கட்ட உள்கட்டமைப்பை மேம்படுத்துவதற்கு துல்லியமான பொறியியல் முடிவுகள் தேவை. நீண்ட கால பரிமாற்ற செயல்திறனுடன் ஆரம்ப கணினி வடிவமைப்பை நீங்கள் சமநிலைப்படுத்த வேண்டும். நீண்ட தூர தொழில்துறை மின் நெட்வொர்க்குகள் துல்லியமான திறன் அளவிடுதலை பெரிதும் சார்ந்துள்ளது. கேபிள் திறனை தவறாக அமைப்பது திட்டத்தை செயல்படுத்துவதில் கடுமையான சிக்கல்களை உருவாக்குகிறது. குறைவான விவரக்குறிப்பு பரிமாற்ற பாதையில் பாரிய ஆற்றல் இழப்புகளுக்கு வழிவகுக்கிறது. மாறாக, அதிகப்படியான விவரக்குறிப்பு நியாயப்படுத்தப்படாத உள்கட்டமைப்பு அளவையும் தேவையற்ற உடல் தடத்தையும் உருவாக்குகிறது.
அதி-உயர் மின்னழுத்த மாற்றுகளுக்கு எதிராக நிலையான உயர் மின்னழுத்த விருப்பங்களை மதிப்பிடுவதற்கு தெளிவான, ஆதார அடிப்படையிலான கட்டமைப்பு தேவை. இந்தக் கட்டுரை உங்கள் பொறியியல் குழுவிற்கான கட்டமைப்பை நிறுவுகிறது. தூரம், சுமை திறன் மற்றும் கட்டம் இணக்கத்தன்மை ஆகியவற்றை எவ்வாறு துல்லியமாக மதிப்பிடுவது என்பதை நீங்கள் கற்றுக் கொள்வீர்கள். இந்த மேம்பட்ட தொழில்நுட்பங்களைப் பிரிக்கும் தனித்துவமான வரம்புகளை நாங்கள் ஆராய்வோம். கட்டமைப்பு வேறுபாடுகள், காப்பு தேவைகள் மற்றும் வெப்ப மேலாண்மை நெறிமுறைகளை நீங்கள் கண்டுபிடிப்பீர்கள். இறுதியாக, உங்கள் அடுத்த பெரிய கட்டத் திட்டத்தைப் பாதுகாப்பாக வழிநடத்த, செயல்படுத்தல் அபாயங்கள் மற்றும் இணக்க உண்மைகளை நாங்கள் முன்னிலைப்படுத்துகிறோம்.
முக்கிய எடுக்கப்பட்டவை
மின்னழுத்த வரம்புகள்: HV பொதுவாக 35 kV முதல் 345 kV வரை பரவுகிறது; UHV என்பது நேரடி மின்னோட்டத்திற்கு (DC) 800 kV மற்றும் அதற்கு மேல் மற்றும் மாற்று மின்னோட்டத்திற்கு (AC) 1000 kV மற்றும் அதற்கு மேல் என வரையறுக்கப்படுகிறது.
முதன்மை பயன்பாடு: HV கேபிள்கள் பிராந்திய கட்டங்கள் மற்றும் கனரக தொழில்துறை வளாகங்களுக்கு சேவை செய்கின்றன; UHV கேபிள்கள் கண்டிப்பாக குறுக்கு-பிராந்திய, பாரிய அளவிலான மின் பரிமாற்றத்திற்காக உள்ளன.
செயல்திறன் மற்றும் செலவு: UHV $I^2R$ (வரி) இழப்புகளை நூற்றுக்கணக்கான கிலோமீட்டருக்கு மேல் வெகுவாகக் குறைக்கிறது, ஆனால் சிக்கலான, அதிக விலை கொண்ட சிறப்பு துணை மின்நிலையங்கள் மற்றும் நிறுத்தங்கள் தேவை.
கட்டமைப்பு தேவைகள்: நிலையான HV உடன் ஒப்பிடும்போது UHV க்கு அதிவேகமாக கடுமையான காப்பு, பாதுகாப்பு மற்றும் வெப்ப மேலாண்மை நெறிமுறைகள் தேவை.
அடிப்படையை வரையறுத்தல்: உயர் மின்னழுத்தம் எதிராக UHV நுழைவாயில்கள்
நவீன மின் கட்டங்களை வடிவமைக்க பொறியாளர்கள் கடுமையான மின்னழுத்த வகைப்பாடுகளை நம்பியுள்ளனர். சர்வதேச மின் தொழில்நுட்ப ஆணையத்தால் (IEC) நிறுவப்பட்ட தொழில் தரநிலைகள் தெளிவான எல்லைகளை வழங்குகின்றன. இந்த எல்லைகள் மின் சாதனங்களின் ஆபத்தான தவறான பயன்பாடுகளைத் தடுக்கின்றன. இந்த அளவுருக்களைப் புரிந்துகொள்வது பல்வேறு புவியியல் வரிசைப்படுத்தல்களில் கணினி ஸ்திரத்தன்மையை உறுதி செய்கிறது.
