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Câble de charge refroidi par liquide standard européen 1 500 V (HPC – High Power Charging)
Le câble de charge 1 500 V refroidi par liquide est une solution haute performance spécialement conçue pour les systèmes de charge ultra-rapides des véhicules électriques (VE). Utilisant une technologie avancée de refroidissement liquide, le câble prend en charge une transmission continue de courant élevé (jusqu'à 500 A/600 A), minimisant la génération de chaleur et permettant une recharge sûre et efficace pour les véhicules électriques de nouvelle génération.
Construit pour répondre CEI 61851 et CEI 62196-3 (CCS2) , ce câble est conçu avec aux normes européennes à conducteurs en cuivre étamé à faible résistance , des capteurs de température et des canaux de liquide de refroidissement , offrant une dissipation thermique optimale et une longue durée de vie même dans des conditions environnementales extrêmes.
Support haute tension : évalué jusqu'à 1 500 V CC , adapté aux plates-formes EV de nouvelle génération et aux stations de recharge HPC.
Système de refroidissement liquide : la circulation interne du liquide de refroidissement gère efficacement la température du câble, permettant une transmission stable d'un courant de 500 A à 600 A.
Entièrement conforme : construit selon CEI 61851 , CEI 62196-3 (Combo 2) , les normes EN et les certifications TÜV/CE/RoHS .
Durabilité améliorée : gaine extérieure résistante aux UV, ignifuge et résistante à l'huile ; conçu pour une utilisation prolongée en extérieur.
⚡ Faible perte de puissance : conducteurs toronnés en cuivre à faible résistance pour maximiser l'efficacité de charge.
Configurable sur mesure : disponible en différentes tailles de conducteurs, couleurs de gaine et types de connecteurs en fonction de la demande du client.
| du paramètre | Valeur |
|---|---|
| Tension nominale | C.C 1500 V |
| Courant nominal | 500A / 600A (refroidi par liquide) |
| Matériau conducteur | Cuivre étamé (Classe 5, flexible) |
| Isolation | XLPE/TPU/LSZH |
| Gaine extérieure | Polyuréthane thermoplastique (TPU) |
| Température de fonctionnement | -40°C à +90°C |
| Normes | CEI 61851, CEI 62196-3 (CCS2), EN |
| Certifications | TUV, CE, RoHS |
| Type de refroidissement | Circulation interne du liquide de refroidissement |
| Capteur | Capteur de température intégré en option |
Bornes de recharge pour véhicules électriques haute puissance (urbaines et autoroutes)
Infrastructure de recharge publique et commerciale
Stations de recharge pour bus électriques et véhicules lourds
Dépôts de recharge de flotte
Réseaux de recharge rapide en Europe, en Afrique, au Moyen-Orient et en Asie centrale
Longueur du câble (1,5 m – 15 m)
Types de connecteurs : CCS2, CHAdeMO (sur demande)
Codage couleur et impression du logo
Conception intégrée de tête verrouillable antivol/capteur de température