சிக்னல் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகளுக்கு நடுத்தர மின்னழுத்த சுரங்க கேபிள்கள் பொருத்தமானதா?

சுரங்க நடவடிக்கைகளில், கனரக இயந்திரங்களுக்கு மின்சாரம் வழங்குவதை விட கேபிள்கள் அதிகம் செய்கின்றன. அவை சிக்னலிங் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு உள்கட்டமைப்பை ஆதரிக்கும் முதுகெலும்பாக அமைகின்றன, ஆட்டோமேஷன் மற்றும் பாதுகாப்பு அமைப்புகள் நோக்கம் கொண்டதாக செயல்படுவதை உறுதி செய்கின்றன. அதே நேரத்தில் ஏ நடுத்தர மின்னழுத்த விநியோகத்திற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட சுரங்க கேபிள்  துணை மின்நிலையங்கள் மற்றும் மோட்டார் கட்டுப்பாட்டு மையங்களை இயக்குவதில் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது, சிக்னல் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு பயன்பாடுகளுக்கும் இது உதவுமா என்று பொறியாளர்கள் அடிக்கடி ஆச்சரியப்படுகிறார்கள். இந்தக் கட்டுரை பவர் ஃபீடர்கள் மற்றும் பிரத்யேக கருவி கேபிள்களுக்கு இடையே உள்ள தொடர்பைத் தெளிவுபடுத்துகிறது, EMI மற்றும் கிரவுண்டிங் போன்ற சவால்களை விளக்குகிறது, மேலும் சரியான நடுத்தர மின்னழுத்த விவரக்குறிப்புகள் கீழ்நிலை அமைப்புகளை எவ்வாறு பாதுகாக்கின்றன என்பதை எடுத்துக்காட்டுகிறது. தூர கிழக்கு கேபிள்களில், சுரங்கங்களில் மின்சாரம் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு நெட்வொர்க்குகள் தடையின்றி இணைந்து செயல்படுவதை உறுதி செய்யும் தீர்வுகளை நாங்கள் வழங்குகிறோம்.

 

MV எதிராக கட்டுப்பாடு மற்றும் சிக்னல் கேபிள்கள்: கணினி கண்ணோட்டம்

நடுத்தர மின்னழுத்த ஊட்டிகள், பொதுவாக 1 kV முதல் 35 kV வரை இருக்கும், இவை சுரங்கங்களில் மின் விநியோகத்தின் வேலைக் குதிரைகளாகும். அவை பிரதான துணை மின்நிலையத்திலிருந்து உள்ளூர் துணை மின்நிலையங்கள், மோட்டார் கட்டுப்பாட்டு மையங்கள் மற்றும் சுவிட்ச் கியர் ஆகியவற்றிற்கு மின்சாரத்தை கொண்டு செல்கின்றன. இந்த MV முதுகெலும்புகள் இல்லாமல், க்ரஷர்கள், கன்வேயர்கள், பம்ப்கள் மற்றும் காற்றோட்ட மின்விசிறிகள் நின்றுவிடும்.

மறுபுறம், கட்டுப்பாடு மற்றும் சமிக்ஞை கேபிள்கள் முற்றிலும் வேறுபட்ட செயல்பாடுகளைக் கையாளுகின்றன. புரோகிராம் செய்யக்கூடிய லாஜிக் கன்ட்ரோலர்கள் (பிஎல்சிக்கள்), சென்சார்கள் மற்றும் SCADA உபகரணங்கள் போன்ற தன்னியக்க அமைப்புகளுக்கான குறைந்த மின்னழுத்த சமிக்ஞைகளை அவை அனுப்புகின்றன. இந்த கேபிள்கள் நூற்றுக்கணக்கான ஆம்ப்களை விட மில்லியாம்ப்களில் அளவிடப்பட்ட மின்னோட்டத்தை கொண்டு செல்கின்றன, இதனால் அவை குறுக்கீடு மற்றும் மின்னழுத்த தொந்தரவுகளுக்கு அதிக உணர்திறன் கொண்டவை.