நாங்கள் ஒரு தரநிலையை வரையறுக்கிறோம் HV கேபிள் 35 kV மற்றும் 345 kV இடையே இயங்குகிறது. பொறியாளர்கள் பொதுவாக இந்த கேபிள்களை முனிசிபல் டிரான்ஸ்மிஷன் வளையங்களுக்கு பயன்படுத்துகின்றனர். அவை கடலோர காற்றாலை இணைப்புகளுக்கான முதன்மை இணைப்புகளாகவும் செயல்படுகின்றன. கனரக உற்பத்தி வசதிகளுக்கு பெரும்பாலும் நேரடி கட்டம் டை-இன்களுக்கு இந்த வரிகள் தேவைப்படுகின்றன. இந்த வகைக்கு தேவையான உள்கட்டமைப்பு பரவலாக தரப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. உலகளாவிய சந்தைகளில் உபகரணங்கள் கொள்முதல் மிகவும் கணிக்கக்கூடியது.
மாறாக, அல்ட்ரா உயர் மின்னழுத்தம் மிகவும் வேறுபட்ட அளவில் செயல்படுகிறது. நேரடி மின்னோட்டம் (DC) அமைப்புகளுக்கு UHV அளவுருக்கள் 800 kV மற்றும் அதற்கு மேல் என விதிமுறைகள் வகைப்படுத்துகின்றன. மாற்று மின்னோட்டம் (ஏசி) அமைப்புகளுக்கு, 1000 கேவி மற்றும் அதற்கு மேல் நுழைவாயில் உள்ளது. மேக்ரோ-கிரிட் இன்டர்கனெக்ஷன்களுக்காக பொறியாளர்கள் இந்த வரிகளை உருவாக்குகிறார்கள். அவை 1000 கிலோமீட்டருக்கும் அதிகமான தூரத்திற்கு பல ஜிகாவாட் சக்தியை கடத்துகின்றன. இந்த தீவிர மின்னழுத்தம் பரந்த கண்டப் பிளவுகளில் ஆற்றல் இழப்பைக் குறைக்கிறது.
கூடுதல் உயர் மின்னழுத்த (EHV) பாலத்தையும் நாம் தெளிவுபடுத்த வேண்டும். EHV 345 kV முதல் 765 kV இடைவெளியில் பரவுகிறது. EHV ஐப் புரிந்துகொள்வது திட்டத் திட்டமிடலின் போது வகைப்படுத்தல் குழப்பத்தைத் தடுக்கிறது. EHV அமைப்புகள் நிலையான முனிசிபல் கட்டங்களுக்கு மிகப் பெரிய சுமைகளைக் கையாளுகின்றன, ஆனால் உண்மையான மேக்ரோ-கிரிட் இன்டர்கனெக்ட்களின் தீவிர உள்கட்டமைப்பு தேவையில்லை.
மின்னழுத்த வகைப்பாடு குறிப்பு மேட்ரிக்ஸ்
வகைப்பாடு வகை
மின்னழுத்த வரம்பு (ஏசி)
முதன்மை பயன்பாட்டு பகுதி
உயர் மின்னழுத்தம் (HV)
35 kV முதல் 345 kV வரை
முனிசிபல் வளையங்கள், தொழில்துறை கட்டம் டை-இன்கள்
கூடுதல் உயர் மின்னழுத்தம் (EHV)
345 kV முதல் 765 kV வரை
உள்-பிராந்திய மொத்த பரிமாற்றம்
அல்ட்ரா உயர் மின்னழுத்தம் (UHV)
≥ 1000 கே.வி
கிராஸ்-கான்டினென்டல் மேக்ரோ-கிரிட் இணைப்புகள்
முக்கிய கட்டமைப்பு மற்றும் பொறியியல் வேறுபாடுகள்
தீவிர மின்னழுத்தத்தில் மின்சாரத்தை நகர்த்துவது, பொருட்களின் மீது வைக்கப்படும் தேவைகளை உடல் ரீதியாக மாற்றுகிறது. உற்பத்தியாளர்கள் பொறியாளர் UHV கேபிள் அமைப்புகள் நிலையான பிராந்திய வரிகளை விட அடிப்படையில் வேறுபட்ட தத்துவங்களைப் பயன்படுத்துகின்றன. காப்பு, பாதுகாப்பு மற்றும் வெப்ப மேலாண்மை முற்றிலும் வேறுபட்ட அணுகுமுறைகள் தேவை.
காப்பு தொழில்நுட்பங்கள்
நிலையான நெட்வொர்க்குகள் முக்கியமாக குறுக்கு-இணைக்கப்பட்ட பாலிஎத்திலீனை (XLPE) நம்பியுள்ளன. XLPE சிறந்த, நிலையான வெப்ப சகிப்புத்தன்மை மற்றும் நெகிழ்வுத்தன்மையை வழங்குகிறது. இது ஈரப்பதம் ஊடுருவலை எதிர்க்கிறது மற்றும் வழக்கமான சுமை சைக்கிள் ஓட்டுதலை சிரமமின்றி கையாளுகிறது. பிராந்திய கட்டங்களுக்கு, XLPE பல தசாப்தங்களாக நம்பகமான மின்கடத்தா வலிமையை வழங்குகிறது.
