நவீன தொழில்துறை ஆட்டோமேஷனில், நம்பகமான தொடர்ச்சியான இயக்கம் முற்றிலும் இன்றியமையாதது. நகரும் கேரியரில் உள்ள கேபிள் செயலிழப்பு இன்றும் திட்டமிடப்படாத வேலையில்லா நேரத்துக்கு முக்கிய காரணமாக உள்ளது. கேபிள்கள் ஒடிந்தவுடன் செயல்பாடுகள் உடனடியாக நிறுத்தப்படும். இந்த திடீர் தோல்வியானது வசதி முழுவதும் பாரிய உற்பத்தி தடைகளை உருவாக்குகிறது. இந்த கடுமையான இடையூறுகளைத் தடுக்க, உங்களுக்கு மிகவும் சிறப்பு வாய்ந்த மின் கூறு தேவை. இதை அ என்று அழைக்கிறோம் இழுத்து சங்கிலி கேபிள் . பொறியாளர்கள் அதை குறிப்பாக தொடர்ச்சியான, மீண்டும் மீண்டும் இயக்குவதற்காக வடிவமைக்கின்றனர். இது மில்லியன் கணக்கான நெகிழ்வு சுழற்சிகளில் கட்டமைப்பு சிதைவை சந்திக்காமல் குறைபாடற்ற முறையில் செயல்படுகிறது. நிலையான நிலையான வயரிங் இந்த இடைவிடாத இயந்திர அழுத்தங்களைத் தாங்க முடியாது. தொடர்ச்சியான டைனமிக் சுமைகளின் கீழ் அவை விரைவாக தோல்வியடைகின்றன. இந்த வழிகாட்டி நிலையான உற்பத்தியாளர் சந்தைப்படுத்தல் உரிமைகோரல்களுக்கு அப்பால் நகர்கிறது. உங்கள் பயன்பாட்டிற்குத் தேவைப்படும் சரியான கம்பியைக் குறிப்பிடுவதற்கு பொறியியல் சார்ந்த கட்டமைப்பை வழங்குவோம். உடல் கேபிள் உடைகளுக்குப் பின்னால் மறைந்திருக்கும் இயக்கவியலை நீங்கள் கற்றுக் கொள்வீர்கள். அத்தியாவசிய தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகளையும் விரிவாகப் பார்ப்போம். மேலும், முக்கியமான நிறுவல் நடைமுறைகளை முழுமையாக விளக்குவோம். சரியாகப் புரிந்துகொள்வதன் மூலம் இழுவை சங்கிலி கேபிள் தேர்வு செயல்முறை, நீங்கள் நம்பகமான இயக்கம் கட்டுப்பாட்டை உறுதி செய்ய முடியும். நீங்கள் இறுதியில் உங்கள் ஒட்டுமொத்த உபகரணங்களின் நேரத்தை அதிகரிப்பீர்கள்.
முக்கிய எடுக்கப்பட்டவை
கார்க்ஸ்ரூயிங் மற்றும் உள் கடத்தி சோர்வு காரணமாக நிலையான நிலையான கேபிள்கள் தொடர்ச்சியான-நெகிழ்வான சூழல்களில் விரைவாக தோல்வியடைகின்றன; சிறப்பு கட்டுமானம் பேச்சுவார்த்தைக்கு உட்பட்டது அல்ல.
தேர்வு மூன்று துல்லியமான தொழில்நுட்ப அளவுருக்களைக் கொண்டுள்ளது: குறைந்தபட்ச வளைக்கும் ஆரம், அதிகபட்ச பயண வேகம்/முடுக்கம் மற்றும் ஜாக்கெட் பொருள் இரசாயன எதிர்ப்பு.
சரியான நிறுவல் முறை (எடை விநியோகம், திரிபு நிவாரணம்) கேபிள் விவரக்குறிப்பு போலவே வாழ்க்கைச் சுழற்சியின் நீண்ட ஆயுளுக்கு முக்கியமானது.
உயர் நெகிழ்வுத்தன்மை இழுவை சங்கிலி கேபிள் மற்றும் ரோபோடிக் முறுக்கு கேபிள்கள் ஒன்றுக்கொன்று மாற்ற முடியாது; நேரியல் இயக்கம் மற்றும் பல-அச்சு இயக்கத்திற்கு அடிப்படையில் வேறுபட்ட கட்டமைப்பு வடிவமைப்புகள் தேவை.