நடுத்தர மின்னழுத்த மின் கேபிள்கள் மற்றும் பிரத்யேக சிக்னல்/கட்டுப்பாட்டு கேபிள்களுக்கு இடையே உள்ள வேறுபாடு, இயக்க நேரம் மற்றும் பாதுகாப்பு ஆகிய இரண்டிற்கும் முக்கியமானது. சிக்னலுக்கு MV ஃபீடர்களைப் பயன்படுத்துவது பரிந்துரைக்கப்படவில்லை அல்லது நடைமுறையில் இல்லை, ஏனெனில் இன்சுலேஷன், ஷீல்டிங் மற்றும் கண்டக்டர் உள்ளமைவு ஆகியவை மொத்த மின்சக்திக்கு உகந்ததாக உள்ளன-நல்ல கட்டுப்பாடு அல்ல. காற்றோட்ட அலாரங்கள், கன்வேயர் பாதுகாப்பு சுவிட்சுகள் மற்றும் எரிவாயு கண்காணிப்பு சென்சார்கள் போன்ற முக்கியமான அமைப்புகள் அதிக சுமை செயல்பாடுகளின் போது கூட நம்பகமானதாக இருப்பதை முறையான பிரித்தல் உறுதி செய்கிறது.

 

MV லைன்களுக்கு அருகிலுள்ள பொதுவான சிக்னல் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு சவால்கள்

சுரங்கத் தளங்கள் தொழில்துறையில் கடுமையான மின் சூழல்களில் சிலவற்றை வழங்குகின்றன. அதிக தவறான மின்னோட்டங்கள், அடிக்கடி மாறுதல் மற்றும் நீண்ட கேபிள் ஓட்டங்கள் ஆகியவை இணைந்து சமிக்ஞை நம்பகத்தன்மையை எளிதில் சமரசம் செய்யக்கூடிய நிலைமைகளை உருவாக்குகின்றன.

மிகவும் பொதுவான சிக்கல்களில் ஒன்று மின்காந்த குறுக்கீடு (EMI). நடுத்தர மின்னழுத்த சுரங்க கேபிள்கள் ஏற்ற இறக்கமான சுமைகளைச் சுமக்கும்போது, ​​அவை அருகிலுள்ள குறைந்த மின்னழுத்தக் கடத்திகளில் தேவையற்ற மின்னோட்டங்களைத் தூண்டக்கூடிய மின்காந்த புலங்களை உருவாக்குகின்றன. ப்ராக்சிமிட்டி சென்சார்கள் அல்லது கண்ட்ரோல் ரிலேக்கள் போன்ற உணர்திறன் சாதனங்கள், இத்தகைய நிலைமைகளின் கீழ் தவறான அளவீடுகளை வழங்கலாம்.

கிரவுண்டிங் நடைமுறைகள் அமைப்பின் நிலைத்தன்மையையும் பாதிக்கிறது. சீரற்ற அல்லது மோசமாக பிணைக்கப்பட்ட பூமி அமைப்புகள் கட்டுப்பாட்டு கேபிள்களில் பயணிக்கும் சாத்தியமான வேறுபாடுகளை உருவாக்குகின்றன. இது ஒழுங்கற்ற PLC நடத்தை, தகவல் தொடர்பு தோல்விகள் அல்லது உணர்திறன் கருவிகளுக்கு சேதம் ஏற்படலாம்.

டஜன் கணக்கான கேபிள்கள் அருகருகே இயங்கும் சுரங்கங்களில், ரூட்டிங் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க சவாலாக மாறுகிறது. MV ஃபீடர்களுக்கு மிக அருகில் சிக்னல் கேபிள்களை வைப்பது குறுக்கீடு மற்றும் குறுக்கீடு அபாயங்களை அதிகரிக்கிறது, நம்பகமான செயல்திறனுக்காக உடல் பிரிப்பு மற்றும் பாதுகாப்பு உத்திகளை அவசியமாக்குகிறது.