மேக்ரோ-கிரிட் இன்டர்கனெக்ஷன்களுக்கு மிகவும் சிறப்பு வாய்ந்த காப்பு தேவைப்படுகிறது. தீவிர மின் அழுத்தம் நிலையான பாலிமர்களை எளிதில் சிதைக்கிறது. மின்கடத்தா முறிவைத் தடுக்க, வடிவமைப்பாளர்கள் பெரும்பாலும் மேம்பட்ட எண்ணெய் நிரப்பப்பட்ட அமைப்புகளை செயல்படுத்துகின்றனர். சல்பர் ஹெக்ஸாபுளோரைடு அல்லது நைட்ரஜன் கலவைகளைப் பயன்படுத்தும் வாயு-காப்புக் கோடு (GIL) கட்டமைப்புகள் மற்றொரு வலுவான தீர்வை வழங்குகின்றன. இந்த தீவிர சுமைகளுக்கு திடமான பாலிமர்களைப் பயன்படுத்தும் போது, உற்பத்தியாளர்கள் அதிநவீன, அதி-தூய்மையான XLPE கலவைகளை அறுவைசிகிச்சை மூலம் சுத்தமான வெளியேற்ற சூழல்களில் உருவாக்க வேண்டும்.
நடத்துனர் வடிவமைப்பு மற்றும் பாதுகாப்பு
மாற்று நடப்பு நடத்தைகளை நிர்வகிக்க குறுக்கு வெட்டு பகுதிகள் கணிசமாக வேறுபடுகின்றன. தோல் விளைவு மின்னோட்டத்தை ஒரு கடத்தியின் வெளிப்புற விளிம்பை நோக்கி தள்ளுகிறது. பாரிய சுமை தேவைகளுக்குப் பிரிக்கப்பட்ட மில்லிகன் கடத்திகளைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் பொறியாளர்கள் இதைத் தணிக்கிறார்கள். இந்த சிக்கலான வடிவவியல் வெப்ப சுமைகளை சமப்படுத்துகிறது மற்றும் எதிர்ப்பைக் குறைக்கிறது.
மேம்படுத்தப்பட்ட உலோகக் கவசமானது தீவிர அமைப்புகளுக்கு முக்கியமானதாக உள்ளது. பாரிய மின்காந்த புலங்கள் (EMF) இந்தக் கோடுகளைச் சுற்றியுள்ளன. பாதுகாப்பு கட்டமைப்புகள், உணர்திறன் வாய்ந்த உபகரணங்களிலிருந்து கடுமையான தவறு நீரோட்டங்களை பாதுகாப்பாக திருப்பிவிட வேண்டும். வலுவான உலோகத் திரைகள் மற்றும் கனமான ஈய உறைகள் சுற்றுச்சூழலை குறுக்கீடுகளிலிருந்து பாதுகாக்கின்றன.
வெப்பச் சிதறல் நெறிமுறைகள்
வெப்ப மேலாண்மை அமைப்பு நீண்ட ஆயுளைக் கட்டளையிடுகிறது. பாரிய இடை இணைப்புகளை இயக்குவது கணிசமான வெப்ப வெளியீட்டை உருவாக்குகிறது. நிலையான பிராந்திய கோடுகள் பெரும்பாலும் நேரடி பூமி அடக்கம் அல்லது நிலையான குழாய் கரைகள் மூலம் இயற்கையாகவே வெப்பத்தை சிதறடிக்கின்றன. தீவிர சுமை பயன்பாடுகள் இந்த யதார்த்தத்தை முழுவதுமாக மாற்றும்.
இந்த பாரிய கோடுகளுக்கு பெரும்பாலும் செயலில் குளிரூட்டும் பரிசீலனைகள் தேவைப்படுகின்றன. பொறியாளர்கள் பிரத்யேக வெப்ப பின் நிரப்பு பொருட்களைப் பயன்படுத்தி பெரிதும் வடிவமைக்கப்பட்ட அகழி சூழல்களை வடிவமைக்கின்றனர். சில நேரங்களில், அவை முதன்மைக் கோடுகளுடன் ஒருங்கிணைந்த நீர்-குளிரூட்டும் குழாய்களை இணைக்கின்றன. ஆக்கிரமிப்பு வெப்பச் சிதறல் இல்லாமல், காப்பு விரைவாக சிதைந்துவிடும்.
வெப்ப மேலாண்மையில் சிறந்த நடைமுறைகள்:
அகழ்வாராய்ச்சிக்கு முன் எப்போதும் மண் வெப்ப எதிர்ப்பு சோதனையை மேற்கொள்ளுங்கள்.