தி மெக்கானிக்ஸ் ஆஃப் மோஷன்: ஸ்டாண்டர்ட் கேபிள் வெர்சஸ். டிராக் செயின் கேபிள்
நிலையான கேபிள்கள் மீண்டும் மீண்டும் வளைந்தால், அவை மிகப்பெரிய மற்றும் அழிவுகரமான உடல் அழுத்தத்தை எதிர்கொள்கின்றன. வெளிப்புற ஆரம் மிக அதிக அழுத்த சக்திகளை அனுபவிக்கிறது. அதே நேரத்தில், உள் ஆரம் கடுமையான சுருக்க சக்திகளால் பாதிக்கப்படுகிறது. இந்த சீரற்ற விசை உள் கட்டமைப்பை விரைவாக சேதப்படுத்துகிறது. இந்த தொடர்ச்சியான சோர்வின் கீழ் தாமிர கடத்திகள் இறுதியில் உடைகின்றன. முழு அலகு பின்னர் கார்க்ஸ்ரூயிங் தெரியும். இந்த அழிவுகரமான உடல் சுழற்சியைத் தடுக்க நீங்கள் சிறப்பாக வடிவமைக்கப்பட்ட கேபிள்களைப் பயன்படுத்த வேண்டும்.
கட்டமைப்பு பொறியியல் அவர்களின் இயந்திர உயிர்வாழ்வை ஆணையிடுகிறது. மூன்று முக்கிய இயற்பியல் பகுதிகளில் வேறுபட்ட வேறுபாடுகளைக் காண்கிறோம்.
ஸ்ட்ராண்டிங்: நிலையான கேபிள்கள் தடிமனான, கடினமான தனிப்பட்ட இழைகளைப் பயன்படுத்துகின்றன. அவை உடல் இயக்கத்தை விட நிலையான கடத்துத்திறனுக்கு முன்னுரிமை அளிக்கின்றன. சிறப்பு மோஷன் கேபிள்கள் அல்ட்ரா-ஃபைன் வயர் ஸ்ட்ராண்டிங்கை பெரிதும் நம்பியுள்ளன. இந்த நம்பமுடியாத நுண்ணிய ஸ்ட்ராண்டிங் ஒட்டுமொத்த உடல் நெகிழ்வுத்தன்மையை வியத்தகு முறையில் அதிகரிக்கிறது. இது எந்த ஒரு செப்பு கம்பியிலும் வைக்கப்படும் இயந்திர அழுத்தத்தை குறைக்கிறது.
கோர் பண்ட்லிங்: பொறியாளர்கள் உள் கோர்களின் குறிப்பிட்ட சுருதி நீளத்தை மேம்படுத்துகின்றனர். அவை ஒரு மைய இழுவிசை வலிமை உறுப்பினரைச் சுற்றி இறுக்கமாகத் தொகுக்கப்படுகின்றன. இந்த சிறப்பு கட்டுமானம் உள் உராய்வை தடுக்கிறது. இது கோடு வளைந்தவுடன் கோர்களை ஒன்றாக தேய்ப்பதை நிறுத்துகிறது.
ஷீல்டிங் & டேப்பிங்: தொடர்ச்சியான இயக்கம் நிலையான படலக் கவசங்களை விரைவாக அழிக்கிறது. மீண்டும் மீண்டும் இயந்திர அழுத்தத்தின் கீழ் படலம் கிழிகிறது. அதற்கு பதிலாக, இயக்கக் கோடுகள் நெகிழ்வான PTFE நாடாக்களைப் பயன்படுத்துகின்றன. அவை பிரத்யேக பின்னப்பட்ட கவசங்களையும் இணைக்கின்றன. இந்த தனித்துவமான பொருட்கள் சுதந்திரமாக விரிவடைந்து சுருங்குகின்றன. அவை மின் தொடர்ச்சியை முறியாமல் அல்லது இழக்காமல் மாறும் இயக்கத்தை நிர்வகிக்கின்றன.
வகைகளை வரையறுத்தல்: உயர் நெகிழ்வுத்தன்மை இழுவை சங்கிலி கேபிள் எதிராக மற்ற சிறப்பு கேபிள்கள்
அனைத்து நெகிழ்வான வயரிங் சரியான தொழில்துறை நோக்கத்திற்காக சேவை செய்யாது. நீங்கள் இயற்பியல் வடிவமைப்பை உண்மையான இயக்க சுயவிவரத்துடன் கண்டிப்பாகப் பொருத்த வேண்டும். தவறான வகையைத் தேர்ந்தெடுப்பது முன்கூட்டிய இயந்திர தோல்விக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது.
