல்பாட்டு நம்பகத்தன்மையை உறுதி செய்கிறது.
இயந்திர பாதுகாப்பு
எஃகு கம்பி கவசம் இடுதல் செயல்பாடுகளுக்கு இழுவிசை வலிமையை வழங்குகிறது மற்றும் நங்கூரங்கள், மீன்பிடி கியர் அல்லது கடற்பரப்பு சிராய்ப்பு போன்ற வெளிப்புற இயந்திர சேதங்களிலிருந்து பாதுகாக்கிறது.
இரட்டை கவசம் பெரும்பாலும் ஆழமற்ற நீர் அல்லது அதிக ஆபத்து மண்டலங்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
காப்பு ஒப்பீடு: TR-XLPE vs EPR
நடுத்தர மின்னழுத்த நீர்மூழ்கிக் கப்பல் கேபிள்கள் முதன்மையாக இரண்டு காப்பு அமைப்புகளைப் பயன்படுத்துகின்றன: TR-XLPE (மரம்-தடுப்பு குறுக்கு-இணைக்கப்பட்ட பாலிஎதிலீன்) மற்றும் EPR (எத்திலீன் ப்ராபிலீன் ரப்பர்).
முறையான நீர்-தடுப்பு அமைப்புகளுடன் இணைந்தால் இரண்டு பொருட்களும் நீர்மூழ்கிக் கப்பல் சூழல்களுக்கு ஏற்றது.
காப்பு வகை |
நன்மைகள் |
பரிசீலனைகள் |
TR-XLPE |
குறைந்த மின்கடத்தா இழப்புகள், அதிக மின்கடத்தா வலிமை, சிறந்த வெப்ப செயல்திறன், நீர் மரம் வயதானதற்கு வலுவான எதிர்ப்பு |
EPR உடன் ஒப்பிடும்போது சற்று குறைவான நெகிழ்வுத்தன்மை |
ஈபிஆர் |
அதிக நெகிழ்வுத்தன்மை, இயந்திர அழுத்தத்திற்கு நல்ல எதிர்ப்பு, நல்ல மின்கடத்தா செயல்திறன் |
XLPE உடன் ஒப்பிடும்போது அதிக மின்கடத்தா இழப்புகள் |
நவீன MV நீர்மூழ்கிக் கப்பல் கேபிள் வடிவமைப்பில், TR-XLPE அதன் குறைந்த மின்கடத்தா இழப்புகள் மற்றும் சிறந்த நீண்ட கால வயதான செயல்திறன் காரணமாக பரவலாக ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகிறது.
நீர் உட்செலுத்துதல் பாதுகாப்பு என்பது தனித்தனியாக காப்புப் பொருள்களைக் காட்டிலும் பிரத்யேக நீர்-தடுப்பு அமைப்புகள் மற்றும் உலோக உறைகள் மூலம் அடையப்படுகிறது என்பதைக் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்.
கடத்தி பொருட்கள்
நடுத்தர மின்னழுத்த நீர்மூழ்கிக் கப்பல் கேபிள்கள் திட்டத் தேவைகளைப் பொறுத்து, செப்பு அல்லது அலுமினியக் கடத்திகளைப் பயன்படுத்தலாம்.
செப்பு கடத்திகள்
அலுமினிய கடத்திகள்
குறைந்த அடர்த்தி (குறைந்த எடை)
நீண்ட தூர பரிமாற்றத்திற்கான செலவு குறைந்ததாகும்
கடல் காற்றாலை ஏற்றுமதி மற்றும் வரிசை கேபிள்களில் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது
தாமிரம் மற்றும் அலுமினியம் ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான தேர்வு இதைப் பொறுத்தது:
முறையான இணைப்பு வடிவமைப்பு மற்றும் நிறுவல் நடைமுறைகள் இரண்டு கடத்தி வகைகளுக்கும் நம்பகமான செயல்திறனை உறுதி செய்கின்றன.
நீர்-தடுப்பு மற்றும் கவச அமைப்பு
நீர்மூழ்கிக் கப்பல் கேபிள்களுக்கு நீர்நிலை அழுத்தத்தின் கீழ் நீண்ட கால நம்பகத்தன்மையை உறுதி செய்ய விரிவான நீர் பாதுகாப்பு தேவைப்படுகிறது.