நிலத்தடி பயன்பாட்டு சுரங்கங்களில் கட்டாய காற்று குளிரூட்டலைப் பயன்படுத்தவும்.
பரஸ்பர வெப்பத்தைத் தடுக்க போதுமான இடைவெளி இணை சுற்றுகள்.
செயல்திறன் மதிப்பீடு: பரிமாற்ற தூரம் மற்றும் வரி இழப்பு
செயல்திறனை மதிப்பிடுவதற்கு மின்சாரத்தின் அடிப்படை இயற்பியலைப் புரிந்து கொள்ள வேண்டும். இயற்பியலின் மாறாத விதிகள் ஒவ்வொரு முக்கிய கட்ட முடிவுகளையும் ஆணையிடுகின்றன. கணினி செயல்திறன் மின்னழுத்தம், மின்னோட்டம் மற்றும் தூரம் ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான உறவை முழுமையாக சார்ந்துள்ளது.
பவர் டிரான்ஸ்மிஷன் ஒரு எளிய சமன்பாட்டைப் பின்பற்றுகிறது: மின்னோட்டத்தால் பெருக்கப்படும் மின்னழுத்தத்திற்கு சமம். ஒரு பெரிய மெகாவாட் திறனை கடத்த, நீங்கள் மின்னழுத்தத்தை அதிகரிக்கலாம் அல்லது மின்னோட்டத்தை அதிகரிக்கலாம். எந்த கடத்தி வழியாகவும் அதிக மின்னோட்டத்தை செலுத்துவது பாரிய உராய்வை உருவாக்குகிறது, இது வெப்பத்திற்கு வழிவகுக்கிறது. இந்த நிகழ்வு $I^2R$ இழப்பை உருவாக்குகிறது, அங்கு ஆற்றல் வெப்பக் கதிர்வீச்சாக மறைந்துவிடும். மின்னழுத்தத்தை தீவிர நிலைக்கு உயர்த்துவதன் மூலம், மின்னோட்டத்தை கடுமையாக குறைக்கிறோம். குறைந்த மின்னோட்டம் நேரடியாக வெப்ப உற்பத்தியைக் குறைக்கிறது மற்றும் மூல ஆற்றலைப் பாதுகாக்கிறது.
இந்த அமைப்புகளுக்கு உகந்த தூர விகிதங்களை நாம் நிறுவ வேண்டும். ஒரு தரநிலை பவர் டிரான்ஸ்மிஷன் கேபிள் குறுகிய முதல் நடுத்தர தூர வழித்தடங்களுக்கு மிகவும் திறமையாக செயல்படுகிறது. 300 கிலோமீட்டருக்கு கீழ் மின்சாரம் கடத்தும் போது, நிலையான அளவுருக்கள் சிறந்த ஆற்றல் தக்கவைப்பை வழங்குகின்றன. இந்த நிலையான வரிகளை 500 கிலோமீட்டருக்கு அப்பால் தள்ளுவது தடைசெய்யும் ஆற்றல் இழப்பை ஏற்படுத்துகிறது.
பாரிய மேக்ரோ-கிரிட் வரம்புகளுக்கு மேம்படுத்துவது பரந்த விரிவாக்கங்களில் கணித ரீதியாக சாத்தியமானதாகிறது. 1000 கிலோமீட்டர்களில் ஜிகாவாட் ஆற்றலை நகர்த்தும்போது, தீவிர மின்னழுத்தம் இழப்பைக் குறைக்கிறது. இந்த தூரத்திற்கு நிலையான கோடுகளைப் பயன்படுத்துவது, இலக்கு நகரத்தை அடைவதற்கு முன்பு உருவாக்கப்பட்ட ஆற்றலின் பெரும் சதவீதத்தை வெளியேற்றிவிடும்.
கட்டத்தின் நிலைத்தன்மையும் ஒரு முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. AC அமைப்புகளுக்கு பிராந்தியங்கள் முழுவதும் அதிர்வெண்களை கவனமாக ஒத்திசைக்க வேண்டும். மிக நீண்ட ஏசி லைன்கள் எதிர்வினை சக்தி குவிப்பு மற்றும் கொள்ளளவு சிக்கல்களால் பாதிக்கப்படுகின்றன. இந்த உறுதியற்ற தன்மை பெரும்பாலும் பொறியாளர்களை 800 கிலோமீட்டருக்கும் அதிகமான தூரத்திற்கு DC பரிமாற்றத்தை நோக்கித் தள்ளுகிறது. DC கோடுகள் வினைத்திறன் மின் இழப்பால் பாதிக்கப்படுவதில்லை, இதனால் அவை தடையின்றி புள்ளி-க்கு-புள்ளி ஆற்றல் விநியோகத்திற்கு ஏற்றதாக அமைகிறது.