ஏ அதிக நெகிழ்வுத்தன்மை இழுவை சங்கிலி கேபிள் கண்டிப்பாக தொடர்ச்சியான, நேரியல் வளைவைக் கையாளுகிறது. இது யூ-வடிவ பாதையில் பிரத்தியேகமாக நகரும். அது திரிவதில்லை. இந்த லீனியர் ஃபோகஸ் CNC இயந்திரங்களுக்கான சிறந்த தேர்வாக அமைகிறது. அவை பாரிய கேன்ட்ரி ரோபோக்களிலும் தினமும் சிறந்து விளங்குகின்றன. தானியங்கு சேமிப்பு மற்றும் மீட்டெடுப்பு அமைப்புகள் அவற்றை பெரிதும் நம்பியுள்ளன.
ரோபோடிக் அல்லது முறுக்கு கோடுகள் முற்றிலும் வேறுபட்ட செயல்பாட்டைச் செய்கின்றன. பொறியாளர்கள் அவற்றை குறிப்பாக 3D, பல-அச்சு முறுக்கலுக்காக வடிவமைக்கின்றனர். அவை கடுமையான சுழற்சி அழுத்தத்தை தொடர்ந்து தாங்கும். 6-அச்சு ரோபோ கைகளுக்கு நிலையான நேரியல் வடிவமைப்புகளை நீங்கள் ஒருபோதும் பயன்படுத்தக்கூடாது. சிக்கலான சுழற்சி முறுக்குவிசையின் கீழ் அவை விரைவாக தோல்வியடையும். உள் கட்டமைப்பு வடிவமைப்பு முறுக்கு மற்றும் வளைக்கும் பயன்பாடுகளுக்கு இடையே கடுமையாக வேறுபடுகிறது.
சில நேரங்களில், நகரும் கேரியரில் உள்ள உடல் இடம் நம்பமுடியாத அளவிற்கு இறுக்கமாக இருக்கும். நீங்கள் பல தனிப்பட்ட வரிகளை பாதுகாப்பாக பொருத்த முடியாது. இந்த கட்டுப்பாடான சந்தர்ப்பங்களில், நீங்கள் ஒரு கலவை அல்லது கலப்பினத்தை தேர்வு செய்யலாம் சிறப்பு கேபிள் . இந்த மேம்பட்ட வடிவமைப்புகள் சக்தி, தரவு மற்றும் நியூமேடிக்ஸ் ஆகியவற்றை ஒருங்கிணைக்கிறது. எடுத்துக்காட்டாக, அவை தடிமனான மோட்டார் மின் இணைப்புகளை உணர்திறன் ஈதர்நெட் அல்லது ப்ரோபினெட் தரவு கோர்களுடன் இணைக்கின்றன. அவர்கள் எல்லாவற்றையும் ஒரு ஒற்றை, வலுவான வெளிப்புற ஜாக்கெட்டில் மடிக்கிறார்கள். இந்த புத்திசாலித்தனமான ஒருங்கிணைப்பு முக்கியமான உடல் இடத்தை சேமிக்கிறது. இது நகரும் கேரியருக்குள் ஒட்டுமொத்த எடை இழுப்பதையும் கணிசமாகக் குறைக்கிறது. குறைந்த எடை நேரடியாக முழு டிராக் அமைப்பிலும் குறைவான இயந்திர உடைகளுக்கு மொழிபெயர்க்கிறது.
தேர்வு கட்டமைப்பு: தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகளை மதிப்பீடு செய்தல்
சரியான கூறுகளைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கு, துல்லியமான தொழில்நுட்பத் தரவை கவனமாக பகுப்பாய்வு செய்ய வேண்டும். இந்த செயல்பாட்டு அளவுருக்களை நீங்கள் யூகிக்க முடியாது. பொறியியல் சார்ந்த அணுகுமுறை விலையுயர்ந்த பிழைகளைத் தடுக்கிறது.