MV நீர்மூழ்கிக் கப்பல் கேபிள்களில் நீர் பாதுகாப்பு பொதுவாக இதன் மூலம் அடையப்படுகிறது:
நீளமான நீர் தடுப்பு
உறை சேதம் ஏற்பட்டால் கேபிள் அச்சில் நீர் இடம்பெயர்வதைத் தடுக்கிறது.
பொதுவான முறைகளில் பின்வருவன அடங்கும்:
இந்த பொருட்கள் தண்ணீருடன் தொடர்பு கொள்ளும்போது விரிவடைந்து சேதமடைந்த பகுதியை மூடுகின்றன.
ரேடியல் நீர் தடை
கேபிளுக்கு வெளியே இருந்து உள்ளே தண்ணீர் ஊடுருவுவதைத் தடுக்கிறது.
ரேடியல் நீர் தடைகள் பொதுவாக பின்வருவனவற்றைக் கொண்டிருக்கும்:
முன்னணி உறை
நெளி அலுமினிய உறை
இந்த உலோக அடுக்குகள் முழுமையான ரேடியல் நீர்ப்பிடிப்பு மற்றும் அரிப்பு எதிர்ப்பை வழங்குகின்றன.
கவச அமைப்பு
கவசம் இயந்திர வலிமை மற்றும் வெளிப்புற பாதுகாப்பை வழங்குகிறது.
செயல்பாடுகள் அடங்கும்:
முட்டையிடும் நடவடிக்கைகளின் போது இழுவிசை வலிமை
கடற்பரப்பு சிராய்ப்புக்கு எதிர்ப்பு
மீன்பிடி நடவடிக்கைகள் மற்றும் நங்கூரங்களுக்கு எதிரான பாதுகாப்பு
தாக்கம் மற்றும் நசுக்க எதிர்ப்பு
கவச வகைகள்:
ஒற்றை கம்பி கவசம் (SWA)
இரட்டை கம்பி கவசம் (DWA)
இரட்டை கவசம் பொதுவாக ஆழமற்ற நீர் அல்லது அதிக ஆபத்து மண்டலங்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
நீர்மூழ்கிக் கப்பல் கேபிள் கட்டுமானம் (MV)
நடுத்தர மின்னழுத்த நீர்மூழ்கிக் கப்பல் கேபிள்கள் பல அடுக்கு பொறியியல் அமைப்புகளாகும். ஒவ்வொரு அடுக்கு ஒரு குறிப்பிட்ட மின் அல்லது இயந்திர செயல்பாட்டை செய்கிறது.
அடுக்கு |
தொழில்நுட்ப செயல்பாடு |
நடத்துனர் |
தாமிரம் அல்லது அலுமினியக் கடத்தி (IEC 60228), மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டத்தைக் கொண்டுள்ளது |
நடத்துனர் திரை |
அரை கடத்தும் அடுக்கு மின்சார புல விநியோகத்தை கட்டுப்படுத்துகிறது மற்றும் அழுத்த செறிவை நீக்குகிறது |
காப்பு |
TR-XLPE அல்லது EPR இன்சுலேஷன் மின்கடத்தா வலிமை மற்றும் மின்னழுத்தம் தாங்கும் திறனை வழங்குகிறது |
காப்பு திரை |
சீரான மின்சார புலம் மற்றும் உலோகத் திரைக்கு இடைமுகத்தை உறுதி செய்யும் அரை கடத்தும் அடுக்கு |
உலோகத் திரை |
செப்பு கம்பிகள் அல்லது செப்பு நாடா தவறான தற்போதைய பாதை மற்றும் மின்காந்த கவசத்தை வழங்குகிறது |
நீர்-தடுப்பு அடுக்கு |
நீளமான நீர் நகர்வைத் தடுக்கிறது |
ரேடியல் நீர் தடை |
ஈய உறை அல்லது நெளி அலுமினிய உறை ரேடியல் நீர்ப்புகாத்தன்மையை உறுதி செய்கிறது |
படுக்கை அடுக்கு |
கவசத்திற்கு முன் இயந்திர பிரிப்பு மற்றும் பாதுகாப்பை வழங்குகிறது |
கவசம் |
எஃகு கம்பி கவசம் இழுவிசை வலிமை மற்றும் இயந்திர பாதுகாப்பை வழங்குகிறது |
வெளிப்புற சேவை |
சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பிற்காக HDPE அல்லது PP வெளிப்புற அடுக்கு |
கூடுதல் கட்டமைப்பு பரிசீலனைகள்
நீர்மூழ்கிக் கப்பல் கேபிள்கள் தாங்கும் வகையில் தரை கேபிள்களுடன் ஒப்பிடும்போது கூடுதல் கட்டமைப்பு மற்றும் பாதுகாப்பு அடுக்குகளை உள்ளடக்கியது:
ஹைட்ரோஸ்டேடிக் அழுத்தம்
இயந்திர தாக்கம்
கடல் அடியில் சிராய்ப்பு
நிறுவல் இழுவிசை சக்திகள்
சில திட்டங்களில், நீர்மூழ்கிக் கப்பல் மின் கேபிள்கள் தகவல் தொடர்பு மற்றும் கண்காணிப்பு நோக்கங்களுக்காக ஃபைபர் ஆப்டிக் அலகுகளை ஒருங்கிணைக்கலாம்.