உள்கட்டமைப்பு யதார்த்தங்கள் மற்றும் செயல்பாட்டுக் கோரிக்கைகள்
முக்கிய மின் நெட்வொர்க்குகளை வரிசைப்படுத்துவதற்கு, இயற்பியல் உள்கட்டமைப்பு அளவைப் பற்றிய முழுமையான புரிதல் தேவை. ஏ உயர் மின்னழுத்த கேபிள் தற்போதுள்ள நகராட்சி கட்டங்களில் சீராக ஒருங்கிணைக்கிறது. இருப்பினும், மேக்ரோ-கிரிட் வரிசைப்படுத்துதல்கள் முற்றிலும் புதிய இயற்பியல் நிலப்பரப்புகள் மற்றும் சிறப்பு செயல்பாட்டு கட்டமைப்புகளைக் கோருகின்றன.
ஆரம்ப உள்கட்டமைப்பு அமைப்பு
நிலையான பிராந்திய கட்டங்கள் உயர் தரப்படுத்தப்பட்ட உபகரணங்களிலிருந்து பயனடைகின்றன. பயன்பாட்டு நிறுவனங்கள் வழக்கமான துணை மின்நிலைய அமைப்புகளைப் பயன்படுத்துகின்றன. டெர்மினேஷன் கிட்கள் மற்றும் பிளவுபடுத்தும் கருவிகள் உலகளாவிய சந்தைகளில் எளிதாகக் கிடைக்கின்றன. பொறியாளர்கள் இந்த பாதைகளை தற்போதுள்ள நகர்ப்புற பயன்பாட்டு தாழ்வாரங்கள் அல்லது நிலையான மேல்நிலை கோபுரங்கள் வழியாக அனுப்பலாம்.
மேக்ரோ-கிரிட் இன்டர்கனெக்ட்களுக்கு பாரிய உடல் அமைப்புகள் தேவை. AC சக்தியை தீவிர DC மின்னழுத்தங்களாக மாற்றுவதற்கு மிகவும் சிறப்பு வாய்ந்த மாற்றி நிலையங்கள் தேவை. இந்த வசதிகள் பாரிய நிலப்பரப்பை ஆக்கிரமித்துள்ளன. பாதுகாப்பு அனுமதிகளுக்கு இடமளிக்கும் வகையில் வலதுபுறம் கால்தடங்கள் கணிசமாக விரிவடைகின்றன. அபரிமிதமான மெக்கானிக்கல் சுமைகளை ஆதரிக்க, தனிப்பயன்-பொறியியல் கோபுரங்களை கட்டமைப்பாளர்கள் உருவாக்க வேண்டும். நகர்ப்புறங்களில், இந்த கோடுகள் பெரும்பாலும் ஆழமான நிலத்தடி சுரங்கங்களை கோருகின்றன, விரிவான சுரங்கப்பாதை துளையிடும் செயல்பாடுகள் தேவைப்படுகின்றன.
தற்போதைய செயல்பாட்டுத் தேவைகள்
நீண்ட கால செயல்பாடு ஒரு கட்ட நெட்வொர்க்கின் உண்மையான நம்பகத்தன்மையை ஆணையிடுகிறது. தீவிர மேக்ரோ-கட்டங்கள் பல தசாப்தங்களின் தொடர்ச்சியான செயல்பாட்டில் ஆற்றல் தக்கவைப்பில் சிறந்து விளங்குகின்றன. அவை கண்டங்கள் முழுவதும் நம்பகத்தன்மையுடன் பாரிய சக்தி சுமைகளை வழங்குகின்றன. இருப்பினும், இந்த சிறப்பு கூறுகளை ஆய்வு செய்வதற்கும் பராமரிப்பதற்கும் உயர் பயிற்சி பெற்ற நிபுணர்கள் தேவை. உபகரணங்கள் கடுமையான கண்காணிப்பு அமைப்புகளைக் கோரும் பெரும் அழுத்தத்தின் கீழ் இயங்குகின்றன.
நிலையான பிராந்திய கட்டங்களுக்கு அடிக்கடி உடல் பராமரிப்பு தேவைப்படுகிறது. நிலத்தின் இயக்கம் மற்றும் ஈரப்பதம் போன்ற சுற்றுச்சூழல் காரணிகள் இந்த வரிகளை தொடர்ந்து பாதிக்கின்றன. இருப்பினும், பராமரிப்பு என்பது பரந்த, அணுகக்கூடிய பொறியியல் தொழிலாளர் தொகுப்பை நம்பியுள்ளது. மாற்றுப் பாகங்கள் உள்ளூர் பயன்பாட்டுக் கிடங்குகளில் எளிதில் அமர்ந்திருக்கும். பிரத்யேக எல்லை தாண்டிய தளவாடங்கள் இல்லாமலேயே பணியாளர்கள் தவறுகளை தனிமைப்படுத்தி விரைவாக சரிசெய்ய முடியும்.
உள்கட்டமைப்பு திட்டமிடலில் பொதுவான தவறுகள்:
பெரிய அளவிலான மாற்றி நிலையங்களுக்கு சரியான நிலப்பரப்பைப் பாதுகாப்பதில் தோல்வி.