 

கீழ்நிலை சிக்னல்களைப் பாதுகாக்கும் நடுத்தர மின்னழுத்த கேபிள்களைக் குறிப்பிடுதல்

MV கேபிள்கள் சமிக்ஞைகளை எடுத்துச் செல்வதற்காக வடிவமைக்கப்படவில்லை என்றாலும், அவை குறிப்பிடப்பட்ட மற்றும் நிறுவப்பட்ட விதம் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பின் நம்பகத்தன்மையில் நேரடி தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது. நடுத்தர மின்னழுத்த சுரங்க கேபிள்கள் குறுக்கீட்டைக் குறைக்கும் மற்றும் அருகிலுள்ள கருவிகளைப் பாதுகாக்கும் அம்சங்களை உள்ளடக்கியிருப்பதை பொறியாளர்கள் உறுதி செய்ய வேண்டும்.

ஒரு முக்கியமான காரணி கேபிள் திரையிடல் ஆகும். சரியாகத் திரையிடப்பட்ட MV கேபிள்கள் மின்புலங்களை கடத்தி இன்சுலேஷன் மற்றும் கேடயத்திற்குள் கட்டுப்படுத்தி, அருகிலுள்ள சிக்னல் கேபிள்களுக்கு மின்காந்த இணைப்பைக் குறைக்கிறது. தூர கிழக்கு கேபிள்களில், எங்களின் நடுத்தர மின்னழுத்த தயாரிப்புகள் XLPE இன்சுலேஷனை செப்பு கம்பி திரைகள் அல்லது மெட்டாலிக் டேப்புடன் இணைந்து கசிவு நீரோட்டங்களுக்கு எதிராக வலுவான பாதுகாப்பை வழங்குகிறது.

பூமி மற்றும் பிணைப்பு நடைமுறைகளும் முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன. இரண்டு முனைகளிலும் MV ஷீல்டுகளின் திறம்பட தரையிறக்கம் தூண்டப்பட்ட மின்னழுத்தங்களை நீக்குகிறது, அதே சமயம் சுற்றும் நீரோட்டங்களைக் குறைக்க சில உணர்திறன் நிறுவல்களில் ஒற்றை-புள்ளி தரையிறக்கம் அவசியமாக இருக்கலாம்.

பாதை பிரிப்பு மற்றொரு வடிவமைப்பு கருத்தில் உள்ளது. தொழில்துறை வழிகாட்டுதல்கள் MV மின் கேபிள்கள் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு வயரிங் இடையே குறைந்தபட்சம் 300 மிமீ இயற்பியல் இடைவெளியை பரிந்துரைக்கின்றன அல்லது தனித்தனி உலோக வழித்தடங்களில் அவற்றை வைக்க வேண்டும். நடுத்தர மின்னழுத்த சுரங்க கேபிள்களில் எஃகு கம்பி அல்லது டேப் கவசத்தைப் பயன்படுத்துவது குறுக்கீட்டிற்கு எதிராக மேலும் தடையைச் சேர்க்கிறது, அதே நேரத்தில் கரடுமுரடான நிலத்தடி சூழலில் இயந்திர தாக்கத்திலிருந்து பாதுகாக்கிறது.

உகந்த திரையிடல் மற்றும் கவசத்துடன் கூடிய MV கேபிள்களைத் தேர்ந்தெடுப்பதன் மூலம், சிறந்த நடைமுறை ரூட்டிங்கைப் பின்பற்றுவதன் மூலம், பொறியாளர்கள் ஆட்டோமேஷன் மற்றும் கட்டுப்பாட்டின் செயல்திறனுக்கான அபாயங்களைக் கணிசமாகக் குறைக்கலாம்.