முதலில், நீங்கள் தேவையான குறைந்தபட்ச வளைவு ஆரம் கணக்கிட வேண்டும். உற்பத்தியாளர்கள் பொதுவாக இதை வெளிப்புற விட்டம் 7.5x முதல் 10x வரை வரையறுக்கின்றனர். இயற்பியல் பாதையின் அளவைக் குறைப்பது, வரியை இயற்கைக்கு மாறான இறுக்கமான வளைவுகளாக மாற்றுகிறது. அதை பெரிதாக்குவது இதே போன்ற அழிவு அழுத்தத்தை உருவாக்குகிறது. இரண்டு காட்சிகளும் நேரடியாக முன்கூட்டிய உடல் தோல்விக்கு வழிவகுக்கும். டிராக்கின் ஆரத்தை எப்போதும் ஆவணப்படுத்தப்பட்ட பொருள் வரம்புகளுடன் பொருத்தவும்.
அடுத்து, பயண தூரம் மற்றும் மாறும் சக்திகளை முழுமையாக மதிப்பீடு செய்யவும். குறுகிய, சுய-ஆதரவு பயணம் நீண்ட, சறுக்கும் பயணத்திலிருந்து கணிசமாக வேறுபடுகிறது. குறுகிய பயணத்தில், மேல் ஓட்டம் குறைந்த ஓட்டத்தைத் தொடாது. நீண்ட பயணத்தில், அசெம்பிளி உடல் ரீதியாக தன்னைத்தானே சறுக்குகிறது. நீண்ட சறுக்கு பயன்பாடுகளுக்கு அதிக வெளிப்புற சிராய்ப்பு எதிர்ப்பு தேவைப்படுகிறது. உங்கள் குறிப்பிட்ட வேகம் மற்றும் முடுக்கம் வரம்புகளையும் நீங்கள் துல்லியமாக வடிவமைக்க வேண்டும். உயர் முடுக்கம் நங்கூரம் முனைகளில் கடுமையான இழுவிசை சக்திகளை உருவாக்குகிறது.
தொழில்துறை ஜாக்கெட் பொருள் மதிப்பீட்டு விளக்கப்படம்
பொருள் வகை
செலவு விவரக்குறிப்பு
முக்கிய இயந்திர பண்புகள்
சிறந்த பயன்பாட்டு சூழல்கள்
PVC (பாலிவினைல் குளோரைடு)
குறைந்த முதல் மிதமான வரை
செலவு குறைந்த, மிதமான நெகிழ்வு வாழ்க்கை, அடிப்படை இரசாயன எதிர்ப்பு
நிலையான உட்புற சூழல்கள், பேக்கேஜிங் கோடுகள், அடிப்படை பொருள் கையாளுதல்
PUR (பாலியூரிதீன்)
மிதமான முதல் உயர்
உயர் சிராய்ப்பு சகிப்புத்தன்மை, சிறந்த எண்ணெய் மற்றும் குளிரூட்டி எதிர்ப்பு
கடுமையான இயந்திர பகுதிகள், எந்திர மையங்கள், வாகன அசெம்பிளி
TPE (தெர்மோபிளாஸ்டிக் எலாஸ்டோமர்)
உயர்
தீவிர வெப்பநிலை எதிர்ப்பு, அதிகபட்ச நெகிழ்வு சுழற்சி திறன்
கனரக தொழில்துறை அமைப்புகள், கடுமையான குளிர், தீவிர வெப்ப மண்டலங்கள்
இறுதியாக, வாழ்க்கைச் சுழற்சி மற்றும் சோதனைத் தரவைக் கண்டிப்பாக ஆராயவும். உற்பத்தியாளர்கள் பெரும்பாலும் '5 மில்லியன் சுழற்சிகள்' போன்ற மதிப்பீடுகளை பெருமளவில் விளம்பரப்படுத்துகின்றனர். அவர்கள் இந்தத் தரவை எவ்வாறு உருவாக்கினார்கள் என்பதை நீங்கள் ஆழமாகப் புரிந்து கொள்ள வேண்டும். அவை பொதுவாக குறிப்பிட்ட சுற்றுப்புற வெப்பநிலையில் தயாரிப்புகளை சோதிக்கின்றன. அவர்கள் ஆய்வகத்தில் மிகவும் குறிப்பிட்ட வளைவு கதிர்களைப் பயன்படுத்துகின்றனர். நிஜ-உலக நிலைமைகள் பெரும்பாலும் பழமையான ஆய்வக சூழல்களிலிருந்து பெரிதும் வேறுபடுகின்றன. பரிசோதிக்கப்பட்ட அளவுருக்கள் உங்கள் உண்மையான தொழிற்சாலை தரை நிலைமைகளுடன் சரியாகப் பொருந்துகிறதா என்பதை எப்போதும் சரிபார்க்கவும்.