மேம்பட்ட பிளவு நடவடிக்கைகளுக்குத் தேவைப்படும் சிறப்பு உழைப்பைக் குறைத்து மதிப்பிடுதல்.
பாரிய மேல்நிலை கோபுரங்களுக்கு தேவையான உடல் அனுமதி வரம்புகளை புறக்கணித்தல்.
அமலாக்க அபாயங்கள் மற்றும் இணக்கம் பரிசீலனைகள்
ஒரு பாரிய பரிமாற்ற திட்டத்தை செயல்படுத்துவது கடுமையான செயல்படுத்தல் அபாயங்களை அறிமுகப்படுத்துகிறது. சுற்றுச்சூழலின் விதிமுறைகள் நீங்கள் கோடுகளை எப்படி, எங்கு வரிசைப்படுத்தலாம் என்பதை நிர்வகிக்கிறது. கண்டிப்பான இணக்க கட்டமைப்புகள் பொறியியலின் ஒவ்வொரு கட்டத்தையும் ஆணையிடுகின்றன.
நிறுவல் சிக்கலானது மிகப்பெரிய உடனடி ஆபத்தை அளிக்கிறது. தீவிர கோடுகளை இணைப்பது மற்றும் நிறுத்துவது அறுவை சிகிச்சை மூலம் சுத்தமான சூழலைக் கோருகிறது. ஒரு சிறிய நுண்ணிய வெற்றிடமோ அல்லது காப்புக்குள் ஒரு தூசியின் ஒரு புள்ளியோ பேரழிவு தோல்விக்கு வழிவகுக்கிறது. அதிக மின் அழுத்தம் எந்த குறைபாட்டையும் பயன்படுத்தி, விரைவான மின்கடத்தா முறிவை ஏற்படுத்தும். நிலையான பிராந்திய வரிகளுக்கு கடுமையான சகிப்புத்தன்மை தேவைப்படுகிறது, ஆனால் அவை சுற்றுச்சூழல் நிறுவல் காரணிகளுக்கு சற்று அதிகமாக மன்னிக்கும்.
சுற்றுச்சூழல் மற்றும் ரைட்-ஆஃப்-வே (RoW) ஒப்புதல்கள் திட்ட காலக்கெடுவை பெரிதும் ஆணையிடுகின்றன. மின்காந்த புலம் (EMF) கதிர்வீச்சு விதிமுறைகள் நீங்கள் பாரிய பரிமாற்ற தாழ்வாரங்களை எங்கு உருவாக்கலாம் என்பதை கண்டிப்பாக கட்டுப்படுத்துகிறது. உயரமான உள்கட்டமைப்பின் காட்சி மற்றும் இடஞ்சார்ந்த தாக்கத்தை அதிகாரிகள் பெரிதும் ஆராய்கின்றனர். இந்த வழித்தடங்களுக்கான பொது ஒப்புதலைப் பெறுவதற்கு பல ஆண்டுகளாக பொது விசாரணைகள் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் தாக்க ஆய்வுகள் தேவைப்படுகின்றன.
நிலையான பிராந்திய கோடுகள் அதிக ரூட்டிங் நெகிழ்வுத்தன்மையை வழங்குகின்றன. பொறியாளர்கள் நகர்ப்புற அல்லது அரை நகர்ப்புற சூழல்கள் வழியாக அவற்றை எளிதாக வழிநடத்துகிறார்கள். அவர்கள் ஏற்கனவே உள்ள முனிசிபல் வசதிகளைப் பயன்படுத்தி, ஒப்புதல் செயல்முறையை கணிசமாக விரைவுபடுத்துகின்றனர்.
விநியோகச் சங்கிலி பாதிப்பும் பாரிய அளவில் வரிசைப்படுத்தப்படுவதை அச்சுறுத்துகிறது. உலகளவில் சான்றளிக்கப்பட்ட உற்பத்தியாளர்களின் தொகுப்பு, தீவிர பரிமாற்ற வரிகளை உற்பத்தி செய்யும் திறன் குறிப்பிடத்தக்க வகையில் சிறியதாக உள்ளது. சரியான இன்சுலேஷனுக்குத் தேவையான செங்குத்து வெளியேற்றக் கோபுரங்களுடன் கூடிய வசதிகள் அரிதானவை. இதன் விளைவாக, இந்த பொருட்களைப் பாதுகாப்பது குறிப்பிடத்தக்க முன்னணி நேரங்களை உள்ளடக்கியது. பெருங்கடல்களில் பாரிய கேபிள் டிரம்களை நகர்த்தும்போது, உற்பத்தி தாமதங்கள் மற்றும் கடுமையான தளவாட சவால்களை திட்ட மேலாளர்கள் எதிர்பார்க்க வேண்டும்.