 

MV ஆதரவு கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகளுக்கான சோதனை, கண்காணிப்பு மற்றும் பராமரிப்பு

நீண்ட கால நம்பகத்தன்மையை உறுதிசெய்ய சிறந்த முறையில் வடிவமைக்கப்பட்ட கேபிள் அமைப்புக்கு தொடர்ச்சியான சரிபார்ப்பு தேவைப்படுகிறது. நடுத்தர மின்னழுத்த சுரங்க கேபிள்கள் அவற்றின் சொந்த செயல்திறனுக்காக மட்டுமல்லாமல், அருகிலுள்ள கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகளில் அவற்றின் தாக்கத்திற்காகவும் தொடர்ந்து சோதிக்கப்பட்டு கண்காணிக்கப்பட வேண்டும்.

பகுதி வெளியேற்ற சோதனை மிகவும் பயனுள்ள கண்டறியும் கருவிகளில் ஒன்றாகும். மின்சாரம் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு நெட்வொர்க்குகள் இரண்டையும் சீர்குலைக்கும் தோல்விகளாக பரிணமிப்பதற்கு முன், காப்புப் பலவீனங்களை இது அடையாளம் காட்டுகிறது. தெர்மல் இமேஜிங் அல்லது தெர்மோகிராஃபி என்பது மற்றொரு மதிப்புமிக்க நுட்பமாகும், இது தளர்வான இணைப்புகள் அல்லது அதிக சுமைகளால் ஏற்படும் ஹாட்ஸ்பாட்களை வெளிப்படுத்துகிறது, அவை அருகில் உள்ள அமைப்புகளில் குறுக்கீட்டை வெளிப்படுத்துகின்றன.

தானியங்கு சுரங்கங்களில் ஆன்லைன் நிலை கண்காணிப்பு அதிக முக்கியத்துவம் பெற்றுள்ளது. எம்வி சுவிட்ச் கியரில் பதிக்கப்பட்ட சென்சார்கள் மின்னழுத்த ஏற்ற இறக்கங்கள், ஹார்மோனிக்ஸ் மற்றும் கேபிள் ஆரோக்கியம் பற்றிய நிகழ்நேரத் தரவை வழங்க முடியும். SCADA பதிவுகளுடன் இந்தத் தகவலைத் தொடர்புபடுத்துவதன் மூலம், பொறியாளர்கள் குறுக்கீடுகளின் வடிவங்களைக் கண்டறிந்து, வேலையில்லா நேரம் ஏற்படுவதற்கு முன்பு சரியான நடவடிக்கை எடுக்கலாம்.

வழக்கமான ஆய்வுகளில் பாதுகாப்பு தொடர்ச்சியின் சரிபார்ப்பு, கிரவுண்டிங் இணைப்புகள் மற்றும் கேபிள் வழிகளின் உடல் பிரிப்பு ஆகியவை அடங்கும். சுரங்க கேபிள்கள் நிலையான இயக்கம் அல்லது சிராய்ப்புக்கு உட்பட்ட சூழல்களில், கவசம் மற்றும் வழித்தட அமைப்புகளின் ஒருமைப்பாட்டை உறுதி செய்வது சக்தி மற்றும் கட்டுப்பாட்டு செயல்பாடுகள் இரண்டையும் பாதுகாப்பதில் முக்கியமானது.

 

எவ்வளவு தூர கிழக்கு தயாரிப்புகள் மற்றும் சேவைகள் சிக்னலைக் குறைக்கின்றன மற்றும் வேலையில்லா நேரத்தைக் கட்டுப்படுத்துகின்றன

தூர கிழக்கு கேபிள்களில், நாங்கள் நடுத்தர மின்னழுத்த சுரங்க கேபிள்களை வடிவமைக்கிறோம், அவை நம்பகத்தன்மையுடன் மின்சாரத்தை வழங்குவது மட்டுமல்லாமல், அவற்றுடன் செயல்படும் உணர்திறன் கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகளையும் பாதுகாக்கின்றன. எங்களின் MV தயாரிப்புகள் சிறந்த மின்கடத்தா வலிமையுடன் XLPE இன்சுலேஷனைக் கொண்டுள்ளன, சிறந்த செயல்திறனுக்காக செம்பு அல்லது அலுமினியம் கடத்திகள் இணைந்து. ஸ்கிரீனிங் மற்றும் மெட்டாலிக் கவச விருப்பங்கள் கடுமையான நிலத்தடி அமைப்புகளில் மின்காந்த கவசம் மற்றும் இயந்திர ஆயுள் இரண்டையும் வழங்குகிறது.