முன்கூட்டிய தோல்வியைத் தடுக்க முக்கியமான நிறுவல் சிறந்த நடைமுறைகள்
நீங்கள் அதை தவறாக நிறுவினால், அதிக மதிப்பிடப்பட்ட தயாரிப்பு கூட தோல்வியடையும். சரியான முறையானது வாழ்க்கைச் சுழற்சியின் நீண்ட ஆயுளுக்கு தீவிரமாக உத்தரவாதம் அளிக்கிறது. நிறுவலை ஒரு முக்கியமான பொறியியல் பணியாக நீங்கள் கருத வேண்டும்.
10% அனுமதி விதி: கேரியருக்குள் சரியான உடல் இடைவெளியை நீங்கள் பராமரிக்க வேண்டும். கூறுகளுக்கு குறைந்தபட்சம் 10% இலவச இடம் தேவைப்படுகிறது. அவர்களுக்கும் 10% அனுமதி தேவை. இந்த முக்கியமான இடைவெளி அவர்களை பிணைக்காமல் சுதந்திரமாக நகர்த்த அனுமதிக்கிறது. இது தொடர்ச்சியான இயக்கத்தின் போது அழிவுகரமான வெப்ப உருவாக்கத்தைத் தடுக்கிறது.
பணம் செலுத்துதல் மற்றும் அன்ரோலிங்: எப்போதும் ஸ்பூலில் இருந்து நேரடியாக அன்ரோல் செய்யவும். சரியான ஜாக் ஸ்டாண்டைப் பயன்படுத்தவும். அவற்றை ஒருபோதும் பக்க விளிம்பில் இழுக்க வேண்டாம். விளிம்பின் மேல் இழுப்பது கடுமையான கட்டமைப்பு முறுக்கலை அறிமுகப்படுத்துகிறது. இந்த உள்ளமைக்கப்பட்ட திருப்பமானது நகரும் சங்கிலியின் உள்ளே உள்ள ஒருமைப்பாட்டை விரைவாக அழித்துவிடும். இது உள் கோர்களை சீரற்ற முறையில் இடம்பெயரச் செய்கிறது.
ஸ்ட்ரெய்ன் ரிலீஃப் எக்ஸிகியூஷன்: ஃபிக்ஸ்ட் பாயிண்ட் ஆங்கரிங் விதிகளை கண்டிப்பாக பின்பற்றவும். நீங்கள் இரு முனைகளிலும் பாதுகாப்பாக வடிகட்ட வேண்டும். நகரும் முடிவில் அவற்றைப் பாதுகாக்கவும். நிலையான முடிவில் அவற்றைப் பாதுகாக்கவும். இருப்பினும், பாதையின் நெகிழ்வான பகுதிக்குள் நீங்கள் அவற்றை எங்கும் இறுக்கிக் கொள்ளக்கூடாது. கிளாம்பிங் இயற்கை மைய இயக்கத்தை முற்றிலும் கட்டுப்படுத்துகிறது.
எடைப் பகிர்வு: உங்கள் உட்புற பாதை அமைப்பை கவனமாக திட்டமிடுங்கள். வெளிப்புற விளிம்புகளில் கனமான, அடர்த்தியான மின் கம்பிகளை வைக்கவும். நடுநிலை மையத்தின் மூலம் இலகுவான, உணர்திறன் தரவு இணைப்புகளை பாதை. எப்போதும் மென்மையான உள்துறை பிரிப்பான்களைப் பயன்படுத்தவும். இந்த இயற்பியல் பிரிப்பான்கள் வெவ்வேறு ஜாக்கெட்டுகளுக்கு இடையே குறுக்கு உராய்வைத் தடுக்கின்றன. விரைவான முடுக்கத்தின் போது அவை அனைத்தையும் சீரமைத்து வைத்திருக்கின்றன.
கேபிள் விவரக்குறிப்புகளை தொழில்துறை சூழலுடன் பொருத்துதல்
வெவ்வேறு தொழில்கள் தங்கள் தன்னியக்க கருவிகளை தனிப்பட்ட, கடுமையான ஆபத்துகளுக்கு உட்படுத்துகின்றன. அதற்கேற்ப உங்கள் பொருள் விவரக்குறிப்புகளை நீங்கள் சீரமைக்க வேண்டும். ஒரு பொதுவான அணுகுமுறை வெறுமனே வேலை செய்யாது.