மின்னழுத்த நிலை, கடத்தி அளவு மற்றும் கவச வகையைப் பொறுத்து கேபிள் வெளிப்புற விட்டம் மாறுபடும், மேலும் MV பயன்பாடுகளுக்கு 50 மிமீக்கு மேல் இருக்கலாம்.
MV நீர்மூழ்கிக் கப்பல் கேபிள்களில் உள்ள பாதுகாப்பு கூறுகள்
நீர்மூழ்கிக் கப்பல் கேபிள்களுக்கு கடல் சூழல்களில் நீண்ட சேவை வாழ்க்கையை உறுதி செய்ய விரிவான பாதுகாப்பு அமைப்புகள் தேவை.
பாதுகாப்பு உறுப்பு |
தொழில்நுட்ப செயல்பாடு |
காப்பு அமைப்பு |
TR-XLPE அல்லது EPR மின்கடத்தா வலிமை மற்றும் வெப்ப செயல்திறனை வழங்குகிறது |
உலோகத் திரை |
தவறான தற்போதைய பாதை மற்றும் மின்காந்த கவசத்தை வழங்குகிறது |
நீளமான நீர் தடுப்பு |
கேபிள் நீளத்தில் நீர் இடம்பெயர்வதைத் தடுக்கிறது |
ரேடியல் நீர் தடை |
ஈய உறை அல்லது நெளி அலுமினிய உறை ரேடியல் நீர்ப்புகாத்தன்மையை உறுதி செய்கிறது |
படுக்கை அடுக்கு |
கவசத்திற்கு முன் இயந்திரப் பிரிப்பு |
கவசம் |
எஃகு கம்பி கவசம் இழுவிசை வலிமை மற்றும் வெளிப்புற இயந்திர பாதுகாப்பை வழங்குகிறது |
வெளிப்புற சேவை |
HDPE வெளிப்புற அடுக்கு சுற்றுச்சூழல் மற்றும் சிராய்ப்பு பாதுகாப்பை வழங்குகிறது |
கடுமையான கடல் சூழல் காரணமாக நிலையான தரை கேபிள் கட்டுமானத்தை விட நீர்மூழ்கிக் கப்பல் கேபிள் பாதுகாப்பு கணிசமாக மிகவும் வலுவானது.
உற்பத்தி மற்றும் இணைத்தல் தொழில்நுட்பம்
நீர்மூழ்கிக் கப்பல் கேபிள்கள் சீரான காப்புத் தரத்தை உறுதி செய்வதற்காக கட்டுப்படுத்தப்பட்ட வெளியேற்றம் மற்றும் குறுக்கு-இணைப்பு செயல்முறைகளைப் பயன்படுத்தி தயாரிக்கப்படுகின்றன.