உங்கள் திட்டத்திற்கான சரியான பவர் டிரான்ஸ்மிஷன் கேபிளை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது
உகந்த பரிமாற்ற உள்கட்டமைப்பைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கு ஒரு கட்டமைக்கப்பட்ட, தர்க்கரீதியான அணுகுமுறை தேவைப்படுகிறது. நீங்கள் அம்ச விருப்பத்தேர்வை நீக்கிவிட்டு, உடல் புவியியல் மற்றும் மின்சார சுமை தேவைகளை முழுமையாக நம்பியிருக்க வேண்டும்.
மதிப்பீட்டு கட்டமைப்பு
படி 1: கொள்ளளவு மற்றும் தொலைவு கணக்கீடு. நீங்கள் சரியான சுமை மற்றும் உடல் தூரத்தை தீர்மானிக்க வேண்டும். உங்கள் சுமை 3000 மெகாவாட்டிற்கு அதிகமாகவும், உங்கள் தூரம் 1000 கிமீ தாண்டினால், தீவிர மின்னழுத்த உள்கட்டமைப்பு அவசியமாகிறது. உங்கள் அளவுருக்கள் இதற்குக் கீழே விழுந்தால், மேக்ரோ-கிரிட் அமைவு உடல் ரீதியான ஓவர்கில் ஆகும்.
படி 2: துணை மின்நிலைய திறன். உள்ளூர் பெறுதல் கட்டத்தை மதிப்பிடவும். பிராந்திய துணை மின்நிலையம் ஒரு பெரிய படிநிலை செயல்முறையை கையாள முடியுமா? ஜிகாவாட் சக்தியை செலுத்துவதற்கு, ஆற்றலைப் பாதுகாப்பாகச் சிதறடிக்க வலுவான பிராந்திய விநியோக நெட்வொர்க்குகள் தேவை.
படி 3: ஆதாரம் மற்றும் லீட் டைம் சீரமைப்பு. உங்கள் காலவரிசையை மதிப்பிடுங்கள். தனிப்பயன் மேக்ரோ-கிரிட் வரிகளுக்கு சிறப்பு உற்பத்தி ஓட்டங்கள் மற்றும் நீண்ட காத்திருப்பு நேரங்கள் தேவை. நிலையான வரிகள் விரைவான கொள்முதல் சுழற்சிகள் மற்றும் விரைவான வரிசைப்படுத்தலை வழங்குகின்றன.
சுருக்கப்பட்டியல் தர்க்கம்
நகரத்திற்குள் விநியோகம் மற்றும் பிராந்திய தொழில் பூங்காக்களுக்கான நிலையான XLPE அமைப்புகளைக் குறிப்பிடவும். இந்த அமைப்புகள் விரைவான வரிசைப்படுத்தல் மற்றும் சிறந்த நம்பகத்தன்மையை வழங்குகின்றன. அண்டை மாநிலங்களுக்கு இடையே மின்சாரத்தை இணைக்கும் போது அல்லது பெரிய கடல் காற்று வரிசைகளை ஒரு பிரதான கட்டத்துடன் இணைக்கும் போது உங்கள் வடிவமைப்பை EHV க்கு அதிகரிக்கவும். தொலைதூர நீர்மின் அணைகள் அல்லது பாலைவன சோலார் பண்ணைகளில் இருந்து தொலைதூர கடற்கரை நகரங்களுக்கு மொத்த மின்சாரத்தை கொண்டு செல்லும் போது மட்டுமே தனிப்பயன் மேக்ரோ-கிரிட் லைனை இயக்கவும்.
அடுத்த படிகள்
ஆரம்ப அனுமானங்களின் அடிப்படையில் ஒலிபரப்பு வகுப்பை இறுதி செய்யாதீர்கள். மூன்றாம் தரப்பு சாத்தியக்கூறு ஆய்வை ஆணையிடுமாறு நாங்கள் கடுமையாகப் பரிந்துரைக்கிறோம். ஒரு விரிவான சுமை-பாய்வு பகுப்பாய்வைச் செயல்படுத்தவும். உங்கள் வெப்ப வரம்புகள் மற்றும் மண் நிலைகளைப் புரிந்து கொள்ளுங்கள். இந்த கடினமான தரவு புள்ளிகளை நிறுவிய பின்னரே, சான்றளிக்கப்பட்ட உற்பத்தியாளர்களுக்கு முன்மொழிவுக்கான கோரிக்கையை (RFP) வழங்க வேண்டும்.
முடிவுரை
நிலையான மற்றும் தீவிர மின்னழுத்த வரம்புகளுக்கு இடையிலான முடிவு இயற்பியல் மற்றும் திட்ட புவியியல் ஆகியவற்றின் மாறாத விதிகளால் கட்டளையிடப்படுகிறது.
டிரான்ஸ்மிஷன் உள்கட்டமைப்பை அளவிடுவதற்கான ஒரே துல்லியமான குறிகாட்டிகளாக தொலைவு மற்றும் சுமை திறன் உள்ளது.
தீவிர மின்னழுத்தம் பாரிய தூரங்களில் வரி இழப்பைக் கணிசமாகக் குறைக்கிறது, ஆனால் சிக்கலான மாற்றி நிலையங்கள் மற்றும் பரந்த இயற்பியல் தடயங்களைக் கோருகிறது.