எந்திரம் மற்றும் உலோக வேலைகளில், ஆக்கிரமிப்பு சூழல்கள் முழுமையான விதிமுறை. நீங்கள் இங்கே PUR ஜாக்கெட்டுகளில் அதிக கவனம் செலுத்த வேண்டும். ஆக்கிரமிப்பு வெட்டு திரவங்களுக்கு தொடர்ச்சியான, தினசரி வெளிப்பாட்டை அவை தாங்கும். கூர்மையான, பறக்கும் உலோக ஸ்வார்ஃப் மூலம் கடுமையான உடல் சேதத்தையும் அவை எதிர்க்கின்றன. இந்த செயற்கை இயந்திர எண்ணெய்களுக்கு வெளிப்படும் போது PVC ஜாக்கெட்டுகள் பொதுவாக விரைவாக சிதைந்துவிடும்.
க்ளீன்ரூம்கள் மற்றும் செமிகண்டக்டர் உற்பத்திக்கு கடுமையான காற்றில் மாசு கட்டுப்பாடு தேவை. இந்த உணர்திறன் வசதிகளுக்கான குறைந்த உதிர்தல் பொருட்களை நீங்கள் கவனமாக மதிப்பீடு செய்ய வேண்டும். பொறியாளர்கள் பெரும்பாலும் சிறப்பு PTFE அல்லது தனிப்பட்ட TPE வகைகளைத் தேர்ந்தெடுக்கிறார்கள். இந்த மேம்பட்ட பொருட்கள் நுண்ணிய துகள்கள் மாசுபடுவதைத் தடுக்கின்றன. நிலையான ஜாக்கெட் சிராய்ப்பு போது அவர்கள் தூசி சிந்துவதில்லை. இது அதிக உணர்திறன் கொண்ட சிலிக்கான் செதில்களை முக்கியமான உற்பத்தி சேதத்திலிருந்து பாதுகாக்கிறது.
வெளிப்புற மற்றும் கனரக உபகரணங்கள் தொடர்ந்து கடுமையான அடிப்படை உச்சநிலையை எதிர்கொள்கின்றன. இந்த பயன்பாடுகளுக்கு மிக அதிக UV எதிர்ப்பு தேவைப்படுகிறது. அவர்களுக்கு வலுவான, ஊடுருவ முடியாத ஈரப்பதம் தடைகள் தேவை. வெளிப்புற உயிர்வாழ்வதற்கு பரந்த வெப்பநிலை சகிப்புத்தன்மை முற்றிலும் முக்கியமானது. உங்கள் குறிப்பிட்ட தேர்வு காட்டு வெப்ப ஊசலாடுகிறது என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். அவை பெரும்பாலும் குளிர்காலத்தில் -40 ° C முதல் நேரடி கோடை சூரிய ஒளியில் +90 ° C வரை நம்பகத்தன்மையுடன் செயல்பட வேண்டும்.
முடிவுரை
நம்பகமான இயக்க வயரிங் குறிப்பிடுவதற்கு கவனமாக, வேண்டுமென்றே பொறியியல் சிந்தனை தேவை. இது சுற்றுச்சூழல் கோரிக்கைகள், இயந்திர உடல் வரம்புகள் மற்றும் திட்டக் கட்டுப்பாடுகள் ஆகியவற்றுக்கு இடையே ஒரு சிக்கலான சமநிலைச் செயலாக உள்ளது. மீண்டும் மீண்டும் நேரியல் இயக்கத்திற்கு நிலையான வயரிங் ஒருபோதும் போதுமானதாக இருக்காது.
முதலில் உங்கள் மெக்கானிக்கல் அமைப்பைப் பூட்டவும். எந்தவொரு கூறுகளையும் ஆர்டர் செய்வதற்கு முன், உங்கள் சங்கிலி அளவு மற்றும் பயண தூரத்தை இறுதி செய்யவும்.
உங்களின் உண்மையான சுற்றுச்சூழல் தொழிற்சாலை அபாயங்களுடன் உங்கள் வெளிப்புற ஜாக்கெட் பொருளை கண்டிப்பாக பொருத்தவும்.
மல்டி-ஆக்சிஸ் ரோபோட்டிக் அப்ளிகேஷன்களுக்கு லீனியர் நகரும் டிசைன்களை ஒருபோதும் மாற்ற வேண்டாம்.