நீண்ட உற்பத்தி நீளத்தை இணைக்க தொழிற்சாலை மூட்டுகள் (FJ) அல்லது தொழிற்சாலை வல்கனைஸ்டு மூட்டுகள் (FVJ) பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இந்த மூட்டுகள் பராமரிக்கின்றன:
மின்சார ஒருமைப்பாடு
இயந்திர வலிமை
நீர் இறுக்கம்
கூட்டு நடைமுறைகள் பொதுவாக அடங்கும்:
கடத்தி வெல்டிங்
கடத்தி திரையின் மறுசீரமைப்பு
XLPE இன்சுலேஷனின் மறு-குறுக்கு இணைப்பு
காப்புத் திரையின் மறுசீரமைப்பு
உலோக உறை மற்றும் நீர் தடைகளை மீண்டும் பயன்படுத்துதல்
IEC தரநிலைகளுக்கு ஏற்ப மின் வழக்கமான சோதனை
தரக் கட்டுப்பாடு மற்றும் சோதனை
நீர்மூழ்கிக் கப்பல் கேபிள் தயாரிப்பில் தர உத்தரவாதம் முக்கியமானது. IEC 60502-2 (MV கேபிள்களுக்கு) போன்ற IEC தரநிலைகளின்படி உற்பத்தி கடுமையான ஆய்வு மற்றும் சோதனை நடைமுறைகளைப் பின்பற்றுகிறது.
சோதனை பொதுவாக அடங்கும்:
கடத்தி எதிர்ப்பு அளவீடு
பகுதி வெளியேற்றம் (PD) சோதனை
ஏசி மின்னழுத்தம் சோதனையைத் தாங்கும்
உறை ஒருமைப்பாடு சோதனை
பரிமாண ஆய்வு
பற்றவைக்கப்பட்ட உலோக உறைகள் அல்லது தொழிற்சாலை மூட்டுகளுக்கான எக்ஸ்ரே ஆய்வு
நீர்மூழ்கிக் கப்பல் கேபிள்கள் தரை கேபிள்களுடன் ஒப்பிடும்போது மிகவும் கடுமையான தரக் கட்டுப்பாடுகளுக்கு உட்படுகின்றன.
ஒப்பீடு: நீர்மூழ்கிக் கப்பல் vs லேண்ட் கேபிள்கள்
அம்சம் |
நீர்மூழ்கிக் கப்பல் கேபிள்கள் |
நில கேபிள்கள் |
வடிவமைப்பு சூழல் |
கடல் மற்றும் நீருக்கடியில் நிலைமைகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது |
நிலப்பரப்பு நிறுவலுக்கு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது |
உற்பத்தி செயல்முறை |
நீர்-தடுப்பு அமைப்புகள், உலோக உறைகள், கனரக கவசம் ஆகியவை அடங்கும் |
பொதுவாக ரேடியல் நீர் தடை இல்லை |
இயந்திர வலிமை |
முட்டையிடும் போது அதிக இழுவிசை சுமைகளுக்கு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது |
வரையறுக்கப்பட்ட இழுவிசை தேவைகள் |
நிறுவல் |
கட்டுப்படுத்தப்பட்ட பதற்றம் கொண்ட கேபிள்-இடுக்கும் பாத்திரங்கள் மூலம் தீட்டப்பட்டது |
அகழிகள் அல்லது குழாய்களில் நிறுவப்பட்டது |
கவசம் |
கடற்பரப்பு நிலைமைகளைப் பொறுத்து ஒற்றை அல்லது இரட்டை எஃகு கம்பி கவசம் |
பெரும்பாலும் கவசம் இல்லாத அல்லது லேசான கவசத்துடன் |
நீர்மூழ்கிக் கப்பல் சூழல்களில் செயல்திறன் தேவைகள்
ஹைட்ரோஸ்டேடிக் அழுத்தம் மற்றும் ஆழம்
நீர்நிலை அழுத்தம் 10 மீட்டர் நீர் ஆழத்திற்கு தோராயமாக 0.1 MPa அதிகரிக்கிறது. நீர்மூழ்கிக் கப்பல் கேபிள்கள் இந்த வெளிப்புற அழுத்தங்களின் கீழ் கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாடு மற்றும் மின் செயல்திறனை பராமரிக்க வேண்டும்.
ரேடியல் நீர் தடைகள் மற்றும் வலுவான கவசங்கள் குறிப்பிடத்தக்க ஆழத்தில் கூட நீண்ட கால நம்பகத்தன்மையை உறுதி செய்கின்றன.