நிலையான பிராந்திய வரிகள் சிறந்த ரூட்டிங் நெகிழ்வுத்தன்மை, தரப்படுத்தப்பட்ட உபகரணங்கள் மற்றும் எளிதான பராமரிப்பு சுழற்சிகளை வழங்குகின்றன.
விரைவான வரிசைப்படுத்தல் அனுமானங்களை விட நீண்ட கால உடல் திறன் மாதிரிகளுக்கு எப்போதும் முன்னுரிமை கொடுங்கள். உங்கள் தேவையான திறனை தவறாக மதிப்பிடுவது பல தசாப்தங்களாக கடுமையான செயல்பாட்டு தலைவலியை உருவாக்குகிறது. அனுபவம் வாய்ந்த மின் பொறியியல் ஆலோசகர்களை உடனடியாக தொடர்பு கொள்ளவும். கிரிட் டோபாலஜிக்கு முன் உங்கள் தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகளை மதிப்பாய்வு செய்ய சிறப்பு கொள்முதல் குழுக்களைப் பயன்படுத்தவும்.
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
கே: எம்வி (நடுத்தர மின்னழுத்தம்) மற்றும் எச்வி கேபிளுக்கு என்ன வித்தியாசம்?
A: நடுத்தர மின்னழுத்தம் (MV) பொதுவாக உள்ளூர்மயமாக்கப்பட்ட மின் விநியோகத்தைக் கையாளுகிறது. இது 1 kV முதல் 35 kV வரை இயங்குகிறது. பயன்பாட்டு நிறுவனங்கள் MV யை வணிக வசதிகளுக்கு வழங்குவதற்கு முன் குடியிருப்பு சுற்றுப்புறங்கள் வழியாக மின்சாரத்தை அனுப்ப பயன்படுத்துகின்றன. HV ஆனது மொத்த பிராந்திய பரிமாற்றத்தை கையாளுகிறது, MV க்கு கீழே இறங்குவதற்கு முன் முக்கிய துணை மின்நிலையங்களுக்கு இடையே சக்தியை நகர்த்துகிறது.
கே: நிலையான HV கேபிள்களைப் போல UHV கேபிள்களை நிலத்தடியில் புதைக்க முடியுமா?
ப: கடுமையான வெப்ப உற்பத்தி மற்றும் காப்பு வரம்புகள் காரணமாக நேரடி அடக்கம் மிகவும் கட்டுப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. எக்ஸ்ட்ரீம் மேக்ரோ-கிரிட் கோடுகளுக்கு மேம்பட்ட எரிவாயு-இன்சுலேட்டட் லைன் (ஜிஐஎல்) அமைப்புகள் அல்லது சிறப்பு நிலத்தடி சுரங்கங்கள் தேவை. பேரழிவு தரும் வெப்பச் சிதைவைத் தடுக்க, இந்த சுரங்கப்பாதைகள் பெரிதும் வடிவமைக்கப்பட்ட செயலில் குளிரூட்டும் அமைப்புகளைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.
கே: நிலையான உயர் மின்னழுத்த கேபிள்கள் EV உள்கட்டமைப்பில் பயன்படுத்தப்படுகிறதா?
A: இல்லை. மின்சார வாகனங்களுக்குள் இருக்கும் தானியங்கி 'HV' கேபிள்கள் பொதுவாக 400V மற்றும் 800V இடையே இயங்கும். இந்த ஆட்டோமோட்டிவ் டெர்மினாலஜி கிரிட் டெர்மினாலஜியுடன் மேலெழுகிறது. கிரிட்-லெவல் டிரான்ஸ்மிஷன் லைன்கள் பல்லாயிரக்கணக்கான அல்லது நூறாயிரக்கணக்கான வோல்ட்களில் இயங்குகின்றன மற்றும் முற்றிலும் வேறுபட்ட கட்டமைப்பு மற்றும் உடல் நோக்கங்களுக்காக சேவை செய்கின்றன.
கே: UHV vs. HV டிரான்ஸ்மிஷன் லைனின் ஆயுட்காலம் என்ன?
ப: இரண்டு அடிப்படை ஆயுட்காலம் பொதுவாக 40 ஆண்டுகளுக்கு மேல். இருப்பினும், உண்மையான நீண்ட ஆயுள் தொடர்ச்சியான வெப்ப சைக்கிள் ஓட்டுதல் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் அழுத்தத்தை பெரிதும் சார்ந்துள்ளது. நிலையான கோடுகள் பெரும்பாலும் உள்ளூர்மயமாக்கப்பட்ட சுற்றுச்சூழல் சேதத்தை எதிர்கொள்கின்றன, அதே நேரத்தில் தீவிர கோடுகளுக்கு அவற்றின் செயல்பாட்டு ஆயுட்காலம் மீது மின்கடத்தா சிதைவைத் தடுக்க சிறப்பு பராமரிப்பு தேவைப்படுகிறது.