ஒவ்வொரு நிறுவல் கட்டத்திலும் 10% இடஞ்சார்ந்த அனுமதி விதியை கண்டிப்பாக பின்பற்றவும்.
நீங்கள் மொத்தமாக வாங்கும் முன், உண்மையான பயன்பாட்டு மாறிகள் மூலம் குறுக்கு-குறிப்பு சுழற்சி தேவைகளுக்கு நேரடியாக தொழில்நுட்ப நிபுணர்களை அணுகவும்.
இந்த கட்டமைப்பு வேறுபாடுகள் மற்றும் நிறுவல் விதிகளை மதிப்பதன் மூலம், நீங்கள் உபகரணங்களின் ஆயுட்காலத்தை கணிசமாக நீட்டிப்பீர்கள்.
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
கே: கேபிள் கேரியர், டிராக் செயின் மற்றும் கேட் டிராக் ஆகியவற்றுக்கு என்ன வித்தியாசம்?
ப: இந்த சொற்கள் தொழில்துறைக்கு இணையான சொற்கள். அவை அனைத்தும் ஒரே இயற்பியல் தட அமைப்பைக் குறிக்கின்றன. இந்த மெக்கானிக்கல் டிராக், தொடர்ச்சியான ஆட்டோமேஷன் இயக்கத்தின் போது கேபிள்களை வழிநடத்துகிறது மற்றும் பாதுகாக்கிறது. நீங்கள் அதை கேபிள் கேரியர், இழுவை சங்கிலி அல்லது பூனை பாதை என்று அழைத்தாலும், அதன் செயல்பாட்டு நோக்கம் முற்றிலும் ஒரே மாதிரியாக இருக்கும்.
கே: நான் இழுவை சங்கிலியில் மிகவும் நெகிழ்வான நிலையான கேபிளைப் பயன்படுத்தலாமா?
ப: இல்லை, உங்களால் முடியாது. நிலையான நெகிழ்வான கேபிள்கள் ஒற்றை, நிலையான நிறுவலின் போது எளிதாக ரூட்டிங் செய்ய வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. அவர்கள் முற்றிலும் தொடர்ச்சியான நெகிழ்வு மதிப்பீட்டைக் கொண்டிருக்கவில்லை. சிறப்பு அல்ட்ரா-ஃபைன் ஸ்ட்ராண்டிங் மற்றும் இன்டர்னல் டென்ஷன் மெம்பர்கள் இல்லாமல், ஒரு நிலையான கேபிள் மீண்டும் மீண்டும் நேரியல் இயக்கத்தின் கீழ் விரைவாக உடைந்து விடும்.
கே: தரமான இழுவை சங்கிலி கேபிளில் இருந்து எத்தனை நெகிழ் சுழற்சிகளை நான் எதிர்பார்க்க வேண்டும்?
ப: ஒரு உயர்தர வரி பொதுவாக 2 மில்லியன் முதல் 10 மில்லியன் ஃப்ளெக்ஸ் சுழற்சிகளை வழங்குகிறது. இருப்பினும், இந்த ஆயுட்காலம் முற்றிலும் சரியான உடல் நிறுவலை சார்ந்துள்ளது. உற்பத்தியாளரின் குறிப்பிட்ட குறைந்தபட்ச வளைவு ஆரத்தை நீங்கள் கண்டிப்பாக கடைபிடிக்க வேண்டும். இந்த துல்லியமான அளவுருக்களுக்கு வெளியே செயல்படுவது உண்மையான சுழற்சி எண்ணிக்கையை வியத்தகு முறையில் குறைக்கும்.
கே: எனது இழுவை சங்கிலி கேபிள் ஏன் 'கார்க்ஸ்ரூயிங்'?
ப: கார்க்ஸ்ரூயிங் என்பது ஒரு பொதுவான உடல் சிதைவு. இது எப்போதும் முறையற்ற இயந்திர நிறுவலில் இருந்து உருவாகிறது. நீங்கள் ஸ்பூலை ஃபிளேன்ஜின் மேல் தவறாக அவிழ்த்தால், நீங்கள் வரியில் கடுமையான முறுக்கு உருவாக்குகிறீர்கள். அடிப்படை கேபிள்களில் மையப்படுத்தப்பட்ட இழுவிசை உறுப்பினர் இல்லாதபோதும் இது நிகழ்கிறது, இதனால் உள் மைய இடம்பெயர்வு ஏற்படுகிறது.