நெகிழ்வுத்தன்மை மற்றும் இயந்திர வலிமை
நீர்மூழ்கிக் கப்பல் கேபிள்கள் தாங்குவதற்கு நெகிழ்வுத்தன்மையையும் இயந்திர வலிமையையும் சமநிலைப்படுத்த வேண்டும்:
முட்டை போது நிறுவல் வளைவு
கடலடி முறைகேடுகள்
செயல்பாட்டின் போது வெப்ப விரிவாக்கம்
வெளிப்புற இயந்திர ஆக்கிரமிப்பு
முறையான கேபிள் வடிவமைப்பு குறைந்தபட்ச வளைக்கும் ஆரம் மற்றும் அதிகபட்ச அனுமதிக்கக்கூடிய இழுவிசை சுமை தேவைகளுக்கு இணங்குவதை உறுதி செய்கிறது.
சுற்றுச்சூழல் எதிர்ப்பு
கடல் சூழல்கள் கேபிள்களை வெளிப்படுத்துகின்றன:
HDPE வெளிப்புற சேவை மற்றும் அரிப்பை எதிர்க்கும் கவசங்கள் நீண்ட சேவை வாழ்க்கையில் கேபிள் அமைப்பைப் பாதுகாக்கின்றன.
நீர்மூழ்கிக் கப்பல் கேபிள்களின் அரிப்பு பாதுகாப்பு
நீர்மூழ்கிக் கப்பல் மின் கேபிள்கள் ஆக்கிரமிப்பு கடல் சூழல்களில் செயல்படுகின்றன, அங்கு உப்பு நீர், ஹைட்ரோஸ்டேடிக் அழுத்தம் மற்றும் இயந்திர தாக்கம் ஆகியவை சேவை வாழ்க்கையை கடுமையாக பாதிக்கலாம். எனவே, நீண்ட கால நம்பகத்தன்மைக்கு அரிப்பு பாதுகாப்பு மற்றும் நீர் தடுப்பு வடிவமைப்பு ஆகியவை முக்கியமானவை.
ஒரு பொதுவான நீர்மூழ்கிக் கப்பல் மின் கேபிள் பின்வரும் பாதுகாப்பு கூறுகளை உள்ளடக்கியது:
1. உலோக நீர் தடை
நீர்மூழ்கிக் கப்பல் கேபிள்கள் பொதுவாக தொடர்ச்சியான உலோக நீர் தடையுடன் பொருத்தப்பட்டிருக்கும், அவை:
முன்னணி உறை
நெளிந்த செம்பு உறை
நெளி அலுமினிய உறை
இந்த அடுக்கு வழங்குகிறது:
ஜவுளி சேவை அடுக்குகளைப் போலன்றி, உலோக உறை என்பது காப்பு அமைப்பில் நீர் ஊடுருவுவதைத் தடுக்கும் முதன்மைத் தடையாகும்.
2. ரேடியல் மற்றும் லாங்கிட்யூடினல் நீர் தடுப்பு
வெளிப்புற சேதம் ஏற்பட்டால் கேபிள் நீளத்தில் நீர் இடம்பெயர்வதைத் தடுக்க, நீர்மூழ்கிக் கப்பல் கேபிள்கள் பின்வருமாறு:
எந்தவொரு உள்ளூர் சேதமும் கேபிளுடன் முற்போக்கான தோல்விக்கு வழிவகுக்காது என்பதை இது உறுதி செய்கிறது.
3. வெளிப்புற உறை
வெளிப்புற உறை பொதுவாக உயர்-அடர்த்தி பாலிஎதிலின் (HDPE) அல்லது அதுபோன்ற கடல்-தர பொருட்களால் ஆனது. இது வழங்குகிறது:
பாலிப்ரொப்பிலீன் நூல் சேவை கூடுதல் பாதுகாப்பு அடுக்காகப் பயன்படுத்தப்படலாம், ஆனால் இது முதன்மை அரிப்பைத் தடையாக இல்லை.