அனைத்து கேபிள்களும் IEC 60502 மற்றும் IEEE தரநிலைகளுக்கு இணங்குவதை உறுதி செய்வதற்காக, மின், வெப்ப மற்றும் இயந்திர சரிபார்ப்பு உட்பட தொழிற்சாலை ஏற்றுக்கொள்ளும் சோதனைக்கு உட்படுகிறது. SCADA மற்றும் ஆட்டோமேஷன் சம்பந்தப்பட்ட திட்டங்களுக்கு, கேபிள் தேர்வு, பாதுகாப்பு உத்திகள் மற்றும் சுரங்க நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப நிறுவல் நடைமுறைகள் ஆகியவற்றில் தொழில்நுட்ப ஆதரவை நாங்கள் வழங்குகிறோம்.

எங்கள் பொறியாளர்கள் ஆட்டோமேஷன் மற்றும் பராமரிப்புக் குழுக்களுடன் நெருக்கமாகப் பணிபுரிந்து, MV பவர் மற்றும் பிரத்யேக கட்டுப்பாட்டு கேபிள்களின் சரியான சேர்க்கைகளைப் பரிந்துரைக்க, இரு அமைப்புகளும் இணக்கமாக செயல்படுவதை உறுதிசெய்கிறது. இந்த தீர்வுகள் மூலம், ஆபரேட்டர்கள் EMI, கிரவுண்டிங் சிக்கல்கள் அல்லது முன்கூட்டிய இன்சுலேஷன் தோல்வியால் ஏற்படும் வேலையில்லா நேரத்தின் அபாயத்தைக் குறைக்கின்றனர்.

 

முடிவுரை

நடுத்தர மின்னழுத்த சுரங்க கேபிள்கள் துணை மின் நிலையங்கள், மோட்டார் கட்டுப்பாட்டு மையங்கள் மற்றும் பெரிய உபகரணங்களுக்கு இன்றியமையாதவை, ஆனால் அவை அர்ப்பணிப்பு சமிக்ஞை மற்றும் கட்டுப்பாட்டு வயரிங் ஆகியவற்றிற்கு மாற்றாக இல்லை. அதற்கு பதிலாக, அவற்றின் சரியான விவரக்குறிப்பு மற்றும் நிறுவல் அருகில் இயங்கும் தன்னியக்க மற்றும் கண்காணிப்பு அமைப்புகளின் நம்பகத்தன்மையை நேரடியாக பாதிக்கிறது. MV கேபிள்களை சரியான ஸ்கிரீனிங், இன்சுலேஷன் மற்றும் மெக்கானிக்கல் பாதுகாப்புடன் தேர்வு செய்வதன் மூலம்—ஃபார் ஈஸ்ட் கேபிள்களால் தயாரிக்கப்பட்டவை—சுரங்கங்கள் தடையற்ற சமிக்ஞை மற்றும் பாதுகாப்பான கட்டுப்பாட்டு செயல்பாடுகளை உறுதிசெய்யும். உங்கள் சுரங்க உள்கட்டமைப்பை நீங்கள் திட்டமிட்டு அல்லது மேம்படுத்துகிறீர்கள் எனில், பொருந்தக்கூடிய மதிப்பாய்வைக் கோருவதற்கு அல்லது எங்களின் முழு அளவிலான சுரங்க கேபிள் தீர்வுகளைப் பற்றி மேலும் அறிய இன்றே எங்களைத் தொடர்புகொள்ளவும்.