4. எஃகு கம்பி கவசம்
கால்வனேற்றப்பட்ட எஃகு கம்பி கவசம் வழங்குகிறது:
நிறுவலுக்கான இழுவிசை வலிமை
தாக்கம் மற்றும் மீன்பிடி நடவடிக்கைகளுக்கு எதிராக இயந்திர பாதுகாப்பு
வெளிப்புற இயந்திர அழுத்தத்திற்கு எதிர்ப்பு
நிறுவல் ஆழம் மற்றும் கடற்பரப்பு நிலைமைகளைப் பொறுத்து, கேபிள்கள் பயன்படுத்தலாம்:
ஒற்றை கம்பி கவசம் (SWA)
இரட்டை கம்பி கவசம் (DWA)
ஆழமான நீர் பயன்பாடுகளில், கவச வடிவமைப்பு எடை மற்றும் இழுவிசை செயல்திறனை சமநிலைப்படுத்த உகந்ததாக உள்ளது.
5. கத்தோடிக் பாதுகாப்பு (திட்டம்-குறிப்பிட்டது)
கத்தோடிக் பாதுகாப்பு அமைப்புகள் பொதுவாக கடல்வழி குழாய்கள் மற்றும் பெரிய எஃகு கட்டமைப்புகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
நீர்மூழ்கிக் கப்பல் கேபிள்களுக்கு, அரிப்பு எதிர்ப்பு முதன்மையாக இதன் மூலம் அடையப்படுகிறது:
கால்வனேற்றப்பட்ட கவசம்
பாதுகாப்பு வெளிப்புற உறை
உலோக நீர் தடை
குறிப்பிட்ட திட்ட வடிவமைப்புகளில் கத்தோடிக் பாதுகாப்பு கருதப்படலாம், ஆனால் இது அனைத்து நீர்மூழ்கிக் கப்பல் கேபிள்களின் நிலையான அம்சம் அல்ல.
முறையான கட்டமைப்பு வடிவமைப்பு, உயர்தர பொருட்கள் மற்றும் சரியான நிறுவல் முறைகள் மூலம், நீர்மூழ்கிக் கப்பல் மின் கேபிள்கள் 25-40 ஆண்டுகள் அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட சேவை வாழ்க்கையை கடுமையான கடல் சூழல்களில் அடைய முடியும்.
நீர்மூழ்கிக் கப்பல் கேபிள் பயன்பாடுகள்
மேல்நிலைக் கோடுகள் அல்லது நிலத்தடி கேபிள்கள் சாத்தியமில்லாத இடங்களில் நீர்மூழ்கிக் கப்பல் மின் கேபிள்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
அவை பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன:
கடலோர காற்றாலை கிரிட் இணைப்புகள்
தீவுகளுக்கு இடையேயான மின் பரிமாற்றம்
குறுக்கு கடல் இணைப்பு திட்டங்கள்
கடல் எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு தளங்கள்
கடல் உள்கட்டமைப்பு மற்றும் கடலுக்கு அடியில் உள்ள வசதிகள்
இந்த கேபிள்கள் கீழ் வேலை செய்ய வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன:
முறையான பாதை கணக்கெடுப்பு, புதைகுழி ஆழம் மதிப்பீடு மற்றும் பாதுகாப்பு வடிவமைப்பு ஆகியவை நீண்ட கால அமைப்பின் நம்பகத்தன்மையை உறுதிப்படுத்துவது அவசியம்.
சர்வதேச தரநிலைகள் இணக்கத்தின் முக்கியத்துவம்
சர்வதேச அளவில் அங்கீகரிக்கப்பட்ட IEC தரநிலைகளுடன் இணங்குவது, நீர்மூழ்கிக் கப்பல் மின் கேபிள்கள் மின் செயல்திறன், இயந்திர வலிமை மற்றும் நீண்ட கால நம்பகத்தன்மை ஆகியவற்றிற்கான கடுமையான தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதை உறுதி செய்கிறது.
ஒவ்வொரு தரநிலையும் ஒரு குறிப்பிட்ட பாத்திரத்தை வகிக்கிறது:
IEC 60228 கடத்தி தரம் மற்றும் மின் செயல்திறனை உறுதி செய்கிறது.
IEC 60502 / 60840 / 62067 இன்சுலேஷன் அமைப்பு, வகை சோதனை மற்றும் மின்னழுத்த செயல்திறன் தேவைகளை வரையறுக்கிறது.
IEC 60229 வெளிப்புற உறை ஒருமைப்பாடு மற்றும் ஈரப்பதம் உட்செலுத்தலுக்கு எதிரான பாதுகாப்பிற்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது.
IEC 60287 அதிக வெப்பத்தைத் தடுக்க துல்லியமான தற்போதைய மதிப்பீடு கணக்கீடுகளை உறுதி செய்கிறது.
IEC 60853 சுழற்சி மற்றும் அவசர ஏற்றுதல் நிலைமைகளின் கீழ் செயல்திறனை வரையறுக்கிறது.
IEC 60092 கடல் மற்றும் கடல் மின் தேவைகளுக்கு இணங்குவதை ஆதரிக்கிறது.
இந்த தரநிலைகளுக்கு இணங்குவதன் மூலம், நீர்மூழ்கிக் கப்பல் கேபிள் அமைப்புகள் அடைகின்றன:
மேம்படுத்தப்பட்ட செயல்பாட்டு பாதுகாப்பு
நீட்டிக்கப்பட்ட சேவை வாழ்க்கை
குறைக்கப்பட்ட பராமரிப்பு செலவுகள்
மேம்படுத்தப்பட்ட திட்ட ஒப்புதல் மற்றும் வங்கித் திறன்
கடுமையான கடல் சூழல்களில் நம்பகமான செயல்திறன்
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
நீர்மூழ்கிக் கப்பல் கேபிள்களை தரை கேபிள்களிலிருந்து வேறுபடுத்துவது எது?
நீர்மூழ்கிக் கப்பல் கேபிள்கள் தரை கேபிள்களை விட அதிக அடுக்குகளைக் கொண்டுள்ளன. இந்த அடுக்குகள் தண்ணீரைத் தடுக்கின்றன மற்றும் கடல் விலங்குகள் கேபிளை காயப்படுத்துவதைத் தடுக்கின்றன. அவை கடலுக்கு அடியில் வலுவான அழுத்தத்திலிருந்து கேபிளைப் பாதுகாக்கின்றன. லேண்ட் கேபிள்களுக்கு இந்த அனைத்து அடுக்குகளும் தேவையில்லை. நீர்மூழ்கிக் கப்பல் கேபிள்கள் துரு மற்றும் சேதத்தைத் தடுக்க சிறப்புப் பொருட்களைப் பயன்படுத்துகின்றன.
நீருக்கடியில் வழக்கமான நடுத்தர மின்னழுத்த கேபிள்களைப் பயன்படுத்த முடியுமா?
இல்லை, நீருக்கடியில் வழக்கமான கேபிள்களைப் பயன்படுத்த முடியாது. வழக்கமான கேபிள்கள் தண்ணீரைத் தடுக்காது அல்லது வலுவான கவசத்தைக் கொண்டிருக்கவில்லை. நீருக்கடியில் வைத்தால் வேகமாக உடைந்து விடும். நீர்மூழ்கிக் கப்பல் பயன்பாட்டிற்காக தயாரிக்கப்பட்ட கேபிள்களை எப்போதும் தேர்ந்தெடுக்கவும்.
நடுத்தர மின்னழுத்த நீர்மூழ்கிக் கப்பல் கேபிள்கள் எவ்வளவு காலம் நீடிக்கும்?
பெரும்பாலான நீர்மூழ்கிக் கப்பல் கேபிள்கள் 25 முதல் 40 ஆண்டுகள் வரை நீடிக்கும். நல்ல நிறுவல் நீண்ட காலம் நீடிக்க உதவுகிறது. வலுவான பொருட்களும் அவற்றை அதிக ஆண்டுகள் நீடிக்கும். கேபிளைப் பாதுகாப்பாக வைத்திருக்க, அதை அடிக்கடி சரிபார்க்க வேண்டும்.
சில நீர்மூழ்கிக் கப்பல் கேபிள்கள் ஏன் தாமிரத்திற்குப் பதிலாக அலுமினியத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன?
அலுமினியம் கேபிளை தாமிரத்தை விட இலகுவாக்குகிறது. ஆழமான நீரில் கேபிள்களை வைக்கும்போது இது உதவுகிறது. தாமிரம் மின்சாரம் கொண்டு செல்வதற்கு சிறந்தது, ஆனால் அது கனமானது மற்றும் அதிக செலவாகும்.